置民眾福祉不顧 逆經(jīng)濟(jì)規(guī)律而動(dòng)

　　本報(bào)記者 王 平

　　臺(tái)灣綠營(yíng)近日頻傳“趁疫情跟大陸脫鉤”噪音，民進(jìn)黨當(dāng)局也以連串動(dòng)作阻撓兩岸經(jīng)貿(mào)交流。島內(nèi)有識(shí)之士指出，民進(jìn)黨當(dāng)局“趁疫打劫”必將反傷自身，尤其想跟大陸“經(jīng)濟(jì)脫鉤”更無(wú)異於“經(jīng)濟(jì)自殺”，直接傷害臺(tái)灣人民利益福祉。

　　有人視災(zāi)難為良機(jī)

　　新冠肺炎疫情發(fā)生後，民進(jìn)黨當(dāng)局迅速暫停兩岸“小三通”和兩岸海運(yùn)客輪“大三通”，航空也只剩北京、上海、廈門、成都等幾條航線。島內(nèi)輿論指出，這已導(dǎo)致兩岸交流大為萎縮，“相關(guān)行業(yè)哀鴻遍野”。

　　但有綠營(yíng)媒體卻將災(zāi)難視為“天降良機(jī)”。《自由時(shí)報(bào)》竟發(fā)表社論稱，民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)該“把握”這次“形同停止三通”的“難得機(jī)會(huì)”，作為對(duì)臺(tái)灣的“承受力測(cè)試”，也是將來(lái)兩岸“攤牌”時(shí)的“可貴資料”與“精神支撐”。

　　民進(jìn)黨一貫主張臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)離大陸，在野時(shí)便不斷攻擊馬英九當(dāng)局讓“臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)過度依賴大陸”。兩岸簽署海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（ECFA）時(shí)，民進(jìn)黨污稱其將令臺(tái)灣至少400萬(wàn)人失業(yè)，並讓“臺(tái)灣男人沒工作，女人找不到老公”。

　　民進(jìn)黨二次上臺(tái)後，蔡英文大張旗鼓推行“經(jīng)濟(jì)新南向”，其基本目的就是要讓臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)脫離大陸而轉(zhuǎn)向東南亞國(guó)家。中美發(fā)生貿(mào)易摩擦?xí)r，民進(jìn)黨當(dāng)局迫不及待地下令企業(yè)停止進(jìn)口大陸原物料，對(duì)大陸售臺(tái)鋼鐵産品等展開反補(bǔ)貼與反傾銷調(diào)查。

　　此次新冠肺炎疫情發(fā)生後，民進(jìn)黨當(dāng)局除了暫停“小三通”等大動(dòng)作外，還有較隱蔽的小動(dòng)作。比如，民進(jìn)黨當(dāng)局下令凡標(biāo)識(shí)“中國(guó)臺(tái)灣”的電信終端設(shè)備如手機(jī)、平板電腦等，包括硬體與軟體，均不得在島內(nèi)銷售，直接導(dǎo)致華為、小米等在島內(nèi)擁有眾多粉絲的品牌在臺(tái)無(wú)法銷售。

　　從民進(jìn)黨的一貫表現(xiàn)看，綠媒所謂的“趁疫脫鉤”“天降良機(jī)”，正反映了民進(jìn)黨當(dāng)局不敢宣之於口的鬼胎。

　　“脫鉤”等於“經(jīng)濟(jì)自殺”

　　臺(tái)灣是外向型經(jīng)濟(jì)體，大陸是臺(tái)灣最大的貿(mào)易順差來(lái)源地，是臺(tái)灣最大、最對(duì)口的市場(chǎng)，也是水土最合的發(fā)展腹地。然而，民進(jìn)黨當(dāng)局卻堅(jiān)持要讓臺(tái)灣産品捨近求遠(yuǎn)另尋出路，要臺(tái)灣企業(yè)不許用大陸原物料，要大陸資金和産品不許進(jìn)臺(tái)灣，讓臺(tái)商去東南亞討生活。這種逆經(jīng)濟(jì)規(guī)律而動(dòng)的政策和思維，令島內(nèi)有識(shí)之士深表憂心。

　　中國(guó)國(guó)民黨前主席洪秀柱辦公室近日表示，這次新冠肺炎疫情暴發(fā)後，臺(tái)灣有人企圖趁機(jī)讓各種製造業(yè)的供應(yīng)鏈與大陸趁機(jī)脫鉤，有人甚至以安全隱患為由，意圖操作與大陸産業(yè)鏈脫鉤斷鏈，但當(dāng)前兩岸貿(mào)易依存度高達(dá)41.2%，臺(tái)灣每年對(duì)大陸貿(mào)易順差達(dá)800億美元，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展無(wú)法自外于大陸。

　　臺(tái)灣中國(guó)文化大學(xué)教授龐建國(guó)表示，民進(jìn)黨當(dāng)局提出“新南向政策”已經(jīng)4年多，但兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)高位運(yùn)作，臺(tái)灣對(duì)大陸出口占整體出口4成左右，而臺(tái)灣與東南亞經(jīng)貿(mào)往來(lái)並未明顯增長(zhǎng)，大陸與東南亞經(jīng)貿(mào)聯(lián)繫則日益緊密。事實(shí)證明，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)貿(mào)往來(lái)有客觀規(guī)律，不會(huì)被政治考量左右。臺(tái)灣的要素資源稟賦決定經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然與大陸緊密聯(lián)結(jié)，試圖與大陸“脫鉤”是“瘋狂而危險(xiǎn)”的。

