9日，首屆“交大杯”海峽兩岸大學(xué)生創(chuàng)業(yè)競賽在西南交通大學(xué)拉開帷幕，來自海峽兩岸5所“交通大學(xué)”31支參賽隊(duì)伍在機(jī)械與控制、資訊技術(shù)、生命科學(xué)等5個(gè)領(lǐng)域展開創(chuàng)業(yè)角逐。臺灣新竹交通大學(xué)代表?xiàng)顐ド硎荆麄儗⒔柚舜螜C(jī)會，和大陸一起分享臺灣在大學(xué)生創(chuàng)業(yè)上的“軟實(shí)力”。

　　海峽兩岸5所交通大學(xué)源流一脈、休戚一體。據(jù)西南交通大學(xué)常務(wù)副校長蔣葛夫介紹，1921年，時(shí)為“南洋大學(xué)”、“山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂”、“北京鐵路管理傳習(xí)所”三所學(xué)校被合併為一所學(xué)校，命名為“交通大學(xué)”。後經(jīng)歷史變遷，散佈在海峽兩岸的上海、北京、西安、成都、臺灣新竹。此次創(chuàng)業(yè)競賽將為海峽兩岸文化交流發(fā)揮重要作用。

　　“和大陸相比，臺灣高校之間的競爭更加激烈。”楊偉森告訴記者，由於臺灣的升學(xué)率高達(dá)95%以上，學(xué)校為爭取學(xué)生入校，彼此之間的競爭常處於白熱化。“這樣的競爭機(jī)制為學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供了比較好的環(huán)境。”他説。

　　而與臺灣漸已成熟的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)環(huán)境相比，大陸高校在這方面的發(fā)展空間還比較大。蔣葛夫表示，由於大陸在招生體制、教育體制上的約束，大陸高校大學(xué)生往往出現(xiàn)基礎(chǔ)理論知識非常紮實(shí)、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力較弱的現(xiàn)象。“我們還要學(xué)習(xí)臺灣高校的經(jīng)驗(yàn)”。

　　據(jù)悉，此次大賽設(shè)立最佳CEO、最佳CFO、最佳CTO、最佳COO等個(gè)人單項(xiàng)獎(jiǎng)3個(gè)，創(chuàng)業(yè)明星團(tuán)隊(duì)、最佳行銷團(tuán)隊(duì)、最佳創(chuàng)新産品等團(tuán)體獎(jiǎng)3個(gè)。此外，大賽主辦方還邀請了多家創(chuàng)業(yè)園區(qū)、孵化器、風(fēng)險(xiǎn)投資公司全程參與，為賽後實(shí)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

　　記者獲悉，“交大杯”海峽兩岸大學(xué)生創(chuàng)業(yè)競賽逐年輪流在上海、臺灣新竹、北京等地展開，促進(jìn)兩岸文化交流。

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