【人物】神舟飛船首任總設計師戚發(fā)軔

　　【故事】戚發(fā)軔，中國航太領域技術專家，參與過我國第一枚導彈“東風一號”研製，還作為重要技術負責人參與“東方紅一號”衛(wèi)星、“東方紅二號”通信衛(wèi)星、“東方紅三號”第二代通信廣播衛(wèi)星研製。1992年，59歲的戚發(fā)軔被任命為神舟飛船總設計師。在主持神舟號飛船項目時，制定了具有中國特色、符合中國實際情況的總體方案。2003年，“神舟五號”飛船完成了中國首次載人飛行。戚發(fā)軔在解決衛(wèi)星和飛船研製過程中的重大工程技術問題中做出了重要貢獻，獲國家科技進步特等獎、“全國五一勞動獎章”。

　　【點評】

　　不久前，在“神舟十二號”載人飛船發(fā)射地酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心測發(fā)大廳，一位白髮蒼蒼的老人引起大家關注。這位88歲的老人，就是神舟飛船首任總設計師戚發(fā)軔。因之前都需在崗堅守，戚發(fā)軔從來沒有在現(xiàn)場看過火箭發(fā)射。他説，這次想親眼看一次神舟飛船飛向蒼穹的壯美時刻。

　　戚發(fā)軔出生於上世紀30年代，當時的中國積貧積弱。戚發(fā)軔從小便立志，“以後一定要造飛機，使中國強大起來不再受欺負”。少年壯志，一生踐行。戚發(fā)軔的人生選擇，始終聽從國家召喚、服務航太事業(yè)需要。不只是神舟飛船，第一枚導彈、第一枚火箭、第一顆人造衛(wèi)星，這些人們耳熟能詳?shù)拇髧仄鞅翅幔加衅莅l(fā)軔的身影。“發(fā)軔”，比喻新事物或某種局面開始出現(xiàn)。回顧我國航太事業(yè)的發(fā)展歷程，戚發(fā)軔在其中的貢獻恰如其名。無論是打造國之重器，還是晚年投身教育、為國育才，戚發(fā)軔以航太報國、強國的初心始終未改。正如他自己所説，“我把畢生心血都獻給了黨的事業(yè)，獻給了中國航太。”

　　關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。在我國航太事業(yè)剛剛起步的50年代，包括戚發(fā)軔在內(nèi)的許多航太人，甚至沒有見過導彈、衛(wèi)星。彼時，國外的嚴密封鎖，讓戚發(fā)軔明白“我們的航太事業(yè)要發(fā)展、要壯大，不能靠別人，只能靠自己”。沒有低溫實驗室，就借用海軍的冷庫；沒有先進的電腦，就用手搖計算器算、一筆筆地記……戚發(fā)軔和同事們一項項攻關、一次次試驗，終於讓《東方紅》的旋律響徹太空。沒有一個外國元器件的“東方紅一號”，映照著我國堅持自力更生、自立自強的志氣，鼓舞振奮了無數(shù)國人。

　　築夢太空，遨遊九天。在接過神舟飛船總設計師重任時，戚發(fā)軔已近花甲之年，“載人航太，人命關天”，更讓他壓力倍增。他與同事並肩作戰(zhàn)，在發(fā)射4次無人試驗飛船、解決一項項難題後，“神舟五號”載人飛船終於飛天圓夢。朝著太空邁進的每一步，都是中國航太人艱辛奮鬥的結(jié)果。中國航太人幾十年如一日的艱辛探索、擔當奉獻，推動我國航太事業(yè)走過從無到有、由弱到強的光輝歷程，也鑄就了“兩彈一星”精神、載人航太精神，為黨和人民的事業(yè)發(fā)展注入強大動力。

　　“讓中國人探索太空的腳步邁得更穩(wěn)更遠，早日實現(xiàn)建設航太強國的偉大夢想”。去年，習近平總書記給包括戚發(fā)軔在內(nèi)的11位老科學家回信，對加快航太強國建設提出殷切期望。從“東方紅一號”升空，到如今“神舟十二號”讓中國人進入自己的空間站，一代代航太人賡續(xù)傳承、接力奮鬥，在浩瀚太空留下越來越多的中國身影，也激勵著更多航太人銳意進取，托舉起中華民族的航太強國夢想。

　　《 人民日報 》（ 2021年07月06日 05 版）