2001年2月6日上午10時(shí)，廈門輪船總公司“鼓浪嶼號(hào)”客輪運(yùn)送著157位金門鄉(xiāng)親從廈門啟程行駛至金門，完成廈門到金門直航的“破冰之旅”。這一次航行，對(duì)於今年已經(jīng)67歲的老船長(zhǎng)楊水池來(lái)説，或許只是他四十多年無(wú)數(shù)次航行中的一次，對(duì)於一直承擔(dān)著廈金航線任務(wù)的廈門輪船總公司，卻是獨(dú)特的使命，而對(duì)於兩岸更是具有翻天覆地的意義。

　　當(dāng)承擔(dān)首航任務(wù)的“鼓浪嶼號(hào)”老船長(zhǎng)楊水池、廈門輪船總公司海上客運(yùn)旅遊有限公司的總經(jīng)理張建民，一同接受導(dǎo)報(bào)記者訪問(wèn)時(shí)，關(guān)於十年前那一次首航的往事，就像一張張泛黃的老照片，帶著歲月的底色，向我們娓娓道來(lái)。

　　聽得見島上雞鳴 卻難以上岸

　　楊水池老先生退休前在廈門輪船總公司服務(wù)43年，“小三通”前他就走南闖北積累了豐富的海上經(jīng)驗(yàn)。“我跑船幾十年，當(dāng)船長(zhǎng)十幾年，去的大多是廣州、上海、香港，都要走個(gè)兩三天。廈門金門那麼近，卻一直沒(méi)有去過(guò)。”楊水池先生回憶，首航之前他開船的航線常常會(huì)經(jīng)過(guò)金門，“我們?cè)诖峡梢郧宄乜吹剿麄兊姆孔樱袝r(shí)甚至連島上的雞叫聲都聽得到。”首航之前楊水池與幾位船員共同研究熟悉航線，當(dāng)日清晨，楊水池5點(diǎn)就起了床。由於金門港口的情況比較複雜，避風(fēng)塢較小，且同時(shí)停靠著炮艇，金門方面派船將“鼓浪嶼號(hào)”引航進(jìn)去。

　　即使在首航那一日，楊水池也沒(méi)能上岸。“看著金門岸上敲鑼打鼓，舞龍舞獅，心想他們的習(xí)俗都和我們一樣。金門的街道和建築，也都和我們的同安、漳州非常相似，感覺(jué)非常親切。”直到在廈金來(lái)回了十多趟，工作人員才被允許上岸，楊水池也在金門方面的帶領(lǐng)下游覽了金門景點(diǎn)。