23日晚間,一架復(fù)興航空高雄飛馬公的客機(jī)在澎湖迫降失敗,造成重大傷亡。消息傳來(lái),許多臺(tái)灣人不禁問(wèn),為什麼又是澎湖?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),不算這次空難,自1967年以來(lái)的47年間,澎湖海域已發(fā)生11起空難,共造成289人死亡或失蹤。
1986年2月26日,臺(tái)灣“華航”一架客機(jī)載著7名機(jī)組人員及6名乘客從臺(tái)北飛往馬公途中,在澎湖縣白沙鄉(xiāng)吉貝嶼海域失事墜海,13人全部死亡。
1998年,德安航空直升機(jī)在吉貝嶼石油鑽井平臺(tái)降落時(shí)墜海,兩名駕駛員死亡。同年,一架由嘉義基地起飛的臺(tái)灣空軍F—16戰(zhàn)鬥機(jī),在訓(xùn)練時(shí)飛經(jīng)澎湖花嶼海域上空後失蹤,至今尚未找到飛機(jī)殘骸及機(jī)上兩名飛行員。
2002年5月25日,“華航”飛香港客機(jī)在澎湖目鬥嶼北方海域上空解體墜海,機(jī)上225人全部罹難,堪稱臺(tái)灣航空史上最大空難。
這場(chǎng)空難發(fā)生不久後,2003年9月27日,臺(tái)灣一架空軍戰(zhàn)機(jī)在澎湖馬公海域進(jìn)行例行訓(xùn)練時(shí)失事墜毀,所幸兩名飛行員成功跳傘逃生,被當(dāng)時(shí)正在附近作業(yè)的兩艘大陸漁船的漁民救起。
2008年10月21日晚,臺(tái)灣空軍一架IDF戰(zhàn)機(jī)從臺(tái)中清泉崗機(jī)場(chǎng)起飛,半小時(shí)後在澎湖外海失去聯(lián)絡(luò),機(jī)上2名飛行員遇難。
澎湖列島由64個(gè)島嶼組成,位於臺(tái)灣海峽的中間,地處兩大洋流交匯處,加上有海溝,海象十分兇險(xiǎn)。海域上空接二連三發(fā)生各種飛機(jī)失事事件,原因眾説紛紜。有説法是莫名的磁場(chǎng)作祟,在一些臺(tái)灣人心中,澎湖成了臺(tái)灣的“百慕大”;也有説法是因?yàn)榕旌混秶?guó)際航線上,失事幾率也隨之提高。
無(wú)論如何,又一場(chǎng)空難噩耗傳來(lái),舉世同悲。澎湖,這個(gè)遊客心目中的臺(tái)灣“小希臘”,這個(gè)和阿根廷球服一樣喜歡用藍(lán)白色調(diào)裝裹自己的小清新之地,這個(gè)歌手張雨生和《外婆的澎湖灣》原唱者潘安邦的故鄉(xiāng),這個(gè)有浪漫雙心石滬和好吃仙人掌冰的夢(mèng)幻之島,再次成為悲痛、哀戚籠罩的地方。
