臺(tái)灣網(wǎng)9月14日消息　據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局“交通部”昨天（13日）宣佈，將開放兩岸電信業(yè)者合資興建直通海底光纜。這意味著多年來兩岸經(jīng)由第三地進(jìn)行通信的情況將結(jié)束。

　　臺(tái)當(dāng)局“交通部郵電司長”鄧添來指出，兩岸直通海底光纜的登陸地，只要經(jīng)申請(qǐng)核準(zhǔn)，臺(tái)當(dāng)局不會(huì)限制一定得在哪上岸，而完成直通海底光纜建置後，因?qū)凫秲砂兜膶Ｓ煤５坠饫|，不必和其他地方分享，通信品質(zhì)將可大幅提高，且長期而言，漫遊費(fèi)與通信費(fèi)率也會(huì)降低。

　　鄧添來説，大陸的中國電信、中國移動(dòng)和中國聯(lián)通，與臺(tái)灣中華電信、臺(tái)灣固網(wǎng)、新世紀(jì)資通及亞太電信等7家業(yè)者，各提出頻寬需求後，依頻寬使用量分別出資，共同合作建置兩岸直通海底光纜，完成後再依投資比例使用頻寬。

　　臺(tái)當(dāng)局“交通部”官員表示，此案已呈報(bào)臺(tái)當(dāng)局“行政院”核準(zhǔn)，並會(huì)文臺(tái)當(dāng)局“內(nèi)政部”同意可以登陸拉光纖，這次的開放作業(yè)只要臺(tái)當(dāng)局“通訊傳播委員會(huì)”（NCC）完成固網(wǎng)管理規(guī)則修正後，業(yè)者即可提出建置直通海底光纜的申請(qǐng)。

　　NCC指出，已經(jīng)針對(duì)相關(guān)規(guī)定擬訂修正案，近期將把修訂法案送交NCC委員會(huì)討論，一旦版本確定後，將依行政程式公告後實(shí)行，並接受業(yè)者申請(qǐng)。

　　據(jù)了解，灣對(duì)外通訊的訊務(wù)量比重，以大陸約佔(zhàn)40%最高，且持續(xù)攀升，其次是美國與日本等地。兩岸海底光纜直通將有助降低業(yè)者的成本。

　　臺(tái)當(dāng)局“交通部”估算一條海底光纜的建置金額約20億元（新臺(tái)幣，下同），業(yè)者可選擇從廈門拉至金門後，再接中華電信海底光纜至臺(tái)灣，或另外新建一條大陸直通臺(tái)灣的海底光纜，目前使用的國際海底光纜，可做為兩岸直通海底光纜斷訊時(shí)的備援系統(tǒng)。（臺(tái)灣網(wǎng)  孫金誠）

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