“太空出差三人組”平安回家，神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功——

　　他們把夢(mèng)想寫在太空

　　本報(bào)記者 潘旭濤 《 人民日?qǐng)?bào)海外版 》( 2022年04月21日 第 05 版)

　　4月16日9時(shí)56分，在位於內(nèi)蒙古自治區(qū)的東風(fēng)著陸場(chǎng)戈壁灘上，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙成功著陸。

　　開艙手面帶微笑，打開艙門：“神舟十三號(hào)乘組，歡迎你們回家。”神舟十三號(hào)航太員翟志剛、王亞平、葉光富安全順利出艙，向迎接他們的人群揮手致意。

　　這片廣袤無垠的沙漠戈壁，見證了神舟十三號(hào)載人飛船的出征與凱旋。2021年10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船在東風(fēng)發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。神舟十三號(hào)乘組在軌飛行183天，創(chuàng)造了中國航太員連續(xù)在軌飛行時(shí)間的最長(zhǎng)紀(jì)錄。

　　目前，3名航太員身體狀態(tài)良好，正在中國航太員科研訓(xùn)練中心進(jìn)行飛行後恢復(fù)。4月17日晚，王亞平發(fā)了凱旋後的第一條微信朋友圈：“感謝你們的日夜陪伴，回到地球回到家的感覺真好！”

　　神舟十三號(hào)任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)誌著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的完美收官，中國空間站即將進(jìn)入建造階段。

　　突破

　　在浩渺的太空中，神舟十三號(hào)乘組創(chuàng)造了許多“首次”，一次又一次刷新中國航太紀(jì)錄。

　　航太員首次在軌駐留6個(gè)月，進(jìn)行了為期最長(zhǎng)的“太空出差”。

　　駐留太空，困難不小。空間站在距離地球400公里左右的近地橢圓軌道上飛行，航太員所處的環(huán)境是微重力、高真空、溫度高低交替，還有空間輻射。空間站每90分鐘繞地球飛行一圈，這意味著空間站要頻繁感受冷熱交替，最高溫度達(dá)到200攝氏度，最低溫度達(dá)到零下120攝氏度。

　　翟志剛坦言，在這次飛行任務(wù)中，最具挑戰(zhàn)性的是長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的在軌駐留，“長(zhǎng)時(shí)間的失重飛行，會(huì)導(dǎo)致我們肌肉萎縮、骨鈣流失，長(zhǎng)期狹小密閉環(huán)境，會(huì)讓我們的心裏産生孤獨(dú)感、煩躁感。”為此，每位航太員每天需鍛鍊約兩個(gè)小時(shí)，並主動(dòng)進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)。

　　神舟十三號(hào)飛行乘組還邁出了中國女性艙外太空行走第一步。

　　2021年11月7日，翟志剛、王亞平身著中國新一代“飛天”艙外航太服，先後從天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙成功出艙，翟志剛時(shí)隔13年再次出艙，王亞平成為中國首位執(zhí)行出艙任務(wù)的女航太員。在艙內(nèi)的葉光富配合支援兩名出艙航太員開展艙外操作。

　　出艙後，翟志剛説：“我已出艙，感覺良好！”王亞平接著説：“我一會(huì)兒出艙，感覺良好！”葉光富説：“我下次出艙，感覺良好！”航太員的話傳至地面控制中心，引來工作人員陣陣笑聲。神舟十三號(hào)“三人組”還因此獲得了“感覺良好乘組”的昵稱。

　　約6.5小時(shí)後，航太員圓滿完成了機(jī)械臂懸掛裝置與轉(zhuǎn)接件安裝、艙外典型動(dòng)作測(cè)試等出艙活動(dòng)既定任務(wù)。翟志剛、王亞平安全返回天和核心艙後，與艙內(nèi)的葉光富激動(dòng)地?fù)肀г诹艘黄稹?/p>

