央視網(wǎng)消息：昨天（4月16日），神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)的預(yù)定區(qū)域成功著陸。翟志剛、王亞平、葉光富3名航太員結(jié)束了6個(gè)月的“太空出差”，成為了我國(guó)有史以來(lái)在軌任務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)的航太員乘組。今天我們的時(shí)空紀(jì)實(shí)，為您講述神舟十三號(hào)成功返回的背後，到底是誰(shuí)在為他們保駕護(hù)航。

　　2022年4月15日晚9時(shí)，距離神舟十三號(hào)制動(dòng)返回大約還有12小時(shí)，在北京航太飛行控制中心這個(gè)指揮大廳，我見(jiàn)到了載人航太工程空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師侯永青，她説自己已是載人航太團(tuán)隊(duì)的一名老兵了。

　　侯永青今天的工作是帶領(lǐng)空間站系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)配合神舟十三號(hào)飛船撤離空間站。

　　2022年4月15日 22:00

　　距離神舟十三號(hào)制動(dòng)返回約11小時(shí)

　　翟志剛：我們是神舟十三號(hào)飛行乘組，我們已圓滿(mǎn)地完成了六個(gè)月的在軌飛行，即將返回地面。

　　王亞平：感謝全國(guó)人民的關(guān)心和關(guān)愛(ài)，感謝所有科研人員的大力支援和日夜陪伴，為我們偉大的祖國(guó)感到驕傲和自豪。

　　葉光富：祝願(yuàn)中國(guó)空間站、中國(guó)的太空家園越建越好，我們北京見(jiàn)。

　　2022年4月15日 23:00

　　距離神舟十三號(hào)開(kāi)始返回約10小時(shí)

　　王亞平：神舟十三號(hào)報(bào)告，節(jié)點(diǎn)艙經(jīng)向艙門(mén)已關(guān)閉。

　　夜裏十一點(diǎn)半左右，神舟十三號(hào)航太員關(guān)閉了核心艙節(jié)點(diǎn)艙徑向艙門(mén)，進(jìn)入神舟十三號(hào)飛船，準(zhǔn)備撤離空間站。

　　2022年4月16日 00:44

　　神舟十三號(hào)與空間站分離

　　翟志剛：神舟十三號(hào)報(bào)告，儀錶顯示，分離完成。

　　4月16日的淩晨十二點(diǎn)四十四分，神舟十三號(hào)飛船從空間站撤離，正式開(kāi)啟了返回地球的旅程，這意味著空間站配合神舟十三號(hào)撤離的工作已全部完成，接力棒交到了神舟十三號(hào)的手上。

　　神舟十三號(hào)撤離空間站，意味著返回任務(wù)的工作重心從空間站傳遞到了神舟飛船上，這種傳遞不僅體現(xiàn)在每一次的任務(wù)當(dāng)中，其實(shí)也貫穿整個(gè)中國(guó)載人航太工程。回首中國(guó)載人航太工程從1992年起步、1999年發(fā)射第一艘神舟飛船到今天，我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)人到載人、從空間交會(huì)對(duì)接到空間站建造的夢(mèng)想傳遞。

　　夢(mèng)想的傳遞不僅在任務(wù)中，也在航太人才的培養(yǎng)中。在航太科技集團(tuán)五院，載人航太團(tuán)隊(duì)有一個(gè)“傳幫帶”的傳統(tǒng)，新人加入之後，會(huì)有一位督導(dǎo)師負(fù)責(zé)對(duì)他的工作進(jìn)行指導(dǎo)，以便新人的快速成長(zhǎng)。坐在邵立民前面的這兩個(gè)年輕人就是一對(duì)師徒。

　　楊海峰2010年加入神舟飛船團(tuán)隊(duì)，那時(shí)候帶他的師傅就是現(xiàn)在坐在他身後的邵立民。而現(xiàn)在楊海峰帶的徒弟，就是負(fù)責(zé)神舟十三號(hào)返回的調(diào)度——肖雪迪。

　　幾個(gè)小時(shí)後，新的一天開(kāi)始了。神舟十三號(hào)在撤離空間站後繞地球飛行了5圈，已經(jīng)具備了再入返回的條件。

　　總臺(tái)央視記者 崔霞：大家從我們的畫(huà)面當(dāng)中也可以非常清晰地看到，神舟十三號(hào)的返回艙已經(jīng)平穩(wěn)、平安地降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)。

　　翟志剛：北京，我是神舟十三號(hào)，我已安全著陸，返回順利。01感覺(jué)良好！

　　王亞平：02感覺(jué)良好！

　　葉光富：03感覺(jué)良好！