馬辦初步?jīng)Q定凱達(dá)格蘭大道靠重慶南路一端，約120米的局部路段採(cǎi)夜間管制。（圖片來(lái)自臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）

　　臺(tái)灣網(wǎng)2月19日消息　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，為防堵民眾開(kāi)車加速衝撞馬英九辦公室，馬辦初步?jīng)Q定凱達(dá)格蘭大道靠重慶南路一端，約120米的局部路段採(cǎi)夜間管制，民眾必須繞道而行。媒體問(wèn)及為何只有夜間管制？馬辦解釋，因?yàn)榘滋燔嚵髁慷啵囕v沒(méi)有加速衝撞的機(jī)會(huì)。

　　張德正路段加強(qiáng)維安

　　張德正上月底駕車衝撞馬英九辦公室後，馬英九辦公室隨即加強(qiáng)周邊維安措施。副秘書(shū)長(zhǎng)熊光華上週五邀集各單位會(huì)商後，決定實(shí)施凱道夜間部分路段管制。而凱道全長(zhǎng)460米，靠馬英九辦公室一端的120米路段夜間管制，被媒體形容是“張德正路段”。

　　而張德正衝撞馬英九辦公室後，警方隔日開(kāi)始在凱道執(zhí)行酒駕攔檢，凱道縮減3個(gè)車道，等於提前進(jìn)行交管。馬辦解釋這是增強(qiáng)周邊的安全作法，未來(lái)將從夜間路段管制與加裝路擋等防衝撞措施，但仍未最後定案。

　　駕駛須繞道 防止衝撞

　　不過(guò)，不少進(jìn)口車宣稱從0至?xí)r速100公里加速僅需短短幾秒，而凱道全長(zhǎng)460米，提供車輛加速的空間，有心人士可從景福門(mén)開(kāi)車加速衝近行撞。未來(lái)若管制最後靠馬辦路段約120米，民眾必須繞道，而無(wú)法直接加速衝撞。

　　馬英九辦公室發(fā)言人李佳霏表示，凱道每晚10時(shí)到隔天清晨6時(shí)止，也就是面對(duì)馬辦正門(mén)的凱道，將從懷寧街到重慶南路間這段120米路段實(shí)施交通管制，禁止車輛通行。

　　至於交管方式，可能採(cǎi)取放置大型路擋與交通號(hào)志，提醒民眾改道。

　　僅夜間實(shí)施 衝擊不大

　　換言之，民眾晚間從景福門(mén)開(kāi)車經(jīng)凱道開(kāi)往馬英九辦公室方向，必須繞行懷寧街才能轉(zhuǎn)到重慶南路，無(wú)法依照以往從凱道直行重慶南路，還有慢慢觀賞馬英九辦公室正大門(mén)的機(jī)會(huì)。但重慶南路未來(lái)仍維持全線通行，馬辦周邊僅是局部管制，而非全面管制。

　　李佳霏表示，臺(tái)北市府交通局評(píng)估，凱道末端的夜間流量非常小，如此可兼顧減少民眾衝擊及達(dá)維護(hù)馬英九辦公室安全等綜合考慮，且沒(méi)增加民眾行車距離。

　　此外，在馬英九辦公室後大門(mén)部分，長(zhǎng)沙街部分也採(cǎi)取凱道類似的夜間管制模式，也就是桃源街到博愛(ài)路之間的長(zhǎng)沙街路段，每晚10時(shí)到隔天清晨6時(shí)止進(jìn)行管制。

　　馬英九辦公室有意全面封鎖凱道10個(gè)車道維安，臺(tái)北市警局表示，目前這是安全考慮選項(xiàng)之一，但仍在研議中未定案。

　　事實(shí)上，從上月25日，張德正駕車撞馬英九辦公室後，警方即在深夜實(shí)施車道縮減措施，時(shí)間為深夜11時(shí)至隔天清晨6時(shí)。（臺(tái)灣網(wǎng) 周劍）