　　此次“太空出差”，中國人首次在太空過春節(jié)。寫福字、貼春聯(lián)、掛燈籠……虎年春節(jié)，中國空間站裏喜氣洋洋、年味十足。

　　1月31日，農(nóng)曆除夕。航太員通過視頻向祖國和人民送上祝福。翟志剛展開一副對(duì)聯(lián)，祝大家“新春快樂，身體健康，萬事如意”。王亞平身著喜慶的服裝，祝福偉大的祖國“福虎生旺、繁榮富強(qiáng)”。葉光富手持“福”字，祝願(yuàn)全國人民“新春愉快、闔家幸福”。

　　過年少不了吃年夜飯。在太空中，航太員能吃到三種餡的餃子——豬肉白菜餡、鲅魚餡、黃花菜餡。王亞平撥動(dòng)勺子，餃子慢悠悠飄進(jìn)嘴裏。葉光富把餃子輕輕拋起，一口咬住。翟志剛努嘴一吸，咽下小水球狀的湯汁。

　　在軌飛行期間，航太員先後進(jìn)行了2次出艙活動(dòng)，開展了手控遙操作交會(huì)對(duì)接、機(jī)械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位等多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)實(shí)(試)驗(yàn)，驗(yàn)證了航太員長(zhǎng)期駐留保障、再生生保、空間物資補(bǔ)給、出艙活動(dòng)、艙外操作、在軌維修等關(guān)鍵技術(shù)。

　　歷練

　　航太員在太空中每一次自信的微笑、每一個(gè)嫺熟的動(dòng)作，背後都是巨大的努力與付出。

　　在黑色天幕和藍(lán)色地球的映襯下，航太員揮動(dòng)鮮艷的五星紅旗，邁出中國人在茫茫太空中的第一步。2008年9月27日，這清逸飄然的一步，讓全世界記住了一位航太英雄——翟志剛。

　　1966年10月，翟志剛出生在黑龍江龍江縣一個(gè)小鄉(xiāng)村。父親長(zhǎng)年臥病在床，母親靠賣炒瓜子供他完成學(xué)業(yè)。翟志剛説，少年時(shí)代的艱辛，讓他變得堅(jiān)強(qiáng)，在之後的飛天之路上，他從不言苦累，更不言放棄。

　　1998年，翟志剛加入中國航太員大隊(duì)，成為中國首批航太員。為了一朝飛天、逐夢(mèng)蒼穹，翟志剛開始了年復(fù)一年的刻苦訓(xùn)練。

　　在一次水槽訓(xùn)練時(shí)，翟志剛沉到10米深的水下，不料，氣瓶突然漏氣。緊急時(shí)刻，他沉著冷靜，與潛水員交替共用一個(gè)氣嘴，從容遊出水面。

　　大家松了一口氣。訓(xùn)練負(fù)責(zé)人趕忙上前詢問翟志剛：“身體怎麼樣？”翟志剛自信地説道：“沒問題，可以繼續(xù)訓(xùn)練。”更換新氣瓶後，他再一次沉到水下，完成了當(dāng)天全部訓(xùn)練內(nèi)容。

　　2008年，翟志剛?cè)珙?yuàn)入選神舟七號(hào)航太員乘組，成為首位太空行走的中國人。這次“太空漫步”， 翟志剛走了19分35秒，而接下來的登天路，他走了漫長(zhǎng)的13年。這13年間，他先後成為神舟十號(hào)和神舟十二號(hào)任務(wù)的備份航太員，但均與飛天任務(wù)擦肩而過。

　　直到2021年10月16日，隨著火箭尾焰點(diǎn)亮夜空，翟志剛再次征戰(zhàn)太空。這次，他擔(dān)任神舟十三號(hào)飛行乘組指令長(zhǎng)，與他一同飛向星空的是兩名“80後”——王亞平和葉光富。

　　1997年，山東煙臺(tái)女孩王亞平走出生活了17年的小山村。高三那年，王亞平得知空軍招女飛行員，她果斷報(bào)了名，一路過關(guān)斬將，順利收到空軍長(zhǎng)春飛行學(xué)院的錄取通知書。

