“銳鳶”無人飛行載具起飛時需要300公尺跑道。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》） 

　　臺灣網(wǎng)8月26日消息　 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道，臺灣陸軍部署8套“銳鳶”無人飛行系統(tǒng)，包括32架載具，全數(shù)交付臺陸軍航特部部署。臺當局“國防部”在臺東太麻裏簡易機場附近秘密興建一處包括機棚在內(nèi)的專屬訓練基地，因為“監(jiān)察委員”訪查首度曝光。

　　報道指出，外界曾質(zhì)疑“銳鳶”戰(zhàn)術測試事故不斷，指臺灣軍方考慮終止計劃，臺當局“國防部”新建這處基地，顯示軍方考慮擴大部署臺灣産無人飛行載具的政策取向。臺當局“國防部”不願評論這項計劃與基地細節(jié)，更顯神秘色彩。 

　　臺灣“中科院”研發(fā)的無人飛行載具UAV（無人駕駛飛機），最初構型是“中翔二號”，臺海軍以“翔鷹計劃”為名，研究採購12架UAV，部署在東部海軍神鷹基地，執(zhí)行長程海上監(jiān)偵、目標識別任務。“中科院”曾向海軍簡報，但全案最後遭臺當局“國防部”退回，未能成案。在臺當局前“國防部長”李傑力推之下，陸軍以“銳鳶專案”為名，建案編列近37億余元新臺幣加以採購，以量産維繫“中科院”UAV研發(fā)産能，目前已近完成部署。  

　　臺軍方官員表示，臺灣“中科院”銳鳶案測試撥交的UAV，都在臺東太麻裏簡易機場或屏東空軍基地起飛進行測試。考量相關部隊持續(xù)有接收裝備、人員訓練與維修補保的需求，臺軍軍備局在太麻裏附近興建訓練基地。 

　　臺“監(jiān)委”李復甸及葛永光、馬秀如、周陽山等人，在臺當局“國防部副部長”趙世璋陪同下，前往臺東“銳鳶”基地聽取簡報。臺軍方強調(diào)此處屬於新建設施，基地首次曝光。 　

　　據(jù)報道，今年3月臺陸軍測試UAV時，發(fā)生失蹤墜海事件，臺當局“國防部發(fā)言人”羅紹和表示，此案已確認是操作人員的問題，與飛行載具性能無關，相關裝備接收計劃都將按規(guī)劃進行。臺當局“國防部”不評論UAV部署與新建設施的細節(jié)。 

　　“銳鳶”無人飛行載具系統(tǒng)，包括載具、地面控制中心、地面控制站、起降操控臺等裝備，載具起飛時需要300公尺跑道，最大飛行速度每小時180公里、最大滯空時間10小時、最大飛行半徑600公里、最高飛行高度4572公尺。 （臺灣網(wǎng) 田雲(yún)鵬） 

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