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越來越多的女性乘客呼籲，夏天應該設立“女性車廂”
“限行日”興致勃勃參與“綠色出行”，乘一趟5號線地鐵被“揩油”三次，張小姐只好無奈從“棄車”轉而“棄地鐵”。不少女性乘客呼籲，夏天應該設立“女性車廂”。
上週五，張小姐因為汽車尾號是5，只能在限行的這一天選擇乘公共交通出行。新換的單位離家比較遠，因此張小姐選擇了乘13號線再換乘5號線地鐵，從回龍觀前往北四環(huán)上班。不曾想，在擁擠的地鐵裏，先後在立水橋、大屯路東等站點，三次被人有意無意地“揩油”。“車子實在太擁擠，想發(fā)作又不能發(fā)作。”這樣的騷擾讓她很是憋屈。
當天晚上，被上午騷擾嚇著的張小姐，不得不在辦公室“加班”一小時，又去附近逛了一個多小時，等交通不是很擁堵了才乘計程車回家。一趟遭遇讓她決定，下個限行日，只能是早上7時限行前趕到單位，晚上8時再回家了。
在機關上班的小雯，最近也有類似的遭遇。在西單換乘1號線時，有一個矮個子男人擠上車時觸碰了她的敏感部位，氣得她“砸了一肘子過去”。這讓堅持環(huán)保主義的小雯也動了自己買車的念頭，並且“買車前再不坐1號線了”。
中國人民公安大學教授王大偉表示，氣溫每升高兩度，全國的強姦案發(fā)案率就上升1%。不少女性表示，因為夏天穿的衣服少，確實更容易遭受騷擾。除了有意的騷擾外，因為擁擠産生的不可避免的身體“正常接觸”，也會讓衣著單薄的她們覺得很難堪。
家住北大東門的余女士擠過兩次地鐵後表示，感覺女性在車廂裏幾乎沒有性別特徵。此前，市政協委員王茁等人曾建議，在地鐵列車上設立女性專用車廂，但該建議尚未在地鐵實行。余女士等人希望，如果全年設置女性車廂難以實行，有關部門能否在夏季這樣特定季節(jié)開設女性車廂，以維護女性的基本尊嚴。(記者童曙泉)