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      高雄捷運(yùn)警示鈴響後乘客仍硬衝 4月1日後開(kāi)罰

      2008年03月25日 07:08 來(lái)源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

        臺(tái)灣網(wǎng)3月25日消息 營(yíng)運(yùn)不到1個(gè)月的高雄捷運(yùn),昨天發(fā)生乘客在警示鈴響後仍硬衝上車,導(dǎo)致手提包被車門(mén)夾住、車門(mén)無(wú)法關(guān)閉的突發(fā)事件。高雄捷運(yùn)公司表示:4月1日起,如果警示鈴響起,還有人硬衝上車,將處以4500元(新臺(tái)幣 下同)罰款;萬(wàn)一造成車廂或系統(tǒng)受損,也將負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任,高雄捷運(yùn)警察也將從4月1號(hào)起加強(qiáng)執(zhí)法。 
        
        據(jù)臺(tái)“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道,根據(jù)高捷R23橋頭火車站監(jiān)視器昨天所拍攝到的畫(huà)面,可以看到一名女乘客在警示鈴響起後,仍硬衝上捷運(yùn)列車。沒(méi)想到人上了車,手提包卻被車門(mén)夾住,導(dǎo)致車門(mén)無(wú)法順利關(guān)閉。高雄捷運(yùn)公司公關(guān)處長(zhǎng)黃一中表示,目前還是勸導(dǎo)期,4月1號(hào)開(kāi)始,將依法開(kāi)罰,萬(wàn)一造成電車設(shè)備損壞,也將要負(fù)起賠償責(zé)任

        據(jù)臺(tái)媒了解,雖然高雄捷運(yùn)紅線通車至今已有三個(gè)禮拜,但仍有很多乘客不了解搭捷運(yùn)和搭公交車不一樣。搭公交車,不管是動(dòng)作緩慢的老人家和小朋友還是行動(dòng)不便的民眾,司機(jī)都會(huì)等乘客全都上車後再開(kāi)車,但是,捷運(yùn)不一樣,不論上下車,都要把握時(shí)間、動(dòng)作要快。黃一中處長(zhǎng)説:電車到站後,從停穩(wěn)到開(kāi)啟車門(mén)和關(guān)門(mén),前後共25秒,但是,扣掉進(jìn)站後車子停穩(wěn)到開(kāi)門(mén)之前,以及警示聲響後關(guān)門(mén),實(shí)際的上下車時(shí)間大約只有17秒,這對(duì)生活節(jié)奏和臺(tái)北比起來(lái)較慢的高雄人來(lái)説,可能還得花些時(shí)間適應(yīng)。(沈鵬)

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