高密度發(fā)射同時(shí)保持高成功率 2021年我國航太發(fā)射次數(shù)居世界第一

　　數(shù)據(jù)來源：中國航太科技集團(tuán) 製圖：汪哲平

　　2021年12月30日零時(shí)43分，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星九號(hào)送入預(yù)定軌道，為中國航太2021年發(fā)射任務(wù)畫上了圓滿句號(hào)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全年我國航太發(fā)射次數(shù)達(dá)到55次，位居世界第一。從中國空間站建設(shè)取得階段性重大勝利，到“天問一號(hào)”拓展我國星際探索新旅程，在航太發(fā)射數(shù)量再次刷新歷史紀(jì)錄的這一年中，我國航太事業(yè)取得令人矚目的成就，一批航太重大計(jì)劃達(dá)成或逐步接近設(shè)定目標(biāo)，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的探索計(jì)劃則蓄勢(shì)待發(fā)。

　　55次

　　2021年發(fā)射數(shù)量創(chuàng)新高，我國多個(gè)重大航太工程進(jìn)入收穫期

　　2021年，中國航太發(fā)射次數(shù)創(chuàng)新高。包括長(zhǎng)征系列火箭、快舟系列火箭和民營航太企業(yè)研製的火箭在內(nèi)，全年共實(shí)施55次發(fā)射任務(wù)，將上百顆（含搭載）航太器送入太空。

　　其中，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在2021年完成了48次發(fā)射，年發(fā)射次數(shù)首次達(dá)到歷史最高的“40+”，發(fā)射成功率為100%，為我國加快推進(jìn)航太強(qiáng)國建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一年裏，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成了第400次發(fā)射，長(zhǎng)征五號(hào)B、長(zhǎng)征二號(hào)F、長(zhǎng)征七號(hào)用5次發(fā)射圓滿完成了當(dāng)年的載人航太工程空間站建造任務(wù)，分別將天和核心艙、兩批航太員、兩艘貨運(yùn)飛船送入太空。“金牌火箭”長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭共完成12次發(fā)射，取得了12戰(zhàn)12捷的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了全年任務(wù)的“滿堂紅”。

　　這不僅是數(shù)量上的變化，更體現(xiàn)了國家航太工業(yè)實(shí)力、航太任務(wù)執(zhí)行力與國家整體科技實(shí)力在新時(shí)代的進(jìn)步。

　　過去一年，不僅是航太發(fā)射次數(shù)的“大年”，也是分量上的航太大年，我國多個(gè)重大航太工程進(jìn)入了碩果纍纍的收穫期。

　　2021年，中國空間站在軌建造全面開展，兩批中國航太員代表中國人進(jìn)入了自己的空間站，並開展最長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月之久的太空駐留。2020年由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的“天問一號(hào)”探測(cè)器也在2021年著陸火星，並成功實(shí)現(xiàn)巡視探測(cè)。2021年10月14日，我國首顆太陽探測(cè)衛(wèi)星“羲和號(hào)”成功進(jìn)入預(yù)定軌道，我國正式進(jìn)入“探日時(shí)代”。

　　航太專家指出，航太重大任務(wù)的成功實(shí)施和規(guī)劃的順利進(jìn)行，對(duì)實(shí)現(xiàn)航太技術(shù)領(lǐng)域新跨越、推動(dòng)我國由航太大國走向航太強(qiáng)國意義重大。

　　96%

　　長(zhǎng)征系列火箭發(fā)射成功率世界一流，51年間將700余個(gè)航太器送入太空

　　當(dāng)前，我國航太已進(jìn)入高密度發(fā)射常態(tài)化階段。高密度發(fā)射的同時(shí)，一直保持著相當(dāng)高的成功率。

　　以近幾年為例，2018年，世界航太共發(fā)射114次，成功109次，中國發(fā)射39次，成功38次；2019年，世界航太共發(fā)射103次，成功95次，中國發(fā)射34次，成功31次；2020年，全球共實(shí)施114次發(fā)射任務(wù)，中國開展39次航太發(fā)射，發(fā)射89個(gè)航太器，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷品質(zhì)均位居世界第二。到2021年，我國航太發(fā)射次數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的55次。

　　長(zhǎng)征火箭是我國航太發(fā)射的絕對(duì)主力。1970年4月24日發(fā)射的“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星是其首次飛行，51年間，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭實(shí)施了我國92%的航太發(fā)射任務(wù)，先後將700余個(gè)航太器送入太空，發(fā)射成功率為96%。

