7月19日，海峽兩岸旅遊交流協(xié)會(huì)宣佈，大陸居民赴臺(tái)旅遊自2008年7月開放以來，陸客赴臺(tái)旅遊人數(shù)已超過133.3萬人次。按照臺(tái)灣旅遊部門的估算，陸客赴臺(tái)遊為臺(tái)灣觀光産業(yè)帶去的收益累計(jì)達(dá)到約26億美元。目前，大陸具有赴臺(tái)遊業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的旅行社共有164家，實(shí)現(xiàn)了大陸31個(gè)省、市、自治區(qū)的全覆蓋。 

　　陸客赴臺(tái)遊的開放改變了臺(tái)灣觀光業(yè)的行業(yè)生態(tài)，在帶動(dòng)旅遊相關(guān)行業(yè)的全面繁榮之餘，全新市場(chǎng)也對(duì)臺(tái)灣旅遊業(yè)提出了全新要求。與赴臺(tái)遊進(jìn)一步開放、自由行呼之欲出形成鮮明對(duì)照的，是屢屢爆出的酒店接待能力不足、導(dǎo)遊品質(zhì)不夠,甚至觀光地圖供不應(yīng)求。兩年時(shí)間讓?shí)u內(nèi)業(yè)界積累經(jīng)驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)不足，也讓投資者對(duì)新興的陸客赴臺(tái)遊市場(chǎng)樹立堅(jiān)定信心。而島內(nèi)學(xué)界業(yè)界也都在借此時(shí)機(jī)進(jìn)行省思，醞釀打造臺(tái)灣旅遊的“強(qiáng)化升級(jí)版”。

　　現(xiàn)狀：軟硬體“底氣不足”

　　記者曾于2007年以交換學(xué)生身份赴臺(tái)，當(dāng)時(shí)赴臺(tái)遊還沒開放，大陸客在臺(tái)灣幾乎算是“珍稀動(dòng)物”。而現(xiàn)今臺(tái)灣各地都很容易見到陸客身影，用一位臺(tái)灣小吃店老闆的話説，“陸客來太多了，就供應(yīng)不上了。”兩年過去，陸客入臺(tái)人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，臺(tái)灣的酒店常常一房難訂，旅遊車增長(zhǎng)數(shù)量也趕不上陸客的需求。房源最緊張的當(dāng)數(shù)位於嘉義的阿里山景區(qū)，遊客經(jīng)常需要遠(yuǎn)住臺(tái)南。不僅讓大陸游客來回折騰徒增勞頓，更讓原本就供應(yīng)緊張的旅遊車更加緊張。

　　此外，臺(tái)灣景點(diǎn)的接待能力也逐漸暴露出缺陷。以陸客必到的臺(tái)灣北海岸野柳女王頭風(fēng)景區(qū)為例，日前臺(tái)媒報(bào)道這個(gè)景區(qū)攤販林立、環(huán)境臟亂不堪，造成車位被佔(zhàn)影響遊客旅遊線路。每天大量陸客赴臺(tái)灣北海岸觀光，也造成淡水與臺(tái)北之間車流量驟增，動(dòng)輒造成交通擁堵。另一觀光熱點(diǎn)日月潭近日也爆出陸客投訴事件。日月潭景區(qū)內(nèi)的玄光寺因?yàn)榭梢愿╊赵绿抖申懣捅氐街兀怯伸豆芾聿划?dāng)造成環(huán)境粗陋、清潔欠佳，令臺(tái)灣觀光界自認(rèn)“很丟臉”。

　　硬體捉襟見肘，軟體同樣不容樂觀。按照臺(tái)灣“交通部觀光局”統(tǒng)計(jì)，截至今年4月底，臺(tái)灣有華語導(dǎo)遊執(zhí)照的共11000多人，但全職導(dǎo)遊還不到2500人。而在每天入臺(tái)旅遊人數(shù)接近5000人的情況下，旅行社就不得不派兼職導(dǎo)遊協(xié)助。導(dǎo)遊經(jīng)驗(yàn)不足容易影響導(dǎo)遊品質(zhì)，以至於個(gè)別導(dǎo)遊面對(duì)陸客 “日月潭面積多大”等常識(shí)性問題都無從解答。軟體硬體“全線吃緊”，又要面對(duì)陸客“自由行”的潮流，臺(tái)灣觀光業(yè)界多少有點(diǎn)底氣不足。

　　原因：業(yè)者持短線心態(tài)

　　對(duì)於臺(tái)灣觀光業(yè)在陸客赴臺(tái)遊開放兩年以來所暴露的問題，國(guó)民黨“國(guó)家政策研究基金會(huì)”永續(xù)發(fā)展組研究員黃豐鑒認(rèn)為，一方面是陸客數(shù)量龐大，造成對(duì)臺(tái)灣觀光業(yè)的考驗(yàn)，另一方面則與臺(tái)灣觀光業(yè)者的短線心態(tài)有關(guān)。按照黃豐鑒的觀點(diǎn)，赴臺(tái)遊開放初期，不少臺(tái)灣業(yè)者對(duì)當(dāng)局這一政策的穩(wěn)定性持觀望態(tài)度，因此一邊拼命接團(tuán)撈“快錢”，一邊又不肯投入資金擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)規(guī)模。而大規(guī)模興建飯店、購置旅遊車以及進(jìn)行導(dǎo)遊培訓(xùn)等不僅需要鉅額投入，也要經(jīng)過相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間才能收回成本。