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      人民日報:綠營“立委”登陸投資讓黨內(nèi)糾結(jié)

      2013年07月23日 09:32 來源:人民日報海外版 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        由民進黨籍“立委”薛淩家人主導(dǎo)的“陽信融資租賃(中國)有限公司”上周在上海開幕,由於其全家都是民進黨重量級公職人員,此事在民進黨內(nèi)引起爭議。有人對此提出批評,也有人持寬容態(tài)度。   

        民進黨私下盡做齷齪事   

        高雄綠營議員、挺扁大將鄭新助在廣播節(jié)目上火力全開,猛烈攻擊民進黨“立委”薛淩家族。他説,薛淩家族要去大陸做生意當然不反對,但不應(yīng)該利用民進黨政治資源,玩兩面手法。   

        鄭新助説,他的服務(wù)處電話一度被民眾打爆,許多支援者都紛紛表達不滿。他舉例説,2009年7月,時任民進黨中評會主委的許榮淑,赴大陸參加兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇,回來就被民進黨開除黨籍。今天薛淩這樣搞,若民進黨中央沒有處分或表態(tài),民進黨的支援者只會越來越失望,越來越?jīng)]凝聚力。鄭新助認為,薛淩全族都應(yīng)該退黨,不能再利用黨的資源玩兩面手法,民進黨中央對此不能沒有動作。   

        鄭新助受訪時表示,臺灣人民被這些滿口仁義道德,私下卻盡做齷齪事的政客給出賣了。薛淩在臺灣大罵共産黨,私底下卻大賺其財,她真是個標準的“政客”。   

        綠營兼做兩岸煞車皮和油門   

        民進黨籍“立委”趙天麟表示,民進黨在兩岸政策上面,不只做煞車皮,有時也應(yīng)扮演油門的角色,煞車皮、油門調(diào)整好,適時調(diào)適交換,才能開得順暢。   

        他説,薛淩家族到大陸經(jīng)商,並非黨內(nèi)第一人,何況銀行業(yè)務(wù)早就開放了。他寧願以較正面的態(tài)度來看待這件事,不會將它看作是利用民進黨資源盈利或是大陸統(tǒng)戰(zhàn)籠絡(luò)等,畢竟經(jīng)營一項企業(yè)並不是容易的事,也不是穩(wěn)賺的,是與風(fēng)險共存的。   

        他指出,民進黨的兩岸政策和論述要與時俱進,才能跟得上時代的腳步,不能一直停留在舊時代。民進黨一直不反對兩岸交流,在民進黨執(zhí)政時代到大陸投資的更不在少數(shù)。因此,黨員個人為維護家族的商業(yè)利益,到獲利較高的地方經(jīng)商,這是常態(tài),不足為奇。   

        民進黨的“最後一里路”   

        臺灣《中央日報》網(wǎng)路報日前發(fā)表社評指出,民進黨內(nèi)雖然仍有少數(shù)不同意見,但大部分人認為,兩岸政策是這“最後一里路”最重要的關(guān)鍵。   

        文章指出,2012年臺灣“大選”揭曉當天,民進黨候選人蔡英文以極感傷又感性的“最後一里路”來勉勵支援者繼續(xù)努力。從將近80萬張選票差距來看,確實是如此,但往往也是最艱難的一里路。   

        “最後一里路”代表什麼?謝長廷在民進黨內(nèi)仍然是實力派,但對於問鼎2016,他不露任何蛛絲馬跡。可以想見,他如果不鋪好這“最後一里路”,他就沒有價值,而他因為是有實力的政治領(lǐng)袖,所以敢於鋪這“最後一里路”。   

        比起謝長廷,蔡英文本身就是各界矚目的選項之一,因此,她的做法不像謝長廷是在創(chuàng)造價值,而是在為自己擴張價值,同時也創(chuàng)造她和謝長廷未來同盟的可能性。   

        説到蘇貞昌,黨主席的頭銜既是資源,也是限制。他無法像謝蔡一樣與大陸展開交流,因此他先選擇了價值區(qū)隔的策略,所以他反對兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議。他的目標是先挫國民黨的支援度,讓自己成為當然的候選人,然後再看如何實踐這“最後一里路”。

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      [ 責(zé)任編輯:王怡然 ]

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