“我們今天真是運氣好，第一次踏上青藏鐵路，就趕上了這個特殊的日子，還坐上了今天第一趟出藏的列車，真的好開心！”7月1日上午，在由西藏拉薩駛往西寧的K9802次列車上，來自臺灣的65歲遊客梁新堡這樣對中新社記者説，“坐在這平穩(wěn)舒適的列車上，看著窗外這如畫的青藏高原風光，享受著列車員親人般的服務，我們感覺作為中華民族的子孫非常自豪，青藏鐵路讓我們沒有失望！”
青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路，自2006年7月1日開通以來，青藏鐵路今天已經(jīng)安全運營整整7週年。
“能坐著火車賓士在青藏高原上，是我們十八位老朋友七年前的心願，今天我們終於圓夢了！”有過無數(shù)次大陸之行的梁新堡老人有些動情。
此次拉薩之行，與梁新堡一起的還有他在臺灣中立市的17位老朋友，平均年齡超過62歲，年齡最大的陳有田老人已經(jīng)75歲，年齡最小的也已經(jīng)56歲了。他們6月27日就到了拉薩，不僅參觀了雄偉的布達拉宮，而且還去了日喀則，一行18人平安順利。
這些老人看上去個個精神飽滿，面色紅潤。但記者仍然有些擔心他們的身體是否能適應高原的氣候。
“沒什麼感覺呀！就是前兩天去海拔4000多米的日喀則，大夥也只是覺得稍稍有些胸悶而已！大概這與大家平時比較注重鍛鍊有關吧。75歲的陳有田老人身體硬朗，精神矍鑠。
“這次坐著火車，走走青藏鐵路，多虧了老梁家的大小子噢！我們可是想了幾年，今天才終於踏上了這條‘天路’哇！名副其實呀，我們臺灣同胞一定要好好頂一下！”有過無數(shù)次大陸之行的鄭良秀老人風趣幽默。
梁新堡老人的兒子梁興杞是臺灣中立市一家旅行社的總裁，為了18位老人的青藏鐵路之行，梁興杞專門走了趟青藏鐵路，實地進行了考察，最後確定老人們過來沒有任何問題。
鄭良秀是位中醫(yī)，上世紀七八十年代，就曾輾轉(zhuǎn)多次到大陸學習中醫(yī)術(shù)，至今早已記不清到大陸多少次了。“即使有一天我突然離去，相信我的心一定還在大陸！2006年青藏鐵路開通的時候，我們大家就想來，大夥都有一個心願，希望在有生之年，一定要親自見證我們中華民族在世界之巔創(chuàng)造的奇跡！今天，我們終於圓夢了！”
對於此次的西藏之行，56歲的邱秀香感覺很好，“無論是在拉薩，還是在日喀則，我們都能真切地感受到，這裡的民眾非常的友好也非常的善良，儘管有些時候在語言交流上有些困難，但我們感覺到，他們的笑容非常真誠！當?shù)孛癖娊^不會因為我們來自很遠的地方而排斥，更不會因為我們是遊客而‘宰’我們，就是在許多景區(qū)，飲料也僅僅只賣三元(人民幣)，與超市一樣價錢！”
就這樣聊著，不覺中已到了中午用餐時間。記者同老人一起來到了列車中部的餐車上，十來分鐘，服務員便上來了幾桌色香味俱全的飯菜，老人開心地用起了餐……
列車在飛馳，窗外藍天、白雲(yún)，金色的陽光下，青藏高原一片燦爛……(胡友軍)
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