“桃?guī)X村有居民200戶，目前有24戶開(kāi)辦農(nóng)家樂(lè)，全村每人平均收入較兩年前增長(zhǎng)了30％。”提起家鄉(xiāng)的變化，年近古稀的潘新寶喜不自禁。桃?guī)X村地處山脈深處，距離縣城40多公里。從前，村民們守著“金山”致富難。如今，讓人流連忘返的“最美公路”吸引了許多慕名而來(lái)的遊客，讓當(dāng)?shù)乩习傩照袅素毨薄⒆呱狭酥赂宦贰?/p>

　　貧困地區(qū)行路難等問(wèn)題得到歷史性解決，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車(chē)、通郵路，許多鄉(xiāng)親告別溜索橋、天塹變成了通途。近年來(lái)，我國(guó)的一座座村莊發(fā)生著一系列的美麗蝶變，背後都離不開(kāi)“四好農(nóng)村路”的有力支撐。

　　“四好農(nóng)村路”是我國(guó)一項(xiàng)重要的民生工程、民心工程、德政工程。隨著脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利後，我國(guó)中央和地方交通運(yùn)輸部門(mén)陸續(xù)出臺(tái)一系列政策和措施，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，使“四好農(nóng)村路”步入高品質(zhì)發(fā)展階段，成為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的“先行官”。

　　全面打贏交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)

　　小康路上沒(méi)有任何一地因交通而掉隊(duì)

　　黨的十八大以來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸部門(mén)以“四好農(nóng)村路”為主戰(zhàn)場(chǎng)和主載體，聚力打好“兩通”“外通”“幫扶”三大重點(diǎn)戰(zhàn)役，全面打贏交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，以實(shí)際行動(dòng)踐行 “小康路上不讓任何一地因交通而掉隊(duì)”的承諾。

　　助力貧困地區(qū)走上“致富路”。以“四好農(nóng)村路”為主戰(zhàn)場(chǎng)，全國(guó)新改建農(nóng)村公路約235.7萬(wàn)公里，支援建設(shè)鄉(xiāng)村旅遊路、資源路、産業(yè)路5.9萬(wàn)公里，集中整治24萬(wàn)公里“暢返不暢”農(nóng)村公路，創(chuàng)建200個(gè)全國(guó)示範(fàn)縣，出臺(tái)16項(xiàng)政策文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)，村村實(shí)現(xiàn)直通郵，全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化水準(zhǔn)明顯提升。

　　鄉(xiāng)村正因路而興、因路更美、因路致富。“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得實(shí)實(shí)在在的成效，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，為黨在基層凝聚了民心。“四好農(nóng)村路”成為新時(shí)代的民生路、致富路、連心路。

　　助力貧困地區(qū)告別“出行難”。聚力打好“兩通”戰(zhàn)，在貧困地區(qū)新改建農(nóng)村公路121萬(wàn)公里，約7萬(wàn)個(gè)建制村通上了硬化路，超5萬(wàn)個(gè)建制村新通了客車(chē)。實(shí)施309個(gè)“溜索改橋”項(xiàng)目，完成了渡口改造996座、渡改橋5.2萬(wàn)延米。許多鄉(xiāng)親告別了“晴天塵土滿鞋，雨天道路泥濘”的農(nóng)村路，過(guò)上了“出門(mén)水泥路，抬腳上客車(chē)”的新生活。

　　助力貧困地區(qū)打通“大迴圈”。聚力打好“外通”戰(zhàn)，“十三五”期改造建設(shè)約1.7萬(wàn)公里國(guó)家高速公路、5.3萬(wàn)公里普通國(guó)道、3100余公里內(nèi)河航道，超過(guò)98%的縣城通二級(jí)公路，許多貧困縣還通了鐵路、有了機(jī)場(chǎng)，提升了航道等級(jí)，甚至能夠通江達(dá)海，“城貨下鄉(xiāng)、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶”城鄉(xiāng)雙向運(yùn)輸進(jìn)一步打通，曾經(jīng)“山裏山外兩重天”的局面發(fā)生了根本性改變。

　　助力貧困地區(qū)摘掉“貧困帽”。聚力打好“幫扶”戰(zhàn)，支援定點(diǎn)扶貧的四川省小金、黑水、壤塘、色達(dá)四個(gè)縣全部提前摘帽，支援對(duì)口支援的江西省安遠(yuǎn)縣提前兩年脫貧，支援推動(dòng)六盤(pán)山片區(qū)所有貧困縣全部脫帽，勝利完成了所有幫扶任務(wù)，為打贏新時(shí)代脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力支撐。

