原定於8日閉幕的第四屆海峽兩岸(泉州)農(nóng)産品採購訂貨會(huì)場面熱絡(luò),交易頻繁,在兩岸客商的要求下延遲到9日閉幕。展會(huì)期間,由商務(wù)部主辦的海峽兩岸農(nóng)産品冷鏈物流研討會(huì)在南安召開,兩岸業(yè)界人士、專家學(xué)者首次就農(nóng)産品的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和銷售等方面進(jìn)行了深入探討,以實(shí)現(xiàn)冷鏈物流“不掉鏈”。
今年以來,在海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)實(shí)施的推動(dòng)下,臺(tái)灣農(nóng)産品加速登陸行銷。由此帶來的農(nóng)産品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和銷售等環(huán)節(jié),均與“冷鏈物流”息息相關(guān)。
“為了確保兩岸農(nóng)産品貿(mào)易更好更快發(fā)展,亟需兩岸冷鏈物流業(yè)界加強(qiáng)交流協(xié)調(diào),共同排憂解難。”研討會(huì)上,閩臺(tái)農(nóng)産品交易市場董事長王世哲如是説。所謂“冷鏈物流”,是指從産品的生産、加工、包裝、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、卸裝、陳列銷售到購買後之貯存,産品皆處於恒溫狀態(tài)下,以保持産品應(yīng)有銷售價(jià)值的一個(gè)過程。
與會(huì)專家指出,從兩岸冷鏈物流發(fā)展特徵分析,兩岸的産業(yè)互補(bǔ)與合作條件優(yōu)勢明顯。“大陸冷鏈物流還沒形成完整的鏈條體系。果蔬産品在流通環(huán)節(jié)上的損失率甚至比發(fā)達(dá)國家高出20%以上,其中冷鏈流通率偏低而造成的損失很嚴(yán)重”。
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