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      玄奘記載的“鐵門關(guān)”在何處

      2019年03月20日 08:32:00來源:新民晚報

        玄奘記載的“鐵門關(guān)”在何處

        侯楊方

        我國著名西行取經(jīng)僧人玄奘,在《大唐西域記》中對鐵門關(guān)(遺址在今天烏茲別克)有過具體的描寫:“鐵門者,左右?guī)剑綐O峻峭,雖有狹徑,加之險阻,兩旁石壁,其色如鐵。既設(shè)門扉,又以鐵固,多有鐵鈴,懸諸戶扇,因其險固,遂以為名。”13世紀(jì)初全真派道長、長春真人丘處機(jī)往返穿行“鐵門”時,成吉思汗派出了上千名蒙古、回紇兵護(hù)送。

        然而,曾經(jīng)顯赫一時的名關(guān)要隘,近百年來卻似乎銷聲匿跡,更談不上精確的定位。為此,去年10月我和考察隊一起前往烏茲別克,對這一絲綢之路的重要地標(biāo)進(jìn)行了全面的考察和實地論證。我們沿著玄奘南赴印度的道途記載“西南行二百餘裏”到達(dá)古佐爾小鎮(zhèn),在此折向東南進(jìn)入山區(qū)。

        考察小組事先已通過文獻(xiàn)考訂,並利用衛(wèi)星照片和數(shù)字高程做出大致定位,到現(xiàn)場放飛無人機(jī)搜尋峽谷入口,並完整地走通了這段古道。雖然鐵門離公路只有一公里多,但入口非常隱蔽,與四週荒蕪的群山融為一體,需徒步到達(dá)。在通道南側(cè)僅有幾戶人家的小村,考察組採訪了一位年逾九十的烏茲別克老人,他講到在年少的時候,還曾見到馱運(yùn)物資的商隊由此穿越峽谷。

        中亞的“鐵門”實際為一段位於分水嶺下方的山峽,北側(cè)入口位於北緯38°13'34",東經(jīng)66°53'59",南側(cè)出口位於北緯38°13'08",東經(jīng)66°54'26",全長約1.8公里。通道最窄處不足10米寬,兩側(cè)石壁近乎垂直,高達(dá)數(shù)十米,呈青黑色,與玄奘描寫的“鐵門者,左右?guī)剑綐O峭峻,雖有狹徑,加之險阻,兩傍石壁,其色如鐵。”幾乎完全吻合。因前蘇聯(lián)時代修築的公路避開了這段峽谷,這個古老的通道遂遭廢棄,漸漸被人們遺忘。

        中亞的“鐵門”作為古代絲路的重要地標(biāo),為何長期以來無人問津,實證資料匱乏?這是因為國內(nèi)的研究者長期以來僅簡單地引述一百多年前的結(jié)論,未開展實地調(diào)查;而過往的旅行者往往被當(dāng)?shù)貒粚?dǎo)帶到了一個叫做“帖木兒南門”的地方。這是從“鐵門”往南下行70余公里處,一道形似長城的山墻屹立在大平原上,其中一個缺口位於Sherabad小鎮(zhèn)北側(cè),由撒馬爾罕前往鐵爾梅茲的公路由此穿過。但這個山豁的形態(tài)與玄奘、丘處機(jī)等親歷者所描寫的狹長孔道明顯不符,並且Sherabad這個地名在中國古籍中正好出現(xiàn)過,明永樂年間陳誠出使帖木兒帝國當(dāng)時的首都哈烈(今阿富汗赫拉特),途中曾在此安營,譯作“屑必藍(lán)”,在“鐵門關(guān)”以南二日程,計一百七十里處,兩者並非一地。也是因為這個誤解的存在,以及當(dāng)?shù)貙W(xué)者的忽視,“鐵門”的真實面貌才隱藏至今。

       

      [責(zé)任編輯:楊永青]

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