臺灣網(wǎng)2月26日北京消息　國臺辦新聞發(fā)言人馬曉光今天上午表示，開闢兩岸新增航路是檢討兩岸航空協(xié)議中一個急需要認(rèn)真思考和解決問題。所以，我們希望雙方相互理解，相向而行，最終解決制約兩岸航班增長的瓶頸問題，使得兩岸航空協(xié)議執(zhí)行得更好。

　　國臺辦今天舉行例行新聞發(fā)佈會，人民政協(xié)報兩岸經(jīng)合週刊記者提問：據(jù)了解在兩會協(xié)議執(zhí)行成果總結(jié)會上，雙方同意研究包括大陸游客經(jīng)臺灣轉(zhuǎn)機、開通兩岸間新增航線等議題，請發(fā)言人介紹相關(guān)情況。

　　對此，馬曉光表示，在日前舉行的兩會協(xié)議執(zhí)行成果總結(jié)會上，有關(guān)大陸游客經(jīng)臺灣轉(zhuǎn)機的議題，大陸方面高度重視，同意研究可行方案。大陸方面提出取消大陸航空公司在臺常駐人員人數(shù)限制，開通兩岸間新增航路等議題，臺方表示予以研究。

　　馬曉光強調(diào)指出，在有關(guān)兩岸空運直航的問題上，誠如剛才有些記者所説，經(jīng)過雙方的努力，特別是大陸航空公司挖掘潛力和努力，兩岸的客運航班已經(jīng)增至了828班。但是大家也知道這個數(shù)目難以滿足每年兩岸人員往來800萬人次的需求。

　　馬曉光進(jìn)一步説，大家會問到什麼原因制約了它？事實上很清楚，那就是説兩岸現(xiàn)有的三條直達(dá)航路，因為它在飛入大陸飛航情報區(qū)之後，在一些熱點城市的航空點上已經(jīng)非常擁擠，再要不斷的增設(shè)恐怕就有飛行安全之虞。因此，開闢兩岸新增航路是檢討這項協(xié)議中一個急需要認(rèn)真思考和解決問題。所以，我們希望雙方相互理解，相向而行，最終解決制約兩岸航班增長的瓶頸問題，使得兩岸航空協(xié)議執(zhí)行得更好。 （臺灣網(wǎng) 王思羽）