臺灣網(wǎng)9月22日消息 臺灣華航公司編號B16805臺北飛日本佐賀的包機,20日落地後檢查時,發(fā)現(xiàn)後機腹有77公分裂痕。臺當(dāng)局“交通部長”蔡堆今天表示是地勤作業(yè)引起的“地安事件”。華航公司則表示在調(diào)查小組到場確認(rèn)之前都不予表態(tài)。
據(jù)臺媒報道,臺灣華航飛日本九州島佐賀包機20日下午1點35分抵達目的地,3點30分返航起飛前檢查時,發(fā)現(xiàn)機身尾部,左後貨艙門旁邊,飛機尾部機腹下方的“機身蒙皮”出現(xiàn)一道約77公分的裂縫。
日本國土交通省航空及鐵道事故調(diào)查委員會介入調(diào)查。臺“民航局”與飛航安全調(diào)查機關(guān)接獲通報。華航公司也已經(jīng)將相關(guān)的損傷通報美國波音公司,並尋求修復(fù)的技術(shù)意見,華航維修小組21日晚間趕到現(xiàn)場,進行檢修。
蔡堆根據(jù)臺“民航局”提出的報告,指出飛機是因機場地勤的作業(yè)讓飛機遭刮傷,飛機暫時停飛,華航也改派飛機載旅客返臺。
臺“民航局”表示,目前還不知那一部分地勤作業(yè)造成飛機機腹受損,而華航維修人員主要要確定飛機內(nèi)部有無受損,如果只是蒙皮刮傷,稍微檢修一下就可飛回,但若內(nèi)部有受損,就得花較長時間維修。
針對蔡堆的説法,華航公關(guān)處長孫鴻文低調(diào)表示,在維修小組沒有到場確認(rèn)之前,對於飛機受損的程度及原因,都不表示意見。 (雲(yún)鵬)
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