近日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)路社會(huì)工作局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路、佔(zhàn)芭花開(kāi)友誼路”之旅正式開(kāi)啟，發(fā)現(xiàn)團(tuán)成員跟隨復(fù)興號(hào)的腳步，走進(jìn)這條串起中老兩國(guó)道路聯(lián)通、經(jīng)濟(jì)互通、人文溝通的“黃金線”。

　　道路聯(lián)通領(lǐng)略風(fēng)景之美。“蒼山月隱浮雲(yún)繞，洱海風(fēng)清碧連天。”坐落于我國(guó)西南邊境的雲(yún)南，自然風(fēng)光絢麗。寮國(guó)也有有著厚重歷史文化的美麗自然景觀，世界旅遊名城瑯勃拉邦、世界遺産石缸平原等文明海外。中老鐵路沿線是世界上旅遊資源最豐富、氣候帶最完整、物種資源最富集、生態(tài)文化保存最原始、世界遺産最集中的區(qū)域之一。中老開(kāi)通後，北起中國(guó)雲(yún)南昆明、南至寮國(guó)首都萬(wàn)象，各地遊客只需搭乘火車(chē)便可領(lǐng)略元江果香、傣族之韻；深入“動(dòng)物王國(guó)”，邂逅普洱茶山，沉醉雨林風(fēng)光。

　　經(jīng)濟(jì)互通感悟發(fā)展之力。“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩！”中老鐵路的開(kāi)通不僅結(jié)束了中國(guó)雲(yún)南普洱、西雙版納等地不通火車(chē)的歷史，極大改善了沿線百姓的交通生活，更是為中老兩國(guó)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展前景、發(fā)展機(jī)遇。寮國(guó)萬(wàn)象、萬(wàn)榮、瑯勃拉邦等旅遊勝地深受中國(guó)遊客歡迎，中國(guó)的美景風(fēng)光和深厚歷史文化也深深吸引著寮國(guó)遊客，寮國(guó)的旅遊業(yè)正在依託老中鐵路慢慢恢復(fù)生機(jī)，也讓寮國(guó)旅遊從業(yè)者看到機(jī)遇回歸崗位。中老鐵路成為帶動(dòng)了兩國(guó)各行各業(yè)發(fā)展、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的“黃金之路”。

　　人文溝通助力友誼之路。中老鐵路不僅是區(qū)域互聯(lián)互通的典型工程，更是“一帶一路”倡議提出後首條以中方為主投資建設(shè)、與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際線路。這既得益於中國(guó)“一帶一路”倡議同寮國(guó)“陸鎖國(guó)”變“陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略的高度契合，更是中老兩國(guó)60年友誼的傳承和發(fā)展。中老鐵路開(kāi)通，拉進(jìn)了兩國(guó)之間時(shí)空的間距，改善了人們出行的環(huán)境，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求，大大增強(qiáng)了沿線民眾的幸福感和獲得感。

　　一條鋼鐵長(zhǎng)龍穿山越嶺、跨江過(guò)海，從此山不再高、路不再長(zhǎng)。相信隨著中老鐵路的開(kāi)通，兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)必將跨入新階段，佔(zhàn)芭花與牡丹花定會(huì)競(jìng)相開(kāi)放，中老兩國(guó)定能共建共用、合作共贏。