• <tr id="mmmmm"><small id="mmmmm"></small></tr>
    • <noscript id="mmmmm"></noscript>
      <nav id="mmmmm"></nav>
    • <tr id="mmmmm"></tr>
      <nav id="mmmmm"><sup id="mmmmm"></sup></nav>

      婷婷色婷婷开心五月,一夲道岛国无码不卡视频,日韩人妻无码bd,亚洲另类无码专区首页

      推薦標簽:兩會領導人商談 | 經(jīng)貿(mào)文化論壇 | 直擊海峽論壇 | 建黨91週年
      您的位置:臺灣網(wǎng)  >   新聞中心  >   本網(wǎng)快訊  >   正文

      臺島內(nèi)航線虧損嚴重 業(yè)者盼增加兩岸包機班次紓困

      2008年10月27日 20:44 來源: 字號:       轉發(fā) 列印

        臺灣網(wǎng)10月27日消息 據(jù)臺灣媒體報道,針對虧損嚴重的臺灣島內(nèi)航線,臺灣交通主管部門今天初步敲定,屬於“島內(nèi)偏遠”的屏東、墾丁、花蓮和臺東四條航線將繼續(xù)維持運轉。馬祖北竿航線臺灣民航主管部門考慮給予協(xié)助,以維持當?shù)刈罨镜目罩羞\輸。預計將通過“瘦肉綁肥肉”“交叉補貼”的方式,減少航空業(yè)者的虧損。臺灣民航主管部門主管李龍文表示,臺灣目前只有“兩岸包機航線”擁有較大的利潤,因此考慮通過航班分配,給予臺灣航空業(yè)者補貼。

        據(jù)臺媒報道,臺灣旅行和航空産業(yè),目前已經(jīng)顯露出“嗷嗷待哺”的渴望,希望大陸能夠增加兩岸包機的航班班次,紓解臺灣相關業(yè)者目前的營運困境。不僅如此,兩岸包機額度增減,還會影響未來的臺灣島內(nèi)航線是否能夠維持運營。

        據(jù)臺媒報道,臺灣民航主管部門主管李龍文今表示,目前屬於臺灣島內(nèi)偏遠航線的墾丁,屏東,花蓮,臺東等四條航線,需服務當?shù)孛癖姡虼吮仨毦S持。而每年虧損超過4000萬(新臺幣)的馬祖至北竿航線,負責營運的臺灣立榮航空已經(jīng)多次提出停飛申請,目前急需臺灣民航主管部門伸出援手。

        李龍文表示,臺灣民航主管部門希望通過“瘦肉綁肥肉”的模式,讓業(yè)者通過其他賺錢的航線,以交叉補貼方式維持營運。李龍文還指出,現(xiàn)在僅能寄希望於擴大兩岸包機的班次額度,以便能提供較多班次的分配額,給負責島內(nèi)偏遠航線運營的航空業(yè)者,用來彌補虧損。至於臺灣航空業(yè)者早就提出申請停飛的臺北至高雄航線,李龍文則是低調(diào)表示“業(yè)者目前還在飛”。(沈鵬)

      :
        觀點婷婷色婷婷开心五月
          <tr id="mmmmm"><small id="mmmmm"></small></tr>
                • <noscript id="mmmmm"></noscript>
                    <nav id="mmmmm"></nav>
                    • <tr id="mmmmm"></tr>
                      <nav id="mmmmm"><sup id="mmmmm"></sup></nav>