民進黨當(dāng)局改名成癮，雖然自己也姓蔡、賴、蘇、遊，但卻要將一切與中國有關(guān)的稱謂改掉，稱之為“正名”。“正名”事關(guān)千行百業(yè)，其中臺灣“中華航空”一直處在風(fēng)口浪尖上。最近，華航又成了新聞熱點：2020年島內(nèi)“臺獨”勢力曾歡呼華航貨機標(biāo)識加入了“臺灣意象”，但今年3月華航新購貨機又悄悄去掉了這個“意象”。在被質(zhì)詢時，臺灣行政部門負責(zé)人蘇貞昌公開承認有“臺灣意象”的華航“飛不出去”。

　　為何飛不出去？飛機人命關(guān)天，任何細節(jié)都要嚴守規(guī)則，如果讓民航機承擔(dān)政治挑釁任務(wù)，其結(jié)果當(dāng)然可想而知。但有人不信邪。自2000年陳水扁上臺後，民進黨便推動“正名”運動，只要和“中國”“中華”沾上邊都要改名。陳水扁和蔡英文先後四次大動作炒作華航“正名”，華航向民進黨當(dāng)局攤開帳單：改名費用10億元新臺幣，且會失去兩岸航線，收入至少減四成，因此華航“正名”一度偃旗息鼓。但到了2020年，民進黨當(dāng)局陷入“以疫謀獨”的狂想。有“臺獨”學(xué)者提出“華航要改名，現(xiàn)在是最好時機”，於是“臺獨”政客馬上跟進，在島內(nèi)議事機構(gòu)提案華航改名，形成所謂決議並通過。主管官員明知不可行，卻也要有表現(xiàn)，最後拿出慣用的“切香腸”手法，決定先在華航貨機的標(biāo)識上動手腳。

　　這個手腳動得很“含蓄”，只是將原來標(biāo)識中的英文字母“C”變體，讓“C”裏的空白形成一個臺灣島地圖輪廓，可以説除了當(dāng)事人誰都難看出“臺獨”標(biāo)榜的“臺灣意象”，甚至有臺灣民眾嘲諷：這不就是向全世界展示臺灣在China（中國）的懷抱裏嗎？但對華航貨機上下其手，足以讓“臺獨”分子拿來説事。現(xiàn)已被罷免的“臺獨”民意代表陳柏惟甚至説：“如果兩岸航線因此斷了，那就斷了吧。”有“臺獨”學(xué)者聲稱：“如果兩岸航線斷了，就從越南、菲律賓繞道飛中國”……然則，繞一下就洗白了？

　　華航在兩岸關(guān)係發(fā)展史上有過高光時刻，曾經(jīng)凝聚了世界的目光。2005年1月29日，執(zhí)行臺商春節(jié)包機任務(wù)的華航客機降落首都機場，成為56年後從臺灣飛抵北京的首架客機，大陸用鮮花和掌聲歡迎華航機組。那年臺商春節(jié)包機首次兩岸對飛，華航成為執(zhí)行包機任務(wù)的國航、東航、南航及海航4家大陸航空公司的地面代理。當(dāng)國航機組下飛機進入臺灣桃園機場時，華航舉辦了喜慶的歡迎儀式，華航表示兩岸航空業(yè)者縮短了彼此之間的距離，國航向華航贈送錦旗：佳節(jié)共慶、同胞情深。當(dāng)時筆者在現(xiàn)場採訪，見證了兩岸航空業(yè)者對未來的憧憬。

　　2008年兩岸直航後，兩岸航線佔華航營收的四成。企業(yè)在商言商，但“正名”勢力卻步步緊逼，用“講出臺灣有這麼困難嗎”不斷向華航施壓。

　　有臺灣政治評論員指出，華航貨機改涂裝被現(xiàn)實打臉，根本飛不出去，這早在預(yù)料之中，但民進黨仍要蠻幹，花了錢一場空，不只浪費民脂民膏，還被國際社會笑話政治干預(yù)飛行；民進黨操弄意識形態(tài)已經(jīng)騙不了腦袋清楚的臺灣民眾了，“請蔡英文高抬貴手”，別再惡整企業(yè)，讓企業(yè)回歸正常經(jīng)營。

　　曾任島內(nèi)民意代表的林家興表示，蘇貞昌親口證實改涂裝的飛機飛不出去，證明民進黨推動的“華航正名”是操弄意識形態(tài)的自嗨騙局，民進黨應(yīng)該向他們的“死忠”支援者説明白，更應(yīng)該為浪費公帑向臺灣民眾道歉。蘇貞昌要記住他自己説的“飛得出去很重要”這7個字，做點實際的事，別再用“正名”干擾文化體育、經(jīng)貿(mào)金融。

　　做點實際的事應(yīng)該不難，但是，目標(biāo)決定手段，“臺獨”本身就是不實際的事，正如陳水扁卸任前所説：“做不到就是做不到。”做不到又要扯著這面旗維持民進黨一黨之私，那就只能在欺騙和現(xiàn)形間擺蕩。

　　在2020年臺灣疫情未暴發(fā)之時，“臺獨”勢力對大陸一副趁你病要你命的嘴臉，不僅對大陸落井下石，對當(dāng)時在大陸的臺胞也百般刁難，連基本的人道原則都不顧及，讓自己標(biāo)榜的“民主進步”現(xiàn)形；等臺灣疫情暴發(fā)，自己缺檢測缺疫苗，又讓曾經(jīng)滿世界宣揚的“臺灣can help（能幫助）”現(xiàn)形；蘇貞昌曾表態(tài)努力讓華航“標(biāo)誌臺灣”，現(xiàn)在宣告“飛不出去”，再讓“正名”現(xiàn)了形。

　　此前島內(nèi)另一沸反盈天的事件，是“臺獨”勢力借奧運在日本東京舉辦之機，通過座談、演講、遊行，使出渾身解數(shù)要搞“奧運正名”，以致國際奧會不得不發(fā)函警示，若違反相關(guān)協(xié)議和規(guī)定會面臨嚴重後果。最後“奧運正名”又一次泄了“做不到”的底。

　　被“正名”惡整的不只“中華航空”，臺灣島內(nèi)一些帶“中國”“中華”字頭的企業(yè)、學(xué)校如“中華郵政”“中國醫(yī)藥大學(xué)”“中國文化大學(xué)”“中華大學(xué)”等都面臨改名的壓力，教科書更是被“正名”蠻橫碾壓。民進黨當(dāng)局還屢屢借“正名”臺胞旅行文件和駐外辦事機構(gòu)名稱挑釁一個中國原則，大開兩岸關(guān)係的倒車。

　　謀“獨”挑釁倒行逆施，讓自己的飛機飛不出去，將民眾的福祉置於險地，民進黨當(dāng)局不妨再想想陳水扁那句話吧，“做不到就是做不到！”