歷經數(shù)月財務危機的臺灣遠東航空公司，將從今天起停飛島內外航線。遠航從韓國濟州島飛回臺北的EF-717班機，昨晚7時16分降落桃園機場，成為遠航停飛前的最後航班。臺灣《聯(lián)合報》記者陳嘉寧攝
臺灣網5月13日消息 據臺灣《聯(lián)合報》報道，財務陷入絕境的臺灣遠東航空公司（以下簡稱“遠航”），苦撐4個半月後，昨天下午突然公佈重大訊息，指出在已無任何資金援助下，連加油費都付不出來，即日起停止營運。
但遠航島外航線包括飛往韓國濟州島、帛琉等航線，目前至少有2000名旅客仍滯留島外，其他民航業(yè)者拒絕協(xié)助疏運，臺當局“民航局長”張國政昨晚緊急協(xié)調“經濟部”與臺灣中油公司，以承擔公共運輸責任為名借油應急，由遠航今天將派空機載回部分旅客，油錢則由全民埋單。
遠航在不再載客離臺的前提下，勉強派出6架次空機飛到濟州島、帛琉等地，接回數(shù)百名旅客，但剩下的1000多名旅客該怎麼辦，張國政無奈地説：“明天怎麼辦、今晚再打算。”另外離島航線今天也有旅行團已經開票，“民航局”協(xié)調遠航開出3班航班飛往金門、馬祖，但島內其他航線已全部停飛。
臺灣民航業(yè)者痛批，臺當局“交通部”與“民航局”放任遠航財務惡化與到處賤價切票（售賣團體票的一種形式），如今撐不下去了，卻要其他航空公司免費幫忙疏運，“大家都很苦，怎麼幫”？遠航大股東與經營層自己不拿錢出來盡責，卻找中油出油錢，根本是“遠航爛帳、全民埋單”。
遠航發(fā)言人李有德昨天傍晚到臺灣證交所公佈股市重大訊息，指遠航已籌不出錢，今起暫停營運，“民航局”昨晚緊急召集島內5大航空業(yè)者、“觀光局”與所有旅行社協(xié)商，並搬出事先規(guī)劃的配套措施，希望華航、立榮、復興與華信能“概括承受”協(xié)助載回滯留島外旅客，但包括華航在內所有業(yè)者，都指“協(xié)助可以、先拿錢來”。
“民航局”昨晚協(xié)商4個小時仍沒結果，張國政最後緊急向“經濟部”與中油公司協(xié)商借油解決燃眉之急，讓遠航9架飛機昨晚先加滿油，今天載客返回臺灣。遠航董事長白旭屏昨晚協(xié)商後，承認遠航將歇業(yè)，隨後一語不發(fā)快速離去。（高大林）
