吉祥航空上海至臺(tái)灣高雄航線11月1日首航，這是繼今年10月27日春秋航空開通上海直飛高雄航班後，兩岸航線第二次迎來(lái)大陸低成本民營(yíng)航空入駐。

　　自2009年兩岸航班定期化以來(lái)，大陸飛往臺(tái)灣地區(qū)的航線一直被視為“黃金航線”，大陸至臺(tái)灣航線的客座率通常比其他航線的客座率要高出很多。臺(tái)“交通部”統(tǒng)計(jì)，兩岸直航航班已增加至每週670班，今年1至7月兩岸直航空運(yùn)起降架次，每月都在4700架次以上，7月的5205架次僅次於2012年1月，創(chuàng)下歷年次高，也是歷年同月新高。

　　高雄作為臺(tái)灣的第二大城市，其潛力不可小視。高雄現(xiàn)已有廈門航空跟南方航空直飛上海，再加上吉祥航空，未來(lái)高雄與上海直飛班機(jī)，每週可達(dá)到16班。

　　“南臺(tái)灣觀光産業(yè)聯(lián)盟”總召集人林富男接受中新社記者採(cǎi)訪時(shí)表示，春秋航空和吉祥航空開通上海直飛高雄的航線後，大陸自由行旅客或觀光團(tuán)要南進(jìn)南出或南進(jìn)北出，會(huì)更為方便快捷，由此帶來(lái)的觀光效益可觀。

　　據(jù)悉，吉祥航空開通上海直飛高雄航班，計(jì)劃每週三、五、七執(zhí)飛，並將於12月1日，開通每週一、二、四、五、七日飛往臺(tái)北的直飛航線，以空客A320系列飛機(jī)執(zhí)飛高雄、臺(tái)北航線，每班有8個(gè)商務(wù)艙及150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。臺(tái)灣地區(qū)新市場(chǎng)的開拓，將成為大陸低成本民營(yíng)航空新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。