第一觀察|相“交”相“通”,習(xí)近平這樣擘畫“發(fā)展之路”
“與世界相交,與時代相通”“讓我們攜手走互聯(lián)互通、互利共贏的人間正道”……北京時間10月14日晚,習(xí)近平主席以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式併發(fā)表主旨講話。
此次大會以“可持續(xù)的交通,可持續(xù)的發(fā)展”為主題,聚焦可持續(xù)交通與減貧脫貧、民生、國際互聯(lián)互通合作、綠色發(fā)展、區(qū)域發(fā)展等議題,有助於凝聚各方共識,進(jìn)一步推進(jìn)全球、區(qū)域和國家的可持續(xù)交通發(fā)展。
在北京國家會議中心拍攝的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會標(biāo)誌(10月14日攝)。新華社記者 李賀 攝
作為經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶,在當(dāng)前百年變局和世紀(jì)疫情疊加的背景下,“交通”無疑被賦予了更加廣闊和深刻的意義。
“我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢,推進(jìn)全球交通合作,書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。”習(xí)近平主席説。
“交通”不僅代表著基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通,更代表著貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通。相“交”相“通”,才是全球推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì),攜手實現(xiàn)互利共贏的“可持續(xù)發(fā)展之路”。
習(xí)近平主席以歷史的眼光和構(gòu)建全球發(fā)展命運(yùn)共同體的高度,深刻闡釋了交通的重要時代意義,為全球交通和發(fā)展大計指明方向,提出推進(jìn)全球交通合作的“五個堅持”:
——堅持開放聯(lián)動,推進(jìn)互聯(lián)互通。
——堅持共同發(fā)展,促進(jìn)公平普惠。
——堅持創(chuàng)新驅(qū)動,增強(qiáng)發(fā)展動能。
——堅持生態(tài)優(yōu)先,實現(xiàn)綠色低碳。
——堅持多邊主義,完善全球治理。
“五個堅持”,蘊(yùn)含了中國交通發(fā)展的寶貴經(jīng)驗,呼應(yīng)了各國人民互聯(lián)互通、共同發(fā)展的強(qiáng)烈願望,更是對全世界發(fā)出的同呼吸、共命運(yùn),相“交”相“通”的美好倡議。
回望人類發(fā)展史,交通一直是影響全球可持續(xù)發(fā)展的重要領(lǐng)域。從古絲綢之路的駝鈴帆影,到航海時代的劈波斬浪,再到現(xiàn)代交通網(wǎng)路的四通八達(dá),交通的快速發(fā)展讓世界一步步變“小”,讓人們的夢想一步步變“大”,世界成了緊密相連的“地球村”。
交通事業(yè)的飛速發(fā)展,也印證了中國“崛起之路”。“要想富,先修路”“逢山開路、遇水架橋”的理念深入人心。交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒、對外開放的紐帶。
特別是黨的十八大以來,在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下,中國交通發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革,邁入高品質(zhì)發(fā)展的新階段。
如今,中國綜合交通網(wǎng)突破600萬公里,擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群,航空航海通達(dá)全球。
習(xí)近平總書記十分重視重大交通工程建設(shè)。
這是2020年9月12日拍攝的港珠澳大橋(無人機(jī)全景照片)。新華社記者 陳曄華 攝
一橋連三地,天塹變通途。在港珠澳大橋開通時,習(xí)近平總書記乘車巡覽大橋,稱讚:“港珠澳大橋的建設(shè)創(chuàng)下多項世界之最”“體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神”;
在北京大興國際機(jī)場投運(yùn)時,習(xí)近平總書記在現(xiàn)場深入了解機(jī)場綜合交通體系建設(shè)情況,察看智慧技術(shù)、全自助無紙化智慧值機(jī)的流程;
在“世界首條智慧高鐵”京張高鐵開通運(yùn)營時,習(xí)近平總書記作出重要指示指出,“京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了中國綜合國力的飛躍”。
……
當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折,國際秩序演變深刻複雜,世界進(jìn)入新的動蕩變革期。當(dāng)全球站在新的十字路口,“中國交通”又能為世界未來發(fā)展貢獻(xiàn)什麼樣的“中國智慧”?
9月28日,“上海號”中歐班列從上海首發(fā),駛向德國漢堡。新華社記者 丁汀 攝
——中國堅持交通天下,已經(jīng)成為全球海運(yùn)連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟(jì)體。
——新冠肺炎疫情期間,中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭,全力保障全球産業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,體現(xiàn)了中國擔(dān)當(dāng)。
——中國將繼續(xù)推進(jìn)高品質(zhì)共建“一帶一路”,加強(qiáng)同各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,加快建設(shè)綠色絲綢之路和數(shù)字絲綢之路。
以“開放”為指引,以“發(fā)展”為目標(biāo),以“創(chuàng)新”為動能,以“綠色”為坐標(biāo),以“合作”為前提——在習(xí)近平主席看來,開放聯(lián)動,需要各國攜手探索一條“新路”。
“中國將繼續(xù)高舉真正的多邊主義旗幟,堅持與世界相交,與時代相通,在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時,為全球發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。”習(xí)近平主席説。
集眾智、匯眾力,動員全球資源,應(yīng)對全球挑戰(zhàn),促進(jìn)全球發(fā)展,習(xí)近平主席提出重要舉措——建立中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心,為全球交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
“我願重申,中國構(gòu)建更高水準(zhǔn)開放型經(jīng)濟(jì)新體制的方向不會變,促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化的決心不會變。”習(xí)近平主席的話擲地有聲。
中國開放的大門只會越開越大,永遠(yuǎn)不會關(guān)上。面向未來,相“交”相“通”,必將為推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更大的力量。
監(jiān)製:趙承
策劃:張旭東
主筆:樊曦、葉昊鳴、周圓
統(tǒng)籌:朱冬菊、王絢、齊中熙
視覺 | 編輯:楊文榮、包昱涵
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