海翔8號輪機(jī)長趙澄，昨晚出面澄清自己吃感冒藥後睡過頭，沒有上船。圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　臺灣網(wǎng)3月20日消息　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，昨天淩晨，各項檢查都合格的高雄籍海翔8號砂石船從基隆港出港後，不到3個小時就沉沒，輪機(jī)長趙澄翹班一度被懷疑是禍因。不過，臺當(dāng)局“海巡署”、“航港局”等單位初判應(yīng)是平艙不實，自由液面效應(yīng)所造成的悲劇。 

　　臺“海巡署”、“航港局”及基隆船務(wù)分公司等單位匯整船難資料後，發(fā)現(xiàn)海翔8號雖申報前晚7點(diǎn)出港，其實當(dāng)時連貨都還沒裝，直到前晚11點(diǎn)左右才開始裝載黏土，昨天淩晨1點(diǎn)15分裝載完畢，淩晨兩點(diǎn)42分出港。與會人員發(fā)現(xiàn)海翔8號只以2小時15分鐘就裝載4703噸黏土，裝載完畢到出港只有1小時27分，確實未做好平艙就出港。

　　“發(fā)生這種事，我很遺憾！”海翔8號輪機(jī)長趙澄，昨晚在船員點(diǎn)名後即離開海翔8號，私自返家。他説，他感冒回家吃藥，睡過頭才沒上船。

　　臺“航港局”北部航務(wù)中心指出，海翔8號依規(guī)定需16名船員才能航行，將依船員法規(guī)處船員新臺幣6萬到30萬元罰款。（臺灣網(wǎng) 劉海偉）

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