如果説2010年兩岸首次海上聯(lián)合搜救演練是一個“孤立事件”,那麼時隔兩年後舉行的今次兩岸海陸空聯(lián)合搜救演練,顯示兩岸海上搜救合作“走上機制化和常態(tài)化的軌道”。
2012海峽兩岸海上聯(lián)合搜救演練30日在廈金海域成功舉行。與2010年兩岸海上搜救力量首度攜手練兵相比,今次演練在諸多方面顯示進步。
就演練內(nèi)容設定而言,2010年演練是模擬兩岸直航客貨輪碰撞,而本次演練救助對象涉及兩岸直航客機、客輪和兩岸作業(yè)漁船,範圍更加廣泛,更加契合“大三通”開啟後兩岸“海空大交通”環(huán)境。
而且,本次演練為海陸空立體救助,演練項目更加豐富,更加逼真,更接近於實踐。
中國海上搜救中心總值班室主任翟久剛告訴中新社記者,和上次演練以躉船為觀禮臺不同,本次演練雙方人員登上作為觀禮臺的臺灣“臺南號”海巡艦,且雙方參演船隻同時同步到達演練海域,在上次演練共同指揮、共同觀摩的基礎上再進一步。
[ 責任編輯:張曉靜 ]