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      中國飛航事業(yè)60年背後的青年力量:青春鑄劍 航太報國

      2021-09-01 08:36:00
      來源:中國青年報
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        青春鑄劍 航太報國

         ——中國飛航事業(yè)60年背後的青年力量

        9年的光陰,可以寫下一個怎樣的故事?

        作為一名90後,郭思東9年前選擇的人生關(guān)鍵詞是“中國航太”。那時的他剛從技校畢業(yè),連他自己也不曾想到,這4個字讓他如獲新生。9年時間,他和團(tuán)隊(duì)一舉拿下多個重大型號核心部件的技術(shù)攻關(guān)、製造倣真,與此同時,“全國優(yōu)秀共青團(tuán)員”“全國技術(shù)能手”,一個個榮譽(yù)紛至遝來,而這一切都源於9年前與中國航太結(jié)緣。

        北京雲(yún)崗,中國航太科工三院西大院的所在地,郭思東就在這裡工作。當(dāng)他第一次走進(jìn)三院,就被眼前矗立著的“超越”雕塑所吸引,這個從鳳凰造型中取義的雕塑,側(cè)看像一把刺破青天的利劍,遠(yuǎn)看像一枚引弓待發(fā)的飛航導(dǎo)彈。

        從60年前開始,就是在這片土地上,一枚枚自主研發(fā)的國産導(dǎo)彈相繼問世:新中國第一型岸艦導(dǎo)彈、第一型空艦導(dǎo)彈、第一型超音速飛航導(dǎo)彈……這些保家護(hù)國的重器背後,是來自祖國各地的年輕人,他們圍了個院子,蓋了幾間廠房,中國飛航事業(yè)就此紮下了根。

        60年過去,這群人早已老去,但他們也曾擁有像郭思東一樣的青春、一樣的情懷與目標(biāo)——為大國礪劍。

        鍛造保家護(hù)國的神威重器

        “就是餓著肚子,拼了性命,也要把導(dǎo)彈搞出來!”這是剛建院時第一代三院人的共同心聲。

        創(chuàng)業(yè)伊始,第一型岸艦導(dǎo)彈“海鷹二號”研製的關(guān)鍵時期,遭遇中蘇關(guān)係惡化,援助專家撤走,圖紙資料也都被帶走了。艱苦的生活工作條件、嚴(yán)密的技術(shù)封鎖,非但沒有使飛航人退縮,反而激發(fā)起他們高漲的工作幹勁。

        不久,時任“海鷹二號”總設(shè)計(jì)師的梁守槃,從籃球的結(jié)構(gòu)得到啟發(fā),一舉攻克了發(fā)動機(jī)油箱材料耐腐蝕性這一關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。“海鷹二號”的成功讓時任中央軍委副主席的聶榮臻元帥激動不已:“人民海軍終於有了自己設(shè)計(jì)製造的導(dǎo)彈武器!”

        “大家將‘海鷹二號’稱為‘爭氣彈’,意在爭三院起家創(chuàng)業(yè)之氣、爭海軍強(qiáng)大之氣、爭中華民族之氣,志在甩掉‘洋柺棍’,闖出一條獨(dú)立自主的導(dǎo)彈研製之路。”三院黨委書記史新興談起這段歷史仍憋足了一口氣。

        1973年10月,三院一群年輕的科研人員在一個荒溝裏開展試驗(yàn)。

        他們將導(dǎo)彈的發(fā)動機(jī)頭部埋在地裏,冒火的屁股朝天進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)。科研人員站在百米開外的溝崖上,凝視著點(diǎn)火。試驗(yàn)最終成功。

        當(dāng)時,這枚導(dǎo)彈沒有被正式立項(xiàng),由於它體積小,是個“黑戶”,便被研究人員稱作“小二黑”。

        1984年,當(dāng)它亮相國慶35週年閱兵式時,外賓們都驚呼它為“中國飛魚”。它在黃海試驗(yàn)海區(qū)六發(fā)六中,在某國進(jìn)行發(fā)射表演時,一舉命中靶船,從此威名遠(yuǎn)播。

        這背後是屬於中國飛航人的付出與犧牲。

        劉永才院士在三院幹了一輩子,他帶領(lǐng)巡航團(tuán)隊(duì)花了十幾年的時間,打破了諸多國外的技術(shù)封鎖,以70%的技術(shù)創(chuàng)新,成功研製出我國第一代陸基巡航導(dǎo)彈。

        曾經(jīng),他也是年輕帥氣的青年骨幹,因?yàn)槌?fù)荷工作,胃被切除了四分之三,後來忙於在試驗(yàn)現(xiàn)場排除故障,導(dǎo)致胃病復(fù)發(fā),出現(xiàn)大出血。被推進(jìn)手術(shù)室時,他的血壓已經(jīng)降到了零。

        一旦擺脫病痛糾纏,他又回到工作崗位,往來奔波、挑燈夜戰(zhàn)……一句“工作要緊”總是讓身邊的工作人員既敬佩又無奈。

        “活著幹,死了算。”這是劉永才的口頭禪,也是飛航人報國的初心寫照。

        不做過客、不當(dāng)看客,勇做先鋒

        作戰(zhàn)任務(wù)規(guī)劃,以資訊化的手段還原真實(shí)戰(zhàn)場,是國防裝備建設(shè)的最前沿。面對這個領(lǐng)域,中國航太科工三院90後高級工程師魏向元,如同一個被按下開機(jī)鍵的“機(jī)器人”,一刻不停地向前狂奔。

        魏向元查閱大量文獻(xiàn)和專業(yè)知識,一邊摸索,一邊鑽研。有一段時間,清晨的三院大院裏,總能見到他左手拎著燒餅和豆?jié){,右手拿著筆電一路小跑的身影。他常説:“航太人要發(fā)揚(yáng)革命先驅(qū)不怕犧牲、艱苦奮鬥的精神。”

