資料圖:“天宮一號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)體(應(yīng)該僅是試驗(yàn)艙部分)。
資料圖:天宮一號(hào)的對(duì)介面,用於與載人飛船進(jìn)行對(duì)接。
新華網(wǎng)北京3月3日電(記者 任沁沁 隋笑飛)全國(guó)政協(xié)委員、空間技術(shù)專家戚發(fā)軔3日向新華社記者透露,中國(guó)將在2011年發(fā)射目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”,並在2年時(shí)間內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)的三次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。
此後,“天宮一號(hào)”可以被改造為一個(gè)短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室。
中國(guó)載人航太工程共分“三步走”。第一步載人飛船階段,通過(guò)神舟五號(hào)和六號(hào)已圓滿完成,把中國(guó)航太員送上天,完成了多人多天飛行,而且能準(zhǔn)確回到預(yù)定地點(diǎn);第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段,這一階段要攻破四項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵,為第三步的空間站建設(shè)做技術(shù)準(zhǔn)備。
戚發(fā)軔介紹説,空間實(shí)驗(yàn)室階段是目前正在進(jìn)行的階段。它的第一項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵是出艙活動(dòng),神舟七號(hào)完成了這個(gè)任務(wù);第二個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是交會(huì)對(duì)接,通過(guò)“天宮一號(hào)”在太空飛行2年左右的時(shí)間裏,先後完成與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)的太空對(duì)接,突破並基本掌握航太器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。目前,國(guó)外交會(huì)對(duì)接技術(shù)已趨成熟,開(kāi)始應(yīng)用在大型航太器組裝上。
而第三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵是補(bǔ)加,為飛行器補(bǔ)給推進(jìn)劑、空氣、水、食品等;第四個(gè)關(guān)鍵則是再生式生命保障系統(tǒng)。
戚發(fā)軔透露説,神舟八號(hào)是無(wú)人飛船,神舟九號(hào)、神舟十號(hào)是載人飛船,將搭載2到3名航太員。屆時(shí),飛船上不排除搭載來(lái)自臺(tái)灣的種子。
此外,低碳的理念也被應(yīng)用到航太科研中。“原來(lái)的推進(jìn)劑主要成分是有污染的四氧化二氮和偏二甲肼,現(xiàn)在將逐漸改用液氧、煤油等。”戚發(fā)軔説。
戚發(fā)軔是中國(guó)工程院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士,曾擔(dān)任中國(guó)載人航太工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。
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