央視網(wǎng)消息：目前，我國(guó)載人航太工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務(wù)階段。今明兩年將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，發(fā)射頻率和任務(wù)複雜性都將大幅提升。如何應(yīng)對(duì)高密度發(fā)射可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，成為人們關(guān)注的話題。

　　去年5月，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功，標(biāo)誌著空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，中國(guó)空間站迎來高密度發(fā)射期。根據(jù)飛行任務(wù)規(guī)劃，今明兩年，我國(guó)空間站將先後發(fā)射“天和”核心艙、“問天”實(shí)驗(yàn)艙和“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造；其間，規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航太員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。未來的11次任務(wù)是高密度的發(fā)射任務(wù)，充滿了大量的新技術(shù)和新挑戰(zhàn)。

　　面對(duì)密集的發(fā)射任務(wù)，需要不斷創(chuàng)新、變革傳統(tǒng)的生産模式，包括發(fā)射任務(wù)的組織模式以及飛行器的在軌管理模式等，朝著更加高效、更加可靠、更加安全的目標(biāo)邁進(jìn)。同時(shí)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，強(qiáng)化品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)防控體系，不斷提升進(jìn)出太空的能力。

　　11次飛行任務(wù)的完成，將標(biāo)誌著中國(guó)空間站完成在軌建造，轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。之後的飛行任務(wù)將繼續(xù)高密度實(shí)施，航太員將長(zhǎng)期在軌駐留，並開展更大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)。