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      地層下陷危及臺(tái)灣高鐵運(yùn)作 高鐵壽命恐撐不到10年

      2011年06月14日 08:23 來源:臺(tái)灣網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        農(nóng)民抽地下水被視地層下陷元兇之一。李鴻源認(rèn)為,如果抽水問題不解決,臺(tái)灣高鐵恐怕連10年都撐不到。圖片來源:臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》

        臺(tái)灣網(wǎng)6月14日消息 據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣耗資5000億(新臺(tái)幣,下同)興建的高鐵,不敵雲(yún)林、彰化地層下陷,臺(tái)當(dāng)局首度證實(shí)高鐵壽命只剩10年。臺(tái)灣行政主管部門公共工程部門主管李鴻源昨天(13日)表示,如果抽水問題不解決,鐵道又無法像一般道路施作替代道路,到時(shí)候,高鐵恐怕連10年都撐不到。

        農(nóng)民抽地下水,被視為地層下陷元兇之一,但李鴻源卻認(rèn)為,沉陷區(qū)鄰近農(nóng)田水井已封得差不多了,但對(duì)延緩地盤沉陷仍然很有限,足見下陷主因不是農(nóng)業(yè)抽水。李鴻源憂心地説,雲(yún)彰地層堪稱高鐵的任督二脈,若不打通,高鐵全線也難動(dòng)彈。所謂“整合治水”是從産業(yè)結(jié)構(gòu)著手,當(dāng)?shù)?年有21億噸地下水補(bǔ)充,不是不能抽地下水,但整合治水是訂出一個(gè)地下水安全存量,先解決農(nóng)漁民生計(jì)問題,以讓地盤下陷問題根本解決。

        李鴻源向吳敦義自動(dòng)請纓,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)規(guī)劃“總合治水計(jì)劃”,昨天率水利主管部門、工業(yè)主管部門、自來水公司等主管,實(shí)勘高鐵地盤沉陷最嚴(yán)重的土庫段,以及馬光凈水場、中科、濁幹線調(diào)蓄池等,了解目前雲(yún)彰地區(qū)農(nóng)、工業(yè)和自來水配置現(xiàn)況。 

        李鴻源根據(jù)高鐵公司調(diào)查評(píng)估的下陷數(shù)據(jù)換算,指出雲(yún)林、彰化縣每年以7到8釐米的速度快速下陷,高鐵壽命只剩10年。高鐵以抽換梁柱墊片防陷,但如果以梁腳下陷量可容許的1/1500計(jì)算,高鐵目前下陷值已達(dá)1.9/1500,早就超出安全範(fàn)圍。補(bǔ)救工程只是治標(biāo),即使將墊片變薄,也有一定極限,換言之,假若持續(xù)以現(xiàn)有工法防陷,有朝一日也可能達(dá)到毫無調(diào)整空間的工程極限,屆時(shí)勢必難以營運(yùn)。(臺(tái)灣網(wǎng) 吳斌)

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