原標(biāo)題：女子下高速遇阻發(fā)現(xiàn)超時3000多小時 收費站：上次下站無繳費記錄

　　辦理高速ETC卡本來是為了通行方便，可是週口一女士從高速ETC通道上站時是正常的，下站時卻被攔住了。收費站工作人員説她上一次走高速下站時沒有繳費記錄，截至此次下站時，她在高速上已超時3000多個小時。這是怎麼回事呢？

　　事件|走高速上站時正常，下站時遇阻

　　這幾天，一張ETC卡讓週口的理女士苦惱不已。

　　4月15日下午，理女士從機西高速週口西華西高速站駛?cè)敫咚伲险緯r走的是ETC通道，通行正常，通道口的欄桿正常起桿。隨後，她開車從機西高速週口西站下站，下站時走的也是ETC通道，但是通道口的欄桿不起桿，通道口的電子屏顯示“ETC異常，標(biāo)簽被拆除”。

　　理女士發(fā)現(xiàn)不對後，就改走旁邊的另一個ETC通道，仍然遇阻，通道欄桿同樣不起桿。於是，理女士改換從人工通道出站，她把中原通ETC卡交給了工作人員，刷卡後顯示，理女士需要繳費42元。“按正常情況，我只需交費10元，為啥變成了42元？”理女士不明白是哪個環(huán)節(jié)出了問題。

　　工作人員查詢後告訴她，她的ETC卡數(shù)據(jù)異常，她在高速上已超時3000多個小時。這一説法把理女士嚇了一跳，“超時3000多個小時是啥意思？”工作人員解釋，她上一次走寧洛高速時，沒有下站的繳費記錄，相當(dāng)於她上一次進入高速後一直沒下站。對方還表示，因為超時的時間太長，這件事已超過了他們的處理許可權(quán)，所以理女士不能從該站下站，否則要承擔(dān)一大筆罰款。

　　據(jù)了解，高速超時的計算標(biāo)準(zhǔn)是，行駛里程除以最低限速（60公里/小時）。比如120公里的路程，車主的行駛時間不能超過2小時，超過2小時就算超時。而超時是需要收取超時費的。

　　事發(fā)後，經(jīng)過一番協(xié)調(diào)，工作人員當(dāng)天終於答應(yīng)讓理女士正常繳納10元的高速通行費後從該站下站，但是，她的ETC卡異常問題，收費站工作人員説需要她自己去中原通的ETC公司處理。