　　推進(jìn)脫貧縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)

　　為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行

　　交通運(yùn)輸服務(wù)鄉(xiāng)村振興，關(guān)鍵是要加快推進(jìn)農(nóng)村交通現(xiàn)代化、用心繪就交通強(qiáng)國(guó)農(nóng)村篇，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行。

　　今年3月，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)於實(shí)現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的意見(jiàn)》出臺(tái)，其中多項(xiàng)具體工作對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)提出了要求，包括：推進(jìn)脫貧縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)，因地制宜推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路，加大農(nóng)村産業(yè)路、旅遊路建設(shè)力度等。

　　“進(jìn)一步鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接工作，符合條件的可納入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)。”交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在交通運(yùn)輸部服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議上指出，做好鞏固拓展交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接工作，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高品質(zhì)發(fā)展，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行。

　　緊接著，交通運(yùn)輸部印發(fā)《推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高品質(zhì)發(fā)展2021年工作要點(diǎn)》，全面落實(shí)今年中央一號(hào)文件對(duì)交通運(yùn)輸工作的安排部署，著力健全完善八個(gè)體系，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高品質(zhì)發(fā)展，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　6月，交通運(yùn)輸部發(fā)佈《關(guān)於鞏固拓展交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)成果全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》，從建管養(yǎng)運(yùn)和行業(yè)治理等方面提出支撐保障鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的主要任務(wù)。到2025年，爭(zhēng)取全國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例、較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路比例、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水準(zhǔn)AAAA級(jí)以上區(qū)縣比例、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率均達(dá)85％左右，基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村通物流快遞。

　　從今年發(fā)佈的一系列措施可以看出，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接是當(dāng)前和今後一個(gè)時(shí)期農(nóng)村交通工作的重中之重。

　　多地出臺(tái)政策建設(shè)“四好農(nóng)村路”

　　鞏固脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接

　　“家鄉(xiāng)的‘四好農(nóng)村路’太美了，路面整潔，與自然環(huán)境融為一體，真是車(chē)在景中行，人在畫(huà)中游！”在杭州工作近20年的李良福，退休後回到故鄉(xiāng)臺(tái)州臨海，眼前情景讓他感觸頗深。

　　臨海之變，是臺(tái)州“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個(gè)縮影。5年來(lái)，臺(tái)州“四好農(nóng)村路”和美麗公路建設(shè)累計(jì)投資120億元，新改建農(nóng)村公路2672公里，實(shí)施路面維修2743公里，建成普通公路服務(wù)站143個(gè)，提升美麗公路120條；創(chuàng)建3個(gè)省級(jí)“四好農(nóng)村路”示範(fàn)縣、33個(gè)“四好農(nóng)村路”示範(fàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　“精準(zhǔn)脫貧，交通先行。”各地的交通運(yùn)輸部門(mén)紛紛把“四好農(nóng)村路”建設(shè)，當(dāng)成提升農(nóng)村現(xiàn)代化交通的重要抓手。

　　陜西出臺(tái)了《關(guān)於實(shí)現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的實(shí)施意見(jiàn)》，提出加大對(duì)脫貧地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支援力度，開(kāi)展農(nóng)村公路改造提升工程，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，有序?qū)嵤┹^大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路，加大農(nóng)村産業(yè)路、旅遊路、資源路建設(shè)力度。

　　福建印發(fā)的《2021年福建省農(nóng)村建設(shè)品質(zhì)提升重點(diǎn)任務(wù)清單》，從居住品質(zhì)、交通品質(zhì)、水環(huán)境品質(zhì)、風(fēng)貌品質(zhì)、管理品質(zhì)、樣板工程六方面明確提升任務(wù)。今年，福建計(jì)劃新改建農(nóng)村公路1000公里，公交化改造10條農(nóng)村客運(yùn)線路，實(shí)施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，打造美麗農(nóng)村路1000公里。

　　今後5年，四川將持續(xù)實(shí)施撤並建制村暢通工程，實(shí)現(xiàn)撤並建制村之間直連道路100％硬化，路面寬度達(dá)4.5米以上，方便群眾出行辦事；實(shí)施鄉(xiāng)村振興産業(yè)路旅遊路工程，5年建成産業(yè)路、旅遊路3900公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的縣級(jí)及以上産業(yè)園區(qū)、國(guó)家3A級(jí)及以上景區(qū)通四級(jí)雙車(chē)道及以上公路，進(jìn)一步提升農(nóng)村路網(wǎng)支撐産業(yè)和旅遊發(fā)展能力。