調(diào)查顯示：自行車仍是天津居民上班主要交通工具

　　日前記者從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局天津調(diào)查總隊(duì)獲悉，據(jù)今年8月在天津全市範(fàn)圍內(nèi)開展的城鎮(zhèn)住戶基本情況調(diào)查顯示，自行車仍是天津市居民上班的主要交通工具，上班工作人員平均上班的單程時(shí)間為27.5分鐘。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，天津市居民上班時(shí)主要交通工具使用方式依次為：自行車佔(zhàn)49.3%；自駕車佔(zhàn)19.6%；步行佔(zhàn)10.3%；單位班車佔(zhàn)10.1%；乘坐公交車佔(zhàn)8.2%；選擇地鐵、計(jì)程車或者其他出行方式的佔(zhàn)2.5%。上班工作人員平均上班的單程時(shí)間為27.5分鐘。調(diào)查表明，到8月末，天津百戶居民家庭擁有家用汽車21.7輛，而選擇自駕車上班的僅佔(zhàn)19.6%，表明一部分私家車主沒有駕駛汽車上班。

　　近期大城市的擁堵問題是全國(guó)群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，今年6月5日中科院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組公佈了《2010中國(guó)新型城市化報(bào)告》，在這份報(bào)告中，列出了我國(guó)50個(gè)主要城市發(fā)展的平均上班時(shí)間，即從家到單位單程時(shí)間。在列出的50個(gè)主要城市中，有17個(gè)城市上班的花費(fèi)平均時(shí)間大於30分鐘。其中，北京市上班平均花費(fèi)的時(shí)間最長(zhǎng)，為52分鐘，其次為廣州48分鐘、上海47分鐘、深圳46分鐘。(記者張秀鳳 翟媛)

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