　　第一次飛行訓(xùn)練，隨著飛機(jī)俯衝低飛，王亞平看到了地面上仰頭觀望的村民，看到了農(nóng)戶家的雞飛來跳去，看到了大黃狗衝著天空叫喚……“神奇而歡樂的飛行讓我深深陶醉其中。”王亞平説。

　　2003年，楊利偉乘神舟飛船首飛太空。電視機(jī)前的王亞平忽然閃過一個(gè)念頭：“中國什麼時(shí)候會(huì)有女航太員呢？”

　　2010年，王亞平如願(yuàn)成為中國航太員大隊(duì)的一員。這時(shí)，她才發(fā)現(xiàn)，要面對(duì)的是超乎想像的艱苦訓(xùn)練。

　　初次接觸離心機(jī)訓(xùn)練，王亞平感到既陌生又恐懼。遊樂場(chǎng)驚險(xiǎn)刺激的過山車，過載只不過是自身體重的兩三倍，而航太員的超重訓(xùn)練，承受的壓力要達(dá)到自身體重的8倍。每次訓(xùn)練，因?yàn)閺?qiáng)大的牽引力，王亞平臉部肌肉嚴(yán)重變形，眼淚控制不住地向外流，但她從未按下手邊紅色的暫停鍵。

　　付出終有收穫。2013年，王亞平入選神舟十號(hào)航太員乘組，終於飛上太空，並成為深受青少年喜愛的“太空教師”。如今，圓滿完成神舟十三號(hào)任務(wù)，王亞平身上又增添了不少“標(biāo)簽”：中國首個(gè)進(jìn)駐空間站的女航太員、太空駐留時(shí)間最長(zhǎng)的中國女航太員以及首個(gè)出艙的中國女航太員。

　　相比翟志剛和王亞平，葉光富是“新面孔”。雖然是首次執(zhí)行飛天任務(wù)，但他並非首次在公眾面前亮相。

　　2016年7月7日，在義大利撒丁島，6名滿身泥土的航太員從探險(xiǎn)6天6夜的洞穴中走出。其中，葉光富的東方面孔格外引人注目。

　　洞穴訓(xùn)練的目的是讓人類在未來踏上其他星球時(shí)，具備適應(yīng)陌生環(huán)境的能力。葉光富作為中國航太員代表，與來自美國、俄羅斯、西班牙、日本的5名航太員共同參加了歐洲空間局組織的洞穴訓(xùn)練。憑藉良好的綜合素質(zhì)，葉光富在訓(xùn)練中脫穎而出，成為擔(dān)當(dāng)洞穴勘測(cè)與定嚮導(dǎo)航任務(wù)的重要角色。

　　1980年9月，葉光富出生於四川成都。2010年，已是飛行員的他加入航太員隊(duì)伍。雖説“天空”與“太空”僅一字之差，但要完成從飛行員到航太員的轉(zhuǎn)變，卻是步步艱辛。

　　除了要完成基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)、航太環(huán)境耐力與適應(yīng)性訓(xùn)練、救生與生存訓(xùn)練等8大類上百門挑戰(zhàn)身心極限的科目訓(xùn)練，航太員更要面對(duì)心理的煎熬和挑戰(zhàn)。與飛行員常態(tài)化的飛行任務(wù)相比，航太員在職業(yè)生涯中只有兩種狀態(tài)——飛行和準(zhǔn)備飛行，有的航太員甚至整個(gè)職業(yè)生涯都未能實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)想。葉光富認(rèn)為，“這個(gè)過程也是一種歷練，人生的精彩也體現(xiàn)在漫長(zhǎng)而又艱辛的奮鬥過程中。”

　　築夢(mèng)

