“開通兩岸直航業(yè)務(wù)之前，泉港到臺灣一個航程週轉(zhuǎn)至少要七天，現(xiàn)在週轉(zhuǎn)只要三天就夠了，航程時間縮短一半，每月貨運(yùn)量也增加一倍。”7月13日，在泉州市泉港區(qū)肖厝作業(yè)區(qū)，“石川輪”船長黃建平直誇“兩岸直航大大提高貨運(yùn)效率”、“航運(yùn)業(yè)很實(shí)惠”。 

　　大陸首批對臺直航點(diǎn)——泉港肖厝港，距高雄港、基隆港等臺灣港口只有100多海裏，一天之內(nèi)就可完成兩地直航。由於看中肖厝港散貨碼頭功能齊全、對臺航程短等優(yōu)勢，“石川輪”所屬公司這兩年把肖厝港作為泉州石料運(yùn)往臺灣的轉(zhuǎn)機(jī)地。黃建平説，兩岸直航未開通前，貨輪每次往返都要從日本轉(zhuǎn)機(jī)，既浪費(fèi)時間又浪費(fèi)錢，今年5月申請兩岸直航業(yè)務(wù)獲批後，航程縮短，節(jié)約時間和成本，貨運(yùn)量也大幅提升，為企業(yè)贏得更大的經(jīng)濟(jì)利益。“上半年運(yùn)送了8萬噸左右石料到臺北，5、6月兩個月的貨運(yùn)量和前4個月總貨運(yùn)量大致相當(dāng)。”

　　自兩岸直航開通以來，泉港功能齊全的大型深水泊位群、保稅倉庫和鐵路、高速路交通網(wǎng)路等港口物流優(yōu)勢，吸引了石料運(yùn)送等新的大宗散貨兩岸轉(zhuǎn)機(jī)業(yè)務(wù)，泉州及周邊眾多企業(yè)從中享受兩岸直航帶來的便利。據(jù)肖厝邊檢站統(tǒng)計，這兩年通過泉港肖厝口岸向臺灣轉(zhuǎn)機(jī)的石料有23萬餘噸。

　　“航程縮短，通關(guān)效率更要提速。”在碼頭石料裝載現(xiàn)場，肖厝邊檢站執(zhí)勤業(yè)務(wù)二科教導(dǎo)員莊亞芳説，目前站裏在報檢廳和口岸執(zhí)勤現(xiàn)場設(shè)置對臺“快速通道”，對兩岸直航船舶提供“全天候”報檢和證件辦理送到府等服務(wù)，確保直航船舶 “零滯港”，並成立臺資企業(yè)“專屬服務(wù)隊”，開展法律法規(guī)諮詢和問卷調(diào)查，掌握臺商和航運(yùn)企業(yè)、代理商對口岸服務(wù)的新需求。(肖鹹強(qiáng) 鄭偉偉 韓建勳)

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