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      兩岸客貨直航定期航班每週各增加60班

      2010年05月23日 08:28 來(lái)源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        經(jīng)過(guò)兩天的溝通商談,大陸海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)與臺(tái)北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)22日在臺(tái)北達(dá)成共識(shí):客運(yùn)總班次各方每週增加50班,貨運(yùn)總班次各方每週增加10班;增加上海虹橋、石家莊2個(gè)客運(yùn)航點(diǎn)和南京、廈門(mén)、福州、重慶4個(gè)貨運(yùn)航點(diǎn)。

        這是兩岸航空運(yùn)輸?shù)谌螠贤üぷ鲿?huì)議取得的成果。大陸海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)高級(jí)顧問(wèn)王榮華當(dāng)晚在此向記者表示,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、空域資源日趨緊張的情況下,大陸以滿足兩岸需求為宗旨,克服自身困難,優(yōu)先滿足了臺(tái)方訴求。

        在新增2個(gè)客運(yùn)航點(diǎn)中,上海虹橋限定與臺(tái)北松山對(duì)飛。對(duì)於備受各方關(guān)注的這條航線,雙方同意6月14日起開(kāi)通該航線定期航班,每方可指定二至三家航空公司每週營(yíng)運(yùn)14班,時(shí)刻予以特別安排。

        在新增的客運(yùn)班次中,除了上海虹橋-臺(tái)北松山14班,北京及深圳各增4班,其餘28班中20班須用於廈門(mén)、福州航點(diǎn)。王榮華稱,此舉旨在支援海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

        貨運(yùn)班次方面,雙方同意每週總班次各方增加10班,其中南京、廈門(mén)、福州、重慶4個(gè)新航點(diǎn)各2班,上海、廣州各增1班。

        同時(shí),雙方還同意各方航空公司可在每個(gè)日曆月20班額度內(nèi)飛航花蓮、臺(tái)東、臺(tái)中及馬公之不定期旅遊包機(jī),當(dāng)月未使用之班次不得留至次月使用,日後可視實(shí)際需要透過(guò)兩岸航空主管部門(mén)聯(lián)繫管道溝通調(diào)整;兩岸航空公司在其營(yíng)運(yùn)的航線上可與同一方或?qū)Ψ骄咴摵骄€營(yíng)運(yùn)權(quán)的航空公司簽署商業(yè)合作協(xié)議,進(jìn)行購(gòu)艙或代號(hào)共用等商業(yè)合作;同一方航空公司間可相互濕租飛機(jī);繼續(xù)按IATA規(guī)定受理及審核航空公司時(shí)刻申請(qǐng)。

        王榮華説,為節(jié)約兩岸航運(yùn)成本,大陸建議儘快開(kāi)通海峽中線航路,以解決北航路擁擠問(wèn)題。

        據(jù)悉,雙方還就兩岸航空安全聯(lián)繫機(jī)制、春節(jié)加班機(jī)、臨時(shí)滯留旅客安排等諸多議題進(jìn)行了溝通,並同意今年10月底前將在大陸舉行第四次航空運(yùn)輸溝通工作會(huì)議,並可視情況進(jìn)行航空事務(wù)研討。

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