　　空間站是重要的太空科普教育基地。一次次“天地對(duì)話”，激發(fā)一個(gè)又一個(gè)航太夢(mèng)、科技?jí)簟?/p>

　　2022年新年第一天，“元旦京港澳天宮對(duì)話”拉開帷幕。神舟十三號(hào)乘組與來自北京、香港和澳門的約500名青年學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)交流。

　　青年學(xué)生踴躍舉手提問：“執(zhí)行有風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)時(shí)，心情是什麼樣的？”“遇到突發(fā)情況時(shí)如何面對(duì)？”……

　　航太員的回答聲情並茂：“航太員大隊(duì)的門楣上，有8個(gè)大字——‘祖國利益高於一切’，強(qiáng)大的祖國永遠(yuǎn)是我們最堅(jiān)強(qiáng)的後盾，愛國主義永遠(yuǎn)是激勵(lì)我們飛天的動(dòng)力源泉”“在太空中我們身體雖然失重，但是我們的心裏卻非常踏實(shí)”……

　　清華大學(xué)航太航空學(xué)院學(xué)生譚祖瑋説，通過參加對(duì)話活動(dòng)，深刻感受到航太員們對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著和對(duì)航太事業(yè)的熱愛，青年學(xué)子一定能從“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)鬥、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航太精神中汲取精神力量。

　　活動(dòng)期間，航太員還為青年學(xué)生們直播了“太空畫展”。

　　2021年10月14日，在神舟十三號(hào)航太員中外記者見面會(huì)上，一名來自新疆的小女孩告訴即將出征的王亞平：“小朋友們給您和乘組準(zhǔn)備了一份‘神秘禮物’，已經(jīng)送達(dá)空間站，希望您能喜歡。”

　　2個(gè)多月後，3名航太員如約開啟了這份“神秘禮物”——20多幅由中西部地區(qū)青少年創(chuàng)作的太空主題繪畫作品。驚喜之餘，航太員們決定在空間站裏舉辦一場(chǎng)天宮畫展。

　　畫作稚嫩但飽含真情。一幅名為《火星人到地球》的作品吸引了很多人的目光，作品説明寫道：“快看，火星人來到了十八洞村參觀！”這幅作品出自12歲的龍欣雨之手，湖南花垣縣十八洞村曾是遠(yuǎn)近聞名的貧困村，經(jīng)過精準(zhǔn)扶貧，村民過上了富裕的小康生活。“我想讓航太員們看到我們家鄉(xiāng)的美。”龍欣雨説。

　　在孩子們的眼中，3名航太員是和藹可親的“太空教師”。 在軌駐留期間，神舟十三號(hào)乘組進(jìn)行了兩次精彩的太空授課。

　　一個(gè)黃色陀螺旋轉(zhuǎn)著出現(xiàn)在直播畫面中，王亞平的聲音響起：“太空探索永無止境，隨著不斷旋轉(zhuǎn)的陀螺，我們已經(jīng)從神舟十號(hào)任務(wù)，進(jìn)入到了空間站時(shí)代。歡迎來到‘天宮課堂’！”2021年12月9日，“天宮課堂”第一課正式開講，這是時(shí)隔8年之後，中國航太員再次進(jìn)行太空授課。

　　在約60分鐘的授課中，3位“太空教師”演示了微重力環(huán)境下的細(xì)胞學(xué)實(shí)驗(yàn)、人體運(yùn)動(dòng)、液體表面張力等神奇現(xiàn)象，講解了實(shí)驗(yàn)背後的科學(xué)原理。

　　2022年3月23日，“天宮課堂”第二課的“上課鈴”響起。“太空探索永無止境……”在鏡頭中，王亞平的面孔和聲音再次出現(xiàn)，3名航太員身著藍(lán)色工作服站成一排。

　　3位“太空教師”演示了微重力環(huán)境下太空“冰雪”實(shí)驗(yàn)、水油分離實(shí)驗(yàn)、太空拋物實(shí)驗(yàn)等，還介紹了在空間站的工作生活情況。

