辛亥長沙起義

時間：2011-06-28 15:55　　　來源：辛亥百科

　　1911年5月，清政府為換取帝國主義的支援，悍然宣佈“鐵路國有”，旋即批準《川漢、粵漢鐵路借款合同》，將這兩大鐵路幹線抵押給英、美、德、法4國。清政府這一露骨的賣國行徑，激起了全國人民特別是湘、鄂、川、粵人民的義憤。湖南人民首先起而反對。5月13日，長沙紳商學各界刊發(fā)傳單，沉痛指出：“湖南幹路為全省命脈所關，將來借債修築，湘人財産性命，均操于外人之手，若不極力爭回，後患何堪設想？”次日，省會各團體一萬多人在教育會總會集會，反對“鐵路國有”政策，主張完全商辦，實力進行。一場轟轟烈烈的保路運動於是在長沙興起。5月16日，各界群眾又匯集在巡撫衙門前，請求巡撫楊文鼎向清政府轉(zhuǎn)達湖南人民的強烈抗議。湘路公司長株線上的萬餘名工人於是日停工進城，態(tài)度尤為激昂，沿途聲言：“如撫臺不允上奏挽回，商須罷市，學須停課，一般人民須抗租稅。”楊文鼎見群情激憤，害怕事態(tài)擴大，當即答應了群眾的要求。事後，楊文鼎被迫按民意電奏清廷，反受嚴旨“申飭”。6月上旬開始，在徐特立等進步教師的發(fā)動下，罷課浪潮席捲長沙各學堂，工農(nóng)商各界也紛紛行動起來。 

　　在以長沙為中心的湖南保路運動的影響下，四川、湖北、廣東的保路運動迅速發(fā)展起來。當四川保路運動進入高潮之時，兩湖地區(qū)掀起了一場更大的革命風暴。1911年10月10日，湖北革命黨人在武昌發(fā)動了推翻清王朝腐朽統(tǒng)治的武裝起義。武昌起義勝利後，長沙于10月22日率先響應，一舉成功。 
　　
　　長沙能成為武昌起義的首應之區(qū)，是以黃興、禹之謨、宋教仁、譚人鳳、焦達峰、陳作新為首的湖南革命黨人長期準備的結果。 

　　長沙起義成功後，當即成立了以焦達峰、陳作新為正、副都督的“中華民國軍政府湖南都督府”，宣告了湖南革命政權的建立。與此同時，立憲派也活躍起來。他們首先迫使焦、陳同意，成立了參議院，舉譚延為院長；接著又在都督府設立民政、軍政兩部，分由譚延、黃鸞鳴為部長，從而在事實上控制了湖南政權。軍政府成立以後，迅即傳檄全省，號召各地反正，各道、府、州、縣聞風響應，到11月5日，全省除常德以西地區(qū)外，全部光復。清王朝在湖南260多年的封建專制統(tǒng)治宣告結束。緊接著軍政府著手鎮(zhèn)壓反動武裝，建立革命新秩序；掃除陋習，倡導新風；並派湘軍援鄂，支援全國的光復鬥爭。 

　　焦達峰、陳作新領導的辛亥長沙起義，是全國第一個響應武昌起義的壯舉，鞏固了首義地區(qū)的勝利成果，極大地推動了其他省份的起義和獨立，加速了清朝統(tǒng)治在全國範圍的崩潰。

編輯:楊永青