據(jù)日媒報(bào)道，為加強(qiáng)導(dǎo)彈防禦能力，日本防衛(wèi)省一直在探討是否引進(jìn)陸基反導(dǎo)系統(tǒng)陸基宙斯盾，或者比“愛國者-3”攔截高度更高的薩德反導(dǎo)系統(tǒng)。目前，自民黨內(nèi)部傾向於支援引入陸基宙斯盾系統(tǒng)，理由是在防護(hù)整個日本方面費(fèi)用相對較低，而且可以減輕實(shí)時負(fù)責(zé)警戒的宙斯盾艦艇人員的負(fù)擔(dān)。而日本防衛(wèi)省內(nèi)則有意見指出，薩德反導(dǎo)系統(tǒng)在同時應(yīng)對多枚彈道導(dǎo)彈方面能力較強(qiáng)，引進(jìn)該系統(tǒng)有利於構(gòu)築更為嚴(yán)密的多重防禦態(tài)勢。然而，從目前日本方面透露出的資訊分析，日本將極有可能先引入美國的陸基宙斯盾系統(tǒng)。

　　對此，航太科工二院的導(dǎo)彈專家郭衍瑩告訴科技日報(bào)記者：“有些日媒稱，引進(jìn)宙斯盾可以避開薩德這個敏感問題。這話具有欺騙性。其實(shí)無論是引進(jìn)薩德還是宙斯盾，都是過渡性的。日本的最後目標(biāo)，或者説下一步目標(biāo)，是仿傚歐洲的EPAA反導(dǎo)系統(tǒng)，建立全面的美日反導(dǎo)大系統(tǒng)。這個大系統(tǒng)中薩德和宙斯盾二者都得有，因?yàn)槎叨加懈髯詢?yōu)勢和缺陷，但可以做到互補(bǔ)，這樣就能打造成世界上除美國外最全面的反導(dǎo)系統(tǒng)。所以，先引進(jìn)薩德還是先引進(jìn)宙斯盾，基本上是個策略問題。”

　　日本意圖打造美日反導(dǎo)大系統(tǒng)

　　日本當(dāng)前擁有的武器裝備，基本上是美國一手扶植起來的，反導(dǎo)方面更是如此。它通過數(shù)據(jù)鏈與美國全球反導(dǎo)大系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，受美國控制，所以有些學(xué)者稱之為美日反導(dǎo)系統(tǒng)。

　　郭衍瑩介紹，美日兩國早在2004年12月就簽署導(dǎo)彈防禦項(xiàng)目合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議建造的反導(dǎo)系統(tǒng)是由海基中段攔截系統(tǒng)(即宙斯盾艦)，以及陸基低空攔截系統(tǒng)(即“愛國者PAC-3”)兩部分構(gòu)成。可對付中國、朝鮮發(fā)射的射程3500公里以內(nèi)中近程彈道導(dǎo)彈。至2011年就完成整個系統(tǒng)的部署，初步具備作戰(zhàn)能力。但隨著美國推行其遏制中國的戰(zhàn)略，日本右翼軍國主義野心不斷擴(kuò)張，美日都不滿足於這個已有的反導(dǎo)系統(tǒng)，不斷宣傳要對它進(jìn)行升級改進(jìn)。

　　媒體透露，早在2013年11月，美日就已商定正式啟動研究引進(jìn)以陸基宙斯盾和薩德為主的反導(dǎo)大系統(tǒng)。計(jì)劃主要內(nèi)容是加速構(gòu)建全稱為“五層次地、海基一體化綜合反導(dǎo)系統(tǒng)”。所謂五層次，就是標(biāo)準(zhǔn)3-2A、標(biāo)準(zhǔn)3-1B、標(biāo)準(zhǔn)3-1A、薩德、愛國者PAC-3五個層次。前三層反導(dǎo)主要依靠艦載宙斯盾和陸基宙斯盾，後兩層就是末段高層和底層防禦。這5層分別對應(yīng)1000公里、600公里、350公里、150公里、15公里的攔截高度。美日根據(jù)歐洲EPPA經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為薩德和宙斯盾一樣都不可少。

　　“不過這個系統(tǒng)過於龐大，樹大招風(fēng)，經(jīng)濟(jì)上也不允許，必須採取潛移默化策略分幾步實(shí)現(xiàn)。至於第一步，是先引進(jìn)薩德還是先引進(jìn)宙斯盾？主要由日本政客們權(quán)衡何者對促進(jìn)日本軍國主義化更有利，當(dāng)然也要考慮日本的國際環(huán)境。”郭衍瑩説。

　　光有艦載宙斯盾還不夠

　　美國現(xiàn)役最新一代的艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)宙斯盾，由自動化指控系統(tǒng)、S波段的SPY-1多功能相控陣?yán)走_(dá)和“標(biāo)準(zhǔn)-3”攔截彈構(gòu)成。大量打靶試驗(yàn)證明，它不僅具有較強(qiáng)的攔截中、遠(yuǎn)端彈道導(dǎo)彈能力，還具有攔截低軌衛(wèi)星的潛能。