　　中國航太科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭高級(jí)顧問龍樂豪院士説，長(zhǎng)征系列火箭400次發(fā)射中，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)100次發(fā)射用時(shí)37年；第二個(gè)100次發(fā)射用時(shí)7年多；第三個(gè)100次發(fā)射用時(shí)4年多；第四個(gè)100次發(fā)射僅用了2年9個(gè)月。

　　龍樂豪院士認(rèn)為，長(zhǎng)征火箭每百次發(fā)射間隔時(shí)間的不斷縮短，不僅表明長(zhǎng)征火箭高密度發(fā)射已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，而且反映出中國航太的高速發(fā)展和中國科技水準(zhǔn)、綜合國力的快速提升。

　　特別是黨的十八大以來，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭不斷提升發(fā)射能力，可發(fā)射低、中、高不同地球軌道和不同類型航太器，讓中國人探索宇宙的腳步邁得更遠(yuǎn)：

　　——以長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征八號(hào)等為代表的新一代運(yùn)載火箭成功首飛，我國新一代運(yùn)載火箭型譜逐漸完善，進(jìn)出空間的能力進(jìn)一步加強(qiáng)；

　　——長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射“嫦娥四號(hào)”完成人類首次月球背面軟著陸，長(zhǎng)征五號(hào)火箭成功發(fā)射“嫦娥五號(hào)”首次實(shí)現(xiàn)我國地外天地採樣返回，為中華民族的探月夢(mèng)增添了新的注腳；

　　——長(zhǎng)征五號(hào)火箭發(fā)射“天問一號(hào)”火星探測(cè)器，中國邁出自主開展行星探測(cè)的第一步；

　　——長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭完成全部北斗導(dǎo)航發(fā)射衛(wèi)星的任務(wù)，助力北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成；

　　——長(zhǎng)征五號(hào)B、長(zhǎng)征二號(hào)F、長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭先後將天和核心艙、神舟十二號(hào)載人飛船、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船送入預(yù)定軌道，為我國空間站建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)……

　　目前，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在發(fā)射成功率、入軌精度等方面均達(dá)到世界一流水準(zhǔn)。

　　40次以上

　　今年將完成包括長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭首飛等在內(nèi)的航太發(fā)射任務(wù)

　　運(yùn)載火箭作為進(jìn)入太空的運(yùn)載工具，是太空活動(dòng)的前提和基礎(chǔ)，決定了太空探索舞臺(tái)的高度和大小。

　　根據(jù)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭研製單位中國航太科技集團(tuán)的計(jì)劃，2022年將有40次以上航太發(fā)射任務(wù)，包括載人航太6次重大任務(wù)，其中2次貨運(yùn)飛船、2次神舟飛船和實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ、實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ發(fā)射。在今年，中國空間站將全面建成，這也意味著我國載人航太工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略最終實(shí)現(xiàn)。此外，今年還將完成長(zhǎng)征六號(hào)甲運(yùn)載火箭首飛等多個(gè)重點(diǎn)火箭型號(hào)的發(fā)射。

　　未來，空間站進(jìn)入運(yùn)營階段後，長(zhǎng)征二號(hào)F、長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭將保持每年2次發(fā)射的頻率。以及在不遠(yuǎn)的將來，探月工程四期、小行星探測(cè)、木星探測(cè)、載人月球探測(cè)、首次火星採樣等航太重大工程將有望開啟。對(duì)這些航太重大工程任務(wù)來説，創(chuàng)新探索前所未有，風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)也前所未有。

　　龍樂豪表示，不斷創(chuàng)新是中國航太不斷跨越的關(guān)鍵。要堅(jiān)持面向世界科技前沿，勇於提出新的科研方向，努力縮小與世界頂尖科技的差距。在航太探索方向和技術(shù)路線上，中國航太也已漸漸形成自己的特點(diǎn)，顯示出世界航太領(lǐng)域中的中國智慧和中國方案。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件，自始至終牢牢掌握在自己手裏。

　　立足國際航太發(fā)展趨勢(shì)，保持航太運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)水準(zhǔn)，同時(shí)根據(jù)航太發(fā)射的需求，新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭型譜的藍(lán)圖正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，一系列新型運(yùn)載火箭接連亮相，新一代載人運(yùn)載火箭、重型運(yùn)載火箭等正在按計(jì)劃開展研製。而作為中國航太的有力補(bǔ)充，藍(lán)箭航太、星河動(dòng)力、銀河航太等民營火箭和衛(wèi)星研發(fā)機(jī)構(gòu)也正在商業(yè)航太賽道上加速前進(jìn)。

　　航太專家指出，持續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新、不斷攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，中國人探索太空的腳步會(huì)邁得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。（記者 余建斌）