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      沈葆楨:臺(tái)灣近代化先驅(qū)

      2022-04-28 09:48:00
      來源:福建日?qǐng)?bào)
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        穀雨時(shí)節(jié),走進(jìn)福州市三坊七巷,雨後的斜陽照在宮巷26號(hào)的朱漆大門上,透出幾分滄桑。這座2000平方米老宅的馬頭墻高聳挺立,門前青石牌匾書寫五個(gè)字——“沈葆楨故居”。

        熟悉中國近代史的人都知道“沈葆楨”三個(gè)字的分量。出生於福建侯官(今福建福州)的沈葆楨,身上有許多標(biāo)簽:林則徐的外甥兼女婿、清朝船政大臣兼通商大臣、兩江總督兼南洋大臣、“臺(tái)灣近代化第一人”。

        這座建於明朝天啟年間的大宅院曾數(shù)易其主。清同治年間,進(jìn)士出身的沈葆楨,被破格提升為九江知府後,購買並修繕此宅。

        1865年,沈葆楨的母親過世,他回到福州丁憂守孝。但賦閒在家的清靜很快被洋務(wù)派領(lǐng)袖之一的左宗棠打破。

        彼時(shí)的中國內(nèi)憂外患,兩次鴉片戰(zhàn)爭接連戰(zhàn)敗,英法聯(lián)軍步步緊逼。為打造近代海軍,外禦列強(qiáng),左宗棠這才請(qǐng)沈葆楨出山,主持福州船政局。很快,沈葆楨作為第一任船政大臣,在福州建立起中國近代史上第一座造船廠,裝備了中國近代史上第一支海軍艦隊(duì)。

        在沈葆楨的倡議與堅(jiān)持下,福州船政局開辦學(xué)堂,先後派出留學(xué)生100多人,遠(yuǎn)赴英、法等國學(xué)習(xí)輪船製造技術(shù)和駕駛技術(shù),培養(yǎng)了鄧世昌、林泰曾、劉步蟾、林永升等一大批傑出人才。冥冥之中,沈葆楨以及他培養(yǎng)的船政學(xué)子們,開始與臺(tái)灣産生交集。

        1874年,日寇派兵侵佔(zhàn)臺(tái)灣南部瑯懋、牡丹等地。清廷委任沈葆楨為欽差大臣,督辦臺(tái)灣軍務(wù)。赴臺(tái)當(dāng)天,沈葆楨與一批大臣聯(lián)名上奏《籌臺(tái)灣防務(wù)大概情形折》,揭露日本侵略野心,隨即攜船政學(xué)子們跨海赴臺(tái),將所勘探臺(tái)灣海防情形與風(fēng)土人情詳盡繪圖,為臺(tái)灣海岸版圖的界定作出歷史性貢獻(xiàn),也為保臺(tái)禦敵提供了重要參考。

        “沈葆楨不僅參與了中國近代的海防實(shí)踐,而且提出了一系列卓有遠(yuǎn)見的海防思想,在中國近代海防思想史上佔(zhàn)有重要的地位。可以説,沈葆楨是近代臺(tái)灣海防思想的奠基人和踐行者。”福建教育學(xué)院教授陳超説。

        談到臺(tái)灣近代的建設(shè)開發(fā),沈葆楨更是功不可沒。主政臺(tái)灣期間,沈葆楨悉心籌劃、深謀遠(yuǎn)慮,就臺(tái)灣的防務(wù)和開發(fā)提出了一系列思想,他著手開禁、開府、開路、開礦,並開發(fā)臺(tái)灣東部山區(qū),廢除渡臺(tái)禁令,鼓勵(lì)開墾,促成臺(tái)灣政治經(jīng)濟(jì)中心北遷。從此,島內(nèi)人口大幅增加,並開始與大陸自由通商、通航,迎來了經(jīng)濟(jì)的一次大飛躍,為1885年的臺(tái)灣建省奠定了基礎(chǔ)。

        著名史學(xué)家連橫曾評(píng)價(jià)沈葆楨:“析疆增吏,開山撫番,以立富強(qiáng)之基,沈葆楨締造之功,顧不偉歟。”

        100多年過去,這座全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的大宅雖有些老舊,但建築架構(gòu)大致完整,官宦府第的風(fēng)範(fàn)猶存,堂上正中黑底金字的八字對(duì)聯(lián)“詩禮傳家,文章華國”歷經(jīng)百年滄桑,依然熠熠生輝。

        這一天,喜歡歷史的臺(tái)青李正能跟隨“新福建海峽頻道”攝製組來到沈葆楨故居。面對(duì)老宅的粉墻黛瓦,他感慨萬千。“臺(tái)灣民間流傳著許多沈葆楨的故事。他主政期間,增設(shè)郡縣,開山撫番,設(shè)立義學(xué),還為鄭成功和保衛(wèi)臺(tái)灣的忠烈之士建祠祭祀,開啟了臺(tái)灣的近代化進(jìn)程。為紀(jì)念其功績,臺(tái)北市政府大廳曾起名為‘沈葆楨廳’,並懸掛他書寫的《禮運(yùn)大同篇》以及相關(guān)生平事跡。”李正能説,“臺(tái)灣民眾至今對(duì)沈葆楨的功績?nèi)远炷茉敚蜉針E是當(dāng)之無愧的‘臺(tái)灣近代化之父’。”

      [責(zé)任編輯:楊永青]
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