　　2013年，按照美國和北約制定歐洲反導(dǎo)計(jì)劃EPAA，美國花了5年時間成功地把宙斯盾搬至陸地，並把它部署在俄羅斯大門口。第一步是部署在羅馬尼亞，並有一套薩德系統(tǒng)部署在歐洲某地(地址不詳)，已于2015年完成。第二步部署在波蘭，也有一臺薩德部署在歐洲某地，計(jì)劃2018年完成。EPAA名為防禦伊朗，實(shí)為對俄進(jìn)行威懾。

　　記者了解到，日本現(xiàn)有的宙斯盾艦主要負(fù)責(zé)日本外海上空的防禦，旨在提供對射程在3500公里以下的中、近程彈道導(dǎo)彈的防禦，力爭在大氣層外擊毀來襲導(dǎo)彈。如攔截失敗則將資訊傳遞到低層攔截系統(tǒng)，再由“愛國者-3”型防空導(dǎo)彈系統(tǒng)將其擊毀。

　　“但光有艦載宙斯盾還不夠，不能覆蓋日本本土很多地方。因此，日本一直想引進(jìn)其他反導(dǎo)系統(tǒng)。”郭衍瑩説。

　　“日本已有從美國引進(jìn)的X波段雷達(dá)，加上美軍正在韓國部署的薩德系統(tǒng)，部署後可以起到為日本抵擋朝鮮中程導(dǎo)彈的第一道防線作用。因此，日本引進(jìn)薩德就不那麼緊迫，再考慮其他諸因素，改為先引進(jìn)宙斯盾後再引進(jìn)薩德更為靠譜。”他表示。

　　陸基宙斯盾和薩德各有所長

　　“一些媒體將宙斯盾的卓越反導(dǎo)能力主要?dú)w功於雷達(dá)，但實(shí)際上宙斯盾的雷達(dá)由於採用了低頻段的S波段，天線波束寬、測角精度低，因此雷達(dá)制導(dǎo)精度也低，其威力應(yīng)該歸功於攔截彈。”郭衍瑩指出。

　　他解釋，“標(biāo)準(zhǔn)-3”攔截彈控制方式與薩德等其他系統(tǒng)有很大不同，有2個助推發(fā)動機(jī)和一個脈衝發(fā)動機(jī)。飛行過程中三次點(diǎn)火，主要靠脈衝發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)向量推力控制，其最大攔截距離甚至可達(dá)1000公里。薩德彈只有一級發(fā)動機(jī)，發(fā)射重量小，只及“標(biāo)準(zhǔn)-3”的一半，所以在近距離時能有很好的機(jī)動性，攔截成功率就高。同時，這二者的攔截高度差不多，都在150公里左右，但宙斯盾攔截距離至少可達(dá)500公里以上，遠(yuǎn)勝於薩德的200公里。

　　“所以日本現(xiàn)階段升級改造後，陸基宙斯盾完全可替代薩德。不過，‘標(biāo)準(zhǔn)-3’更適於攔截中遠(yuǎn)端彈道導(dǎo)彈，而薩德彈更適於攔截中近程彈道導(dǎo)彈。另外，雖然宙斯盾的S波段雷達(dá)輸出功率大，火力覆蓋範(fàn)圍大，但其最大不足是識別目標(biāo)能力差，難以分辨來襲目標(biāo)是彈頭、誘餌還是干擾。宙斯盾在應(yīng)對多枚彈道導(dǎo)彈以及偷竊鄰國戰(zhàn)略情報(bào)的能力遠(yuǎn)不如薩德的X波段雷達(dá)。”他指出，“所以美日都認(rèn)為，將來的大系統(tǒng)，薩德、陸基宙斯盾一樣都不可少。”

　　除了性能上的考慮，日本在選擇反導(dǎo)系統(tǒng)時，必然會考慮經(jīng)濟(jì)的因素。

　　日本政府曾做了個估算。一套陸基宙斯盾需800億日元，約合49億人民幣。但只要2套就能覆蓋全日本，總經(jīng)費(fèi)約98億人民幣。而一套薩德系統(tǒng)約需1250億日元，約合77億人民幣，雖與宙斯盾差別不算大，但覆蓋全日本約需6套，共需456億人民幣。

　　“再則陸基宙斯盾和艦載宙斯盾，在結(jié)構(gòu)、組成、操作、維修等方面基本上是一樣的。日本至今已有6艘宙斯盾艦，在技術(shù)上已積累相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。部署陸基宙斯盾後官兵可以很快掌握要領(lǐng)。二者備件可以通用，大大節(jié)省維修費(fèi)用。少花錢就容易在議會被通過。所以日本防衛(wèi)大臣稻田朋美前陣子才會宣佈，將考慮正式啟動引入陸基宙斯盾系統(tǒng)的研究。”郭衍瑩説。