央視網(wǎng)消息：2021年4月29日上午11點，搭載著天和核心艙的長征五號乙遙二火箭點火升空，並將之順利送入預(yù)定軌道。這標誌著中國空間站建設(shè)向前邁出紮實一步。

　　天和核心艙今年“很忙”

　　天和核心艙發(fā)射成功，僅僅是一個新的開始，接下來，核心艙將會非常忙