到目前為止，“羅老”號已完成對接、組裝、起立，在垂直狀態(tài)下接受了各種測試。

　　據(jù)韓國《中央日報》報道，將於26日下午在韓國本土發(fā)射的宇宙運載火箭“羅老號(KSLV-1)”已經(jīng)被安置在了發(fā)射臺上。如果26日下午3時30分至7時“羅老號”發(fā)射成功，韓國將作為第10個在本土運用本國運載火箭發(fā)射衛(wèi)星的國家加入到“太空俱樂部”。

　　10月24日下午5時10分左右，在全南高興郡羅老宇宙中心，韓國航空宇宙研究院公開表示已經(jīng)順利完成將羅老號安置在發(fā)射臺的工作。當(dāng)日上午，通過無振動汽車運送的運載火箭從組裝廠地出發(fā)，花費將近1個半小時被運送到了直線距離不到1公里的發(fā)射臺。羅老號被安置在發(fā)射臺後，100多名技術(shù)工作人員不禁歡呼起來。羅老號發(fā)射推進團團長趙光來表示：“一定要發(fā)射成功，以報答國民們對我們的支援。”

　　羅老號的任務(wù)是將重100公斤的科學(xué)衛(wèi)星送至300至1500公里高的宇宙橢圓軌道中。KAIST人造衛(wèi)星中心耗資20億韓元開發(fā)的科學(xué)衛(wèi)星負責(zé)測定宇宙放射線和電離層以及檢驗影像感測器等國産化配件。鐳射反射鏡也是決定其在陸地對精密的宇宙軌道進行測定的裝備，壽命為1年。

　　韓俄兩國的技術(shù)團隊在2010年6月10日進行的第2次發(fā)射失敗後，仔細分析了原因並努力進行了完善工作。韓俄技術(shù)團隊完善了造成第1、2次發(fā)射失敗的技術(shù)問題。把造成第1次發(fā)射失敗的衛(wèi)星整流罩分離用電源的低壓換成了高壓，使羅老號上端的自動飛行終端設(shè)備(FTS)無法啟動。此外，為了使羅老號的上端和下端盡可能地不相互影響，工作人員們改善了各種裝置與電腦軟體。

　　然而，萬般努力也無法保證發(fā)射會100%成功。雖然第1次失敗原因很明確，但由於第2次發(fā)射羅老號在空中爆炸，技術(shù)人員只能對失敗原因進行推測。再加上爆炸殘骸掉入了濟州島前的公海內(nèi)，導(dǎo)致無法進行打撈。因此，有關(guān)人士指出，第3次發(fā)射前所做的技術(shù)問題改善工作是否是發(fā)射失敗的原因無從考證。一位不願透露姓名的運載火箭專家表示：“由於無法在太空環(huán)境中對各配件啟動與否進行試驗，所以很難預(yù)料會産生什麼樣的問題。宇宙運載火箭技術(shù)僅僅在實驗室中進行過操作，而且經(jīng)歷過無數(shù)次的錯誤與挫折，所以國民們對此應(yīng)該給予理解。”

　　氣象廳預(yù)測，在預(yù)定發(fā)射時間——10月26日下午3時30分，在羅老宇宙中心與發(fā)射臺上空會有烏雲(yún)，但下雨的可能性很小。氣象廳預(yù)報員張賢植(音)表示：“預(yù)報會有烏雲(yún)，傍晚左右開始下雨。發(fā)射預(yù)定時間的風(fēng)速為每秒1~2米。”但是，目前也無法完全排除提前下雨的可能性。

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