　　臺(tái)灣“國(guó)政基金會(huì)”高級(jí)助理研究員謝志傳直言，臺(tái)灣的貿(mào)易盈餘來(lái)自大陸，臺(tái)灣中藥九成來(lái)自大陸，汽車零組件來(lái)自大陸，怎可能切斷？就算是美國(guó)、日本與韓國(guó)，都無(wú)法跟中國(guó)大陸切割，這就是全球化的産業(yè)分工。綠營(yíng)喜歡把門關(guān)起來(lái)坐井觀天，以為地球只有一個(gè)臺(tái)灣，喊“兩岸經(jīng)濟(jì)脫鉤”者只印證了那句“人一綠，腦就殘”。

　　“會(huì)把民眾福祉拖下水”

　　過去10多年來(lái)，事實(shí)已一再證明民進(jìn)黨“遠(yuǎn)大陸”的經(jīng)濟(jì)理論是何等荒謬無(wú)稽。以ECFA為例，截至2019年6月底，僅ECFA貨物貿(mào)易早期收穫産品，大陸對(duì)臺(tái)累計(jì)減免關(guān)稅就超過375億元人民幣。本來(lái)，ECFA早期收穫計(jì)劃的降稅安排與開放措施僅佔(zhàn)兩岸貿(mào)易與市場(chǎng)開放的一小部分，真正的大紅利還在後頭，但民進(jìn)黨2014年發(fā)動(dòng)強(qiáng)力杯葛令ECFA後續(xù)服務(wù)貿(mào)易協(xié)定簽署未能生效、貨貿(mào)協(xié)議商談被迫中斷，致使ECFA無(wú)法惠及更多臺(tái)灣同胞。

　　民進(jìn)黨當(dāng)局上臺(tái)後，推行“經(jīng)濟(jì)新南向”屢屢碰壁，乞求與美國(guó)簽署FTA一再落空，拒絕“一帶一路”坐失良機(jī)，樁樁件件重傷臺(tái)灣競(jìng)爭(zhēng)力。而今，綠營(yíng)和民進(jìn)黨當(dāng)局不但不反省，還要變本加厲謀求跟大陸“經(jīng)濟(jì)脫鉤”，難怪會(huì)被島內(nèi)有識(shí)之士痛斥“不作不會(huì)死”了。

　　針對(duì)綠營(yíng)蠢動(dòng)的“兩岸趁疫脫鉤”言行，臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》社論批駁道，一來(lái)疫情屬短期因素，要廠商為此遷移並無(wú)道理；二則疫情已在歐美擴(kuò)散，“臺(tái)獨(dú)”基本教義派是不是該鼓吹“與歐美脫鉤”？大陸角色難以替代，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)“保2”還得靠大陸的成長(zhǎng)，錯(cuò)誤又無(wú)知的“脫鉤論”真的不要再唱了。

　　臺(tái)灣《旺報(bào)》評(píng)論認(rèn)為，這次疫情讓大陸經(jīng)濟(jì)對(duì)全球的影響力更加凸顯，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的改善和出路只能主要依賴大陸市場(chǎng)。疫情期間民進(jìn)黨當(dāng)局如何處理兩岸關(guān)係，會(huì)直接影響兩岸的經(jīng)貿(mào)及人員往來(lái)，影響臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)民生。兩岸不破冰，疫情過後臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一定更嚴(yán)峻。

　　香港“中評(píng)社”評(píng)論説，民進(jìn)黨當(dāng)局此刻加大力度推動(dòng)兩岸政治、經(jīng)濟(jì)脫鉤，無(wú)異於對(duì)自身經(jīng)濟(jì)補(bǔ)上一刀。而隨著兩岸關(guān)係愈趨緊張，大陸被迫作出反應(yīng)的可能性正在增大，ECFA今年到期後是中止或廢除，主動(dòng)權(quán)在大陸手裏。評(píng)論指出，現(xiàn)實(shí)地看，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)並未準(zhǔn)備好兩岸脫鉤，也承受不起兩岸脫鉤。“‘臺(tái)獨(dú)’勢(shì)力非要嘗一下兩岸脫鉤的滋味，最終會(huì)將臺(tái)灣民眾的整體福祉拖下水。”

　　中國(guó)社科院臺(tái)研所副所長(zhǎng)張冠華指出，大陸較好控制住了疫情，經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，加上市場(chǎng)龐大，臺(tái)商會(huì)進(jìn)一步紮根大陸，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)對(duì)大陸的依賴會(huì)有增無(wú)減。大陸新經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，5G衍生的龐大産業(yè)鏈帶來(lái)巨大機(jī)遇，為兩岸合作提供廣闊空間。民進(jìn)黨當(dāng)局阻礙兩岸正常經(jīng)濟(jì)聯(lián)繫，截?cái)嘟?jīng)濟(jì)活水，與市場(chǎng)導(dǎo)向相違背，將會(huì)自食其果，付出不菲代價(jià)。