新華社北京11月5日電　題：歐盟“去風(fēng)險”，歐企對華投資緣何創(chuàng)紀(jì)錄

　　新華社記者許蘇培

　　據(jù)美國榮鼎諮詢公司統(tǒng)計，今年第二季度，歐盟企業(yè)對中國的綠地投資飆升至36億歐元，創(chuàng)下有記錄以來的最高水準(zhǔn)。當(dāng)下，一方面歐盟對華電動汽車加徵關(guān)稅，另一方面以德國汽車製造商為代表的歐盟企業(yè)持續(xù)深耕中國。榮鼎諮詢指出，在歐盟推行經(jīng)濟(jì)“去風(fēng)險”政策之際，歐洲對華投資的增長“令人驚訝”。

　　這是10月4日在比利時布魯塞爾拍攝的歐盟委員會大樓。新華社記者 趙丁喆 攝

　　事實上，歐盟企業(yè)近期對華多數(shù)投資均旨在推動本地化生産，避免在華業(yè)務(wù)受到地緣政治局勢和貿(mào)易壁壘的影響是其重要原因之一。這表明，儘管經(jīng)貿(mào)問題政治化等外部衝擊加速了全球價值鏈重構(gòu)，但影響重構(gòu)的核心因素仍然是技術(shù)發(fā)展和市場主體的優(yōu)化行為，中國作為投資目的地的重要性沒有改變，中國市場的吸引力讓人無法割捨。

　　多年來，中國以其超大規(guī)模市場、獨立完整的現(xiàn)代工業(yè)體系、充足的産業(yè)工人儲備、優(yōu)厚的政策紅利成為國際資本競相投資的熱土。儘管世界經(jīng)濟(jì)增長放緩、全球?qū)ν馔顿Y整體低迷，但資源要素仍然持續(xù)涌入中國。榮鼎諮詢指出，許多企業(yè)在過去幾年仔細(xì)考察其他市場後發(fā)現(xiàn)，無論在成本、供應(yīng)鏈還是在物流方面，這些市場都難以與中國匹敵。美國蘋果公司首席執(zhí)行官庫克表示，對蘋果供應(yīng)鏈來説，“沒有比中國更重要的地方”。卡達(dá)航空大中華區(qū)總經(jīng)理黃進(jìn)邦認(rèn)為，中國市場所展現(xiàn)的多樣性和持續(xù)增長的潛力，正是卡達(dá)航空在這裡長期深耕的強(qiáng)大動力。

　　當(dāng)前，“在中國，為中國”成為不少外資企業(yè)在華發(fā)展的核心戰(zhàn)略，“投資中國就是投資未來”更是全球企業(yè)的普遍共識。禮來、輝瑞、拜耳、美敦力等8家知名外資醫(yī)藥企業(yè)紛紛表示將在北京新設(shè)研發(fā)和創(chuàng)新機(jī)構(gòu)。正在上海舉行的第七屆中國國際進(jìn)口博覽會的企業(yè)展共有129個國家和地區(qū)的3496家展商參加，國別（地區(qū)）數(shù)和企業(yè)數(shù)均超上屆。立邦中國首席執(zhí)行官鐘中林説，首次參展進(jìn)博會，立邦“不僅要展示我們的創(chuàng)新産品和技術(shù)，更重要的是展現(xiàn)我們對中國市場長期的承諾和信心”。據(jù)他介紹，目前，立邦已經(jīng)在中國建立了74家工廠，10家研發(fā)中心。今年8月，立邦在上海浦東啟動了立邦亞太研發(fā)創(chuàng)新中心的建設(shè)。

　　這是11月4日拍攝的第七屆中國國際進(jìn)口博覽會舉辦場地——國家會展中心（上海）外景。新華社記者 殷剛 攝

　　“在中國，為中國”的背後，是外資持續(xù)看好中國市場發(fā)展前景。中國正持續(xù)營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境；中國市場規(guī)模大、消費潛能足，不斷為外資企業(yè)帶來發(fā)展動能；中國正不斷提升産業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水準(zhǔn)，發(fā)揮完善的産業(yè)配套體系優(yōu)勢，支援外資企業(yè)深度參與國際大迴圈。數(shù)據(jù)顯示，近五年外商在華直接投資收益率約9%，居全球前列。

　　榮鼎諮詢指出，與前幾年相比，歐洲對華直接投資的強(qiáng)勁增長主要集中在汽車行業(yè)，德國汽車製造商佔歐盟汽車相關(guān)外商對華直接投資的絕大部分。自40多年前德國大眾最早進(jìn)入中國以來，德國汽車企業(yè)見證並參與了中國汽車産業(yè)的不斷發(fā)展。普華永道會計師事務(wù)所報告顯示，2023年，德國汽車製造商生産的純電動車在中國市場銷量同比增長近50%，在華銷量增長十分可觀。同時，德國汽車製造商還在升級現(xiàn)有生産設(shè)施，推動供應(yīng)鏈本地化。德國權(quán)威汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德婷婷色婷婷开心五月