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      兩岸首次聯(lián)合大規(guī)模海上搜救演習(xí) 為小三通護(hù)航

      2008年10月23日 23:59 來源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

      兩岸首次聯(lián)合大規(guī)模海上搜救演習(xí)23日在廈金航線海域進(jìn)行(李徽 攝)

        臺(tái)灣網(wǎng)10月24日廈門消息    汽笛長(zhǎng)鳴,濃煙瀰漫。23日下午,兩岸首次聯(lián)合大規(guī)模海上搜救演習(xí)在廈金航線海域進(jìn)行。這是廈金航線上首次進(jìn)行兩岸共同參與的海陸空聯(lián)合搜救演習(xí),標(biāo)誌著兩岸海上搜救合作在互通資訊的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

        隨著三顆紅色信號(hào)彈射向空中,演習(xí)正式拉開帷幕。本次演習(xí)以廈金航線可能發(fā)生的海上突發(fā)事件為背景,以海上人命救助和消防滅火為主要內(nèi)容。模擬一艘載有150名乘客的廈金直航客輪“廈金一號(hào)”與一艘操作失控的滾裝船“海和號(hào)”發(fā)生碰撞事故。事故造成“廈金一號(hào)”上2名旅客重傷,10名受驚嚴(yán)重旅客落入海中;“海河號(hào)”機(jī)艙失火。廈門市海上搜救中心接報(bào)後,迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織廈門市海上搜救力量救援,同時(shí)協(xié)調(diào)金門方面有關(guān)機(jī)構(gòu)和力量參與救助。

        在隨後的救援工作中,包括海巡132指揮船、海巡船、專業(yè)救助船、兩架救助直升機(jī)、過往船舶及海警、海洋與漁業(yè)等公務(wù)船艇都先後參與,救助起10名落水旅客。120醫(yī)療急救隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù),直升機(jī)搭載2名重傷員前往醫(yī)院。經(jīng)過10分鐘的緊急疏散,“廈金一號(hào)”上的138名旅客全部安全轉(zhuǎn)移到了過往的“新和平”輪船上駛回碼頭。經(jīng)過一艘專業(yè)救助船和2艘港口消防拖船十分鐘的奮力撲救,“海和號(hào)”火勢(shì)終於得到控制。

        在人員轉(zhuǎn)移、大火撲滅後,廈門海上搜救中心向上級(jí)部門報(bào)告險(xiǎn)情排除,並向金門方面通報(bào)。至此,40分鐘、6個(gè)科目的演習(xí)成功完成。

        以“關(guān)愛生命,打造平安航線;增進(jìn)協(xié)作,構(gòu)築和諧航區(qū)”為主題的本次廈金航線海上搜救演習(xí),由福建省海上搜救中心主辦,廈門市海上搜救中心承辦,特邀臺(tái)灣“中華搜救協(xié)會(huì)”、金門縣政府參加。本次演習(xí)參演人數(shù)約300人,動(dòng)用專業(yè)救助船、公務(wù)船、民間船舶25艘和其他輔助船16艘,救助直升機(jī)2架。其中包括金門方面派出的“金港壹號(hào)”專業(yè)救助拖輪和廈金直航客輪“東方之星”。
        

        福建省海上搜救中心副主任、福建省海事局局長(zhǎng)高軍在觀摩演習(xí)後受訪表示:“這次成功演習(xí)充分檢驗(yàn)了兩岸的搜救協(xié)作機(jī)制的有效性和廈金航線海上應(yīng)急預(yù)案的運(yùn)作,對(duì)保障廈金航線的海上交通安全意義巨大,兩岸搜救力量配合密切,這將為今後兩岸海上聯(lián)合搜救積累寶貴經(jīng)驗(yàn),併為兩岸人員通過海上航線進(jìn)一步開展交流奠定良好基礎(chǔ)。”

        在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩的金門業(yè)者楊肅元告訴記者:這一演習(xí)也讓廈金航線的業(yè)者相當(dāng)興奮。“兩岸相關(guān)單位建立更密切的聯(lián)繫,完善廈金航線的海上救助,對(duì)旅客和業(yè)者都是巨大保障。但他也認(rèn)為:相比于大陸方面對(duì)本次演習(xí)的準(zhǔn)備投入,臺(tái)灣方面的航政單位還需給予更高度的重視,來確保廈金航線安全。

        2001年大陸籍“同安號(hào)” 載運(yùn)旅客抵金門水頭港區(qū)錨泊時(shí)發(fā)生大火,因金門港區(qū)救助能力有限,協(xié)調(diào)大陸自廈門派四艘救難船支援滅火,成為金廈兩岸第一次共同救難。面對(duì)日益繁忙的小三通航線,如何做好旅客安全保障,成為兩岸有關(guān)部門高度重視的問題,有臺(tái)灣業(yè)者認(rèn)為:此次演習(xí)也顯示了兩岸特別是大陸方面維護(hù)小三通航線航運(yùn)安全的決心。

        統(tǒng)計(jì)顯示,自2001年1月廈金客運(yùn)直航航線開通以來,以廈金航線為主的福建對(duì)臺(tái)四條航線已累計(jì)運(yùn)營(yíng)3.23萬航次,運(yùn)送旅客超過325.9萬,成為兩岸海上的“黃金通道”。(記者李徽)

        廈金一號(hào)放出橙色煙霧,顯示落水者位置,客船尾部漂浮物為船員施放的救生筏(李徽 攝 )

       

       

      消防拖船為“海和號(hào)”滅火(李徽 攝)

      圖3:救生艇迅速集結(jié),在水域內(nèi)進(jìn)行救助巡查工作(李徽 攝)

      直升機(jī)救助起遇險(xiǎn)旅客送往醫(yī)院(李徽 攝)

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