12月14日21時，嫦娥三號成功造訪“廣寒宮”，在北京航太飛行控制中心的飛控大廳裏，一群胸懷探月夢想的青年博士正密切關(guān)注著這位月球訪客的瞬息萬變。

    李立春：為月球車畫“地圖”

    暗灰色的月面，凹凸不平的撞擊坑，大小不一的隕石……大螢?zāi)簧希环虑虻匦螆D立體地展現(xiàn)在大家面前，讓人身臨其境。

    這不是一張普通的圖像，它實時還原了月球表面的真實環(huán)境。北京飛控中心李立春博士就是為月球車畫“地圖”的人，他形象地告訴記者：“就像我們平時開車導(dǎo)航使用的地圖一樣，月球車在月球上行駛同樣需要‘地圖’。”

    然而，為月球車畫“地圖”談何容易，如果不能給它準(zhǔn)備一份準(zhǔn)確的“地圖”，可能會帶來不可估量的損失。李立春要在10多分鐘內(nèi)，完成對10余組圖像的分析處理，並且要快速還原出月貌，對圖像處理軟體的可靠性、實時性和自動化程度都提出了很高的要求。

    研究航太器視覺導(dǎo)航的李立春，博士一畢業(yè)就主動請纓承擔(dān)了這項重任，成為嫦娥三號任務(wù)“巡視器探測遙操作軟體”副主任設(shè)計師。他提出了十幾種圖像感知處理方案，夜以繼日地進行軟體開發(fā)，在很短的時間內(nèi)，他就研製出嫦娥三號探測器圖像接收分析處理系列軟體，實現(xiàn)了巡視器在月球上行走時看得見，測得準(zhǔn)。

    完成這些，他並沒有滿足，“萬一月球車在月球遇到障礙怎麼辦？受到干擾怎麼辦？”，這是他預(yù)想並要解決的問題，為此他開拓性地提出了視覺系統(tǒng)自標(biāo)定方案，這為我國首次地外天體的成功巡視探測增加了新的砝碼。

    韓松濤：深空測量“魔術(shù)手”

    今年的一天，中國衛(wèi)星發(fā)射總部的會議室內(nèi)，一場無聲的較量正在進行。這是深空測量數(shù)據(jù)測試現(xiàn)場，來自國內(nèi)外的十多名專家正通過分析比對選出最優(yōu)的結(jié)果，這個結(jié)果將直接關(guān)係到嫦娥三號任務(wù)的測定軌精度。最終，北京飛控中心處理數(shù)據(jù)分析結(jié)果以精度最高、誤差最小得到了專家的一致認(rèn)可。“你們的測量精度已經(jīng)達到了國際先進水準(zhǔn)！”當(dāng)歐空局的專家豎起大拇指時，韓松濤博士臉上露出了燦爛的笑容。

    北京飛控中心首次擔(dān)負(fù)嫦娥三號任務(wù)深空干涉測量數(shù)據(jù)處理任務(wù)，是任務(wù)的深空干涉測量信號處理中心。接收處理38萬公里之外傳回的探測數(shù)據(jù)，對北京飛控中心來説還是第一次，數(shù)據(jù)處理分析主崗的韓松濤感到了前所未有的壓力。

    “我的工作是整個飛控工作的最前端，每一個數(shù)據(jù)的處理都至關(guān)重要。”韓博士告訴記者。對數(shù)據(jù)處理分析而言，精度是核心，效率是關(guān)鍵，特別是對深空測控來説。對數(shù)據(jù)分析處理的實時性要求極高，一個細(xì)小的偏差都可能導(dǎo)致整個測控任務(wù)的失敗。

    那段時間，他常常到深夜1點後才回家，早上不到7點又繼續(xù)奮戰(zhàn)。那時候根本睡不著，眼一閉，各種數(shù)據(jù)、方案一股腦兒涌上來。

    最終，他開發(fā)出了北京飛控中心干涉測量數(shù)據(jù)處理軟體，海量的數(shù)據(jù)在他的手中神奇地被一一分解，為此，同事們給他取了個很時尚的別名——深空測量“魔術(shù)手”。

    王保豐：讓月球車擁有一雙“明眸”

    “視覺定位”被譽為月球車的“眼睛”，它直接決定著月面環(huán)境資訊能否第一時間傳到地面。世界上只有少數(shù)發(fā)達國家才具備這種技術(shù)，在我國尚屬空白。這塊難啃的硬骨頭落在了視覺導(dǎo)航研究學(xué)科帶頭人——王保豐的肩上。

    “月球車的‘眼睛’是探索太空的基礎(chǔ)。”他在工作筆記的扉頁上寫下了這句話。王保豐從學(xué)習(xí)國外巡視勘察方面的成功經(jīng)驗入手，看了厚厚一摞資料，筆記寫了足足10萬多字。

    由7人組成的“視覺導(dǎo)航研究創(chuàng)新團隊”，在王保豐的帶領(lǐng)下先後突破了月球車相機的精確標(biāo)定、視覺系統(tǒng)圖像匹配等多個難關(guān)，為月球車設(shè)計了一雙視角寬廣的“明眸”。

    “能趕上這個航太發(fā)展的時代，是我們這一代人的幸運，只有讓別人同樣站在我們的肩膀上，中國的航太事業(yè)才會更加輝煌。”王保豐説。

    吳風(fēng)雷：金牌博士情牽“嫦娥”

    今年9月的國際宇航大會上，一位年輕的學(xué)者用流利的英語向與會專家介紹嫦娥三號任務(wù)的相關(guān)情況。現(xiàn)場來自國內(nèi)外航太界的知名專家都被他獨到的見解所吸引，他就是北京飛控中心總體室副主任吳風(fēng)雷。

    曾以最高分獲得國際空間大學(xué)碩士學(xué)位的吳風(fēng)雷，帶領(lǐng)團隊屢建奇功，而今又擔(dān)負(fù)起嫦娥三號任務(wù)測控通信指揮部飛控組秘書長的重任。

    嫦娥三號任務(wù)是全新的挑戰(zhàn)，沒有現(xiàn)成的借鑒，哪怕是前人失敗的教訓(xùn)都找不到！尤其是對剛剛接手嫦娥任務(wù)不到兩年的吳風(fēng)雷來説是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，用他的話來説，“簡直就是如履薄冰。”

    一切從零開始。他把自己當(dāng)成了一名小學(xué)生，給自己定了兩條原則：只要是有關(guān)嫦娥的會，無論大小他都要參加；只要是有關(guān)嫦娥的文件，他都要認(rèn)真研究……

    遙操作控制是嫦娥三號任務(wù)的難點，一連幾天吳風(fēng)雷徹夜未眠，反覆思考該採取怎樣的路線。一個全新的構(gòu)想浮現(xiàn)在眼前，他迅速召集攻關(guān)小組成員連續(xù)幾晝夜攻關(guān)，終於取得突破。

    “選擇了航太事業(yè)，等於選擇了沒有休息的生活方式。”吳風(fēng)雷説，“猶如飛控一樣，整個過程不可逆轉(zhuǎn)，只有起飛、進入地月轉(zhuǎn)移軌道，飛向深空……”

    本報北京12月14日電