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      馬英九:兩岸直航盤活臺灣航空業(yè)

      2013年10月16日 20:16 來源:臺灣網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        臺灣網(wǎng)10月16日消息 據(jù)臺灣“中央社”報道,馬英九今天説,兩岸通航後,現(xiàn)在每週有670班航班;最令人欣慰的是,因為當局推動兩岸直航,而把航空業(yè)救起來。

        身兼中國國民黨主席的臺灣地區(qū)領導人馬英九下午主持國民黨中常會,聽取臺當局“交通部長”葉匡時報告“APEC(亞太經(jīng)濟合作會議)第8次運輸部長會議、展誼之旅暨重大交通施政”後,作以上表示。

        有關航空運輸,馬英九説,兩岸通航後,現(xiàn)在每週有670班航班,最令人欣慰的是,當臺灣航線因為高鐵通車而幾乎完全停頓,看到一家一家退出市場,因為當局推動兩岸直航,而把這些航空業(yè)救起來。

        馬英九説,臺灣臺灣的航空公司不飛大陸航線,不可能靠其他航線生存下去。聽完葉匡時報告,馬英九説,可以用“交通建設小革命”來形容。

        以公共建設為例,臺灣從來沒有一個時期像最近這5年,投入的經(jīng)費、增加的車輛與路線這麼多,一方面為了節(jié)能減碳,另一方面是真正照顧到偏鄉(xiāng),讓偏鄉(xiāng)民眾有機會享受公共運輸?shù)暮锰帯?/p>

        他表示,屏東霧臺臺24線谷川大橋復建,是“八八水災”重建很重要象徵,因為這個大橋橋墩高75米,是全臺最高,未來洪水衝不到橋面。談到捷運,馬英九説,過去演講時曾説要把規(guī)劃中的臺北捷運民生汐止線延伸到基隆,但他上任後,臺鐵已開始進行捷運化,現(xiàn)在初步成功,尖峰班距可縮短到8至10分鐘,這時就不一定要再建捷運,如果將來要建再想辦法。

        但利用現(xiàn)有的條件與環(huán)境增加效率,提高運量,也可以達到同樣目的。葉匡時在報告中指出,臺鐵捷運化後續(xù)計劃,樟樹灣到南港間擴建三軌工程,預計10月20日通車啟用,可增加鐵路服務班次約15%,班距縮短為8到10分鐘,解決臺北基隆間瓶頸路段壅塞。(臺灣網(wǎng) 高旭)

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