　　太空授課傳播普及了空間科學(xué)知識(shí)，在億萬青少年心裏播撒下科學(xué)的種子。2013年6月20日，身為神舟十號(hào)航太員的王亞平，在航太員聶海勝、張曉光協(xié)助下進(jìn)行了太空授課，這是中國首次太空授課。“那時(shí)，我看了王亞平老師的太空課堂，當(dāng)時(shí)我在讀小學(xué)四年級(jí)，印象最深的就是陀螺實(shí)驗(yàn)，很震撼！”湖北武漢六中學(xué)生張書鋮説。從那時(shí)起，他心裏埋下了一顆飛天的種子，後來，他報(bào)考了武漢六中航空實(shí)驗(yàn)班，讓自己離夢(mèng)想更近了一步。時(shí)隔8年後，太空課堂再次開講，張書鋮與同學(xué)們準(zhǔn)備好了各種實(shí)驗(yàn)器材，與“太空教師”同步實(shí)驗(yàn)，探索“天地”差異。

　　征途

　　6個(gè)月的太空生活轉(zhuǎn)瞬即逝。航太員們整理艙內(nèi)設(shè)備器材，分門別類歸置各類物品，對(duì)艙內(nèi)環(huán)境進(jìn)行全面清潔維護(hù)……有條不紊地進(jìn)行著回家的準(zhǔn)備工作。

　　4月15日晚，3名航太員向空間站天和核心艙敬了一個(gè)莊嚴(yán)的軍禮，戀戀不捨地回到飛船返回艙。16日0時(shí)44分，神舟十三號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功實(shí)施分離，“太空出差三人組”踏上歸程。

　　神舟十三號(hào)載人飛船返回，首次採用快速返回模式，使得航太員能夠更快更舒適地安全返回地面。“黑障區(qū)”是令人揪心的一段旅程。返回艙進(jìn)入大氣層時(shí)，與周圍空氣激烈摩擦，形成一個(gè)高溫高壓的電離氣體層，這個(gè)氣體層包裹在返回艙表面，隔絕了返回艙與地面測(cè)控站之間的通信聯(lián)絡(luò)，形成通信“黑障區(qū)”。16日上午，返回艙成功穿越“黑障區(qū)”，進(jìn)入著陸場(chǎng)上空，巨大的主降落傘迅速打開。

　　16日9時(shí)56分，返回艙成功著陸。11時(shí)5分，翟志剛、王亞平、葉光富全部安全順利出艙，身體狀態(tài)良好。

　　翟志剛首先出艙，坐上地面人員為其準(zhǔn)備的航太員專用座椅。“感覺非常良好，向祖國和人民報(bào)告，我們圓滿完成‘神十三’飛行任務(wù)！”翟志剛在現(xiàn)場(chǎng)接受採訪時(shí)説。

　　王亞平面帶微笑向大家報(bào)平安，並對(duì)著鏡頭告訴女兒：“摘星星的媽媽回來啦！”

　　葉光富最後出艙，面對(duì)人群做了“點(diǎn)讚”“比心”的手勢(shì)。“我也實(shí)現(xiàn)了飛天夢(mèng)想，可以自豪地向祖國報(bào)到！”葉光富説。

　　太空浩瀚，征途漫漫，中國航太又站上了新起點(diǎn)。4月17日，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)佈會(huì)上，中國載人航太工程辦公室主任郝淳表示，中國空間站建造分為關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造兩個(gè)階段實(shí)施，神舟十三號(hào)任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)誌著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的完美收官，2022年是完成空間站建造的決戰(zhàn)決勝之年。

　　今年年內(nèi)，中國將發(fā)射問天和夢(mèng)天2個(gè)空間站實(shí)驗(yàn)艙、神舟十四號(hào)和神舟十五號(hào)2艘載人飛船、天舟四號(hào)和天舟五號(hào)2艘貨運(yùn)飛船，同時(shí)還將首次實(shí)現(xiàn)6名中國航太員同時(shí)在軌。中國將為人類和平利用太空作出更多開拓性貢獻(xiàn)。