10日上午8時(shí)，載著339名旅客的“中遠(yuǎn)之星”客滾輪經(jīng)過(guò)約9個(gè)小時(shí)的航行，從廈門(mén)渡海直航靠泊高雄港3號(hào)泊位。

　　這是目前海峽兩岸最大、最豪華客滾船“中遠(yuǎn)之星”直航臺(tái)灣的第三個(gè)城市，也是該輪開(kāi)通廈門(mén)-臺(tái)中、廈門(mén)-基隆常態(tài)化客滾直航航線後的又一次新跨越，標(biāo)誌著廈門(mén)與臺(tái)灣的港航合作又開(kāi)新局。

　　上午9點(diǎn)45分左右，“中遠(yuǎn)之星”首航高雄暨高雄廈門(mén)兩港合作、廈門(mén)海滄保稅港區(qū)與高雄自由貿(mào)易港區(qū)合作協(xié)議簽字儀式在高雄港3號(hào)泊位碼頭舉行，正在臺(tái)灣訪問(wèn)的福建省長(zhǎng)黃小晶率福建省經(jīng)貿(mào)文化交流團(tuán)一行見(jiàn)證了簽約。

　　根據(jù)兩港合作協(xié)議，廈門(mén)、高雄兩港口未來(lái)合作的主要內(nèi)容有：一是加強(qiáng)港埠發(fā)展、營(yíng)運(yùn)管理交流，以增進(jìn)兩港的了解和認(rèn)識(shí)。高雄港實(shí)行自由貿(mào)易港政策，申請(qǐng)從境外進(jìn)入自由貿(mào)易港區(qū)內(nèi)的物品原則上都免審免驗(yàn)；港區(qū)實(shí)行高度自主管理，港區(qū)內(nèi)貨物及人員流通極為迅速。廈門(mén)則擁有目前海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)首個(gè)開(kāi)放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域——廈門(mén)海滄保稅港區(qū)。這為兩港開(kāi)展交流合作提供了有效的對(duì)接途徑，未來(lái)兩港將充分加強(qiáng)港埠建設(shè)、營(yíng)運(yùn)管理方面的交流。

　　二是加強(qiáng)兩港間物流合作交流與發(fā)展。擬建立兩港物流資訊平臺(tái)，運(yùn)籌一個(gè)高度資訊化、智慧化和網(wǎng)路化的綜合物流資訊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共用，形成兩岸高效快速物流供應(yīng)鏈。

　　三是建立雙方業(yè)務(wù)交流及協(xié)談機(jī)制。廈門(mén)港在十幾年對(duì)臺(tái)航運(yùn)中，已經(jīng)與臺(tái)灣及金門(mén)方面建立起良好的磋商機(jī)制，今後廈門(mén)港與高雄港將進(jìn)一步完善在港航、物流等方面的交流、協(xié)談機(jī)制，推動(dòng)兩港合作共贏。

　　四是促進(jìn)建立兩港間人員專業(yè)培訓(xùn)與交流機(jī)制。加強(qiáng)兩港港航、物流專業(yè)人員交流，構(gòu)建相互培訓(xùn)、學(xué)習(xí)機(jī)制，培養(yǎng)兩岸港航業(yè)高精尖人才。

　　五是加強(qiáng)雙方産業(yè)、海運(yùn)市場(chǎng)資訊交流。廈門(mén)海峽航運(yùn)服務(wù)中心以海峽為出發(fā)點(diǎn)，立足航運(yùn)做好各項(xiàng)服務(wù)工作，將具備資訊交流、管理協(xié)調(diào)、市場(chǎng)規(guī)範(fàn)、營(yíng)運(yùn)服務(wù)等四大基本功能。廈門(mén)港將依託該資訊平臺(tái)，加強(qiáng)與高雄港之間的資訊交流。

　　廈門(mén)市長(zhǎng)劉賜貴、高雄港務(wù)局局長(zhǎng)肖丁訓(xùn)都表示，這是兩岸航運(yùn)界盛事，兩港合作邁開(kāi)新步伐，必將帶動(dòng)兩港競(jìng)爭(zhēng)力提升和觀光業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)悉，“中遠(yuǎn)之星”當(dāng)晚8時(shí)將從高雄港起航，返回廈門(mén)，為第一次亮相高雄港畫(huà)上圓滿句號(hào)。該艘客滾輪全長(zhǎng)186米，寬25.5米，共8層，其中2層旅客層，可容納旅客683人；3層汽車(chē)層，可停放車(chē)輛150輛；客艙按星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)配置，設(shè)有各種檔次客房和各種休閒娛樂(lè)設(shè)施，可充分滿足不同旅客的個(gè)性化需求。(記者 羅欽文 董會(huì)峰)

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