        工作6年來,魏向元聽過無數(shù)個飛航故事,其中令他印象最深刻的,還是和百廢待興的艱難起點(diǎn)有關(guān)。

        三院成立初期,政委鬱文在入院教育第一堂課上説:“我們所從事的工作,上不能告訴父母,下不能告訴妻兒。”“‘活在三分院,死在雲(yún)崗村,埋在八寶山。’要為祖國國防尖端事業(yè)奮鬥終生,心甘情願做一輩子無名英雄。”從那時起,愛國忠誠的革命精神回蕩在老一輩飛航人的共同誓言裏。

        先輩們在舊飛機(jī)場風(fēng)沙飛揚(yáng)的帳篷裏餐風(fēng)露宿,用廢紙打漿再生的“馬糞紙”做記錄,經(jīng)過5年多的奮戰(zhàn),完成了“上游一號”仿製任務(wù),並建成了海防導(dǎo)彈第一個生産基地;在雲(yún)崗後山上一個荒草蔓生的大土坑裏,“小二黑”進(jìn)行了足以載入史冊的主發(fā)動機(jī)熱試車。

        “我們飛航人不僅要不怕累,還要不怕犯錯,只有秉持著嚴(yán)、慎、細(xì)、實(shí)的工作態(tài)度,才能將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為知識,將工作做到極致。”魏向元説。

        作為多項(xiàng)重大工程和項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人,他負(fù)責(zé)牽頭各家單位推動項(xiàng)目進(jìn)展,工作強(qiáng)度大是常態(tài),這名90後有自己的“緩解神器”——哼著歌或者喝點(diǎn)喜歡的飲料,能讓他涌現(xiàn)更多的靈感。

        科技創(chuàng)新的道路,從來都不是坦途。在魏向元的工作電腦上,有一個區(qū)域被他命名為“經(jīng)驗(yàn)池”,專門用於記錄他在工作和學(xué)習(xí)過程中犯的錯誤和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),把每一次工程實(shí)踐和科研實(shí)踐都當(dāng)成提升自己的機(jī)會。

        從重點(diǎn)型號決戰(zhàn)的火熱現(xiàn)場到重大科研攻關(guān)的研發(fā)基地,從車間班組的生産一線到競爭激烈的商用市場,從抗擊疫情的應(yīng)急突擊到重大危機(jī)挑戰(zhàn)的鬥爭前沿……在飛航事業(yè)的舞臺上,這些重大事件如一棟棟巍峨的階梯基石,支撐著包括魏向元在內(nèi)一批又一批青年科技工作者披荊斬棘。

        創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)35歲以下青年比例高達(dá)85%

        一項(xiàng)“某聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)級任務(wù)規(guī)劃難題”的破解,將傳統(tǒng)系統(tǒng)關(guān)鍵性能提升50倍;一架靶機(jī)型號81天完成9架次飛行試驗(yàn),在國內(nèi)無人機(jī)領(lǐng)域填補(bǔ)多項(xiàng)技術(shù)空白……

        破解這些創(chuàng)新技術(shù)的科研團(tuán)隊(duì),是三院引以為傲的“寶貝”。更值得一説的是,該創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)35歲以下青年比例高達(dá)85%。

        三院團(tuán)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,每年都有大批的優(yōu)秀青年員工在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)中脫穎而出;預(yù)研創(chuàng)新領(lǐng)域甚至超過一半的“金點(diǎn)子”,都是由青年員工單獨(dú)或聯(lián)合提報。

        三院為此還建立了青年科技工作者協(xié)會,每年投入1000萬元創(chuàng)新基金,1000多名青年報名。對那些擁有自主技術(shù)和創(chuàng)新創(chuàng)意的青年來講,創(chuàng)新平臺和創(chuàng)意孵化支援是當(dāng)下最迫切的需求,三院青科協(xié)給了他們這樣的機(jī)會和平臺。同時,三院還制訂21條具體措施建立青創(chuàng)室、青創(chuàng)賽、青訓(xùn)營和青科協(xié)等雙創(chuàng)體系,不斷豐富擴(kuò)充青年成長平臺和機(jī)會。

        鄭藝是青科協(xié)“未來作戰(zhàn)體系與技術(shù)專業(yè)組”會員,她告訴記者,青科協(xié)會員緊密對接青年人才庫,從橫向上暢通了各序列的轉(zhuǎn)換和交流通道,打破職業(yè)發(fā)展“天花板”。這一切努力,都是為了年輕人能夠繼承老一輩飛航人的優(yōu)良傳統(tǒng),再立新功。

        至今,三院年輕的飛航人之間,還流傳著一個經(jīng)典的故事:一年秋天,在甘肅一個小站,某型號試驗(yàn)彈進(jìn)場,導(dǎo)彈自備車廂被卸載在站臺上,必須轉(zhuǎn)掛到另外一列車上,可這兩列車並不在同一軌道上,小站資源有限,沒有多餘的機(jī)車協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)。

        時間緊急,試驗(yàn)隊(duì)員做出了一個驚人的舉動——推火車。

        於是,在黃沙瀰漫的戈壁小站上,出現(xiàn)了一幅震撼人心的畫面:幾十個“文弱書生”喊著整齊的口號,邁著步伐,推著一節(jié)節(jié)車廂緩緩前進(jìn)……

        舉目回望,那一個個年輕的身影,是強(qiáng)大信念意志匯聚成一往無前的鋼鐵洪流。這個強(qiáng)大信念意志便是這群飛航人的使命:科技強(qiáng)軍,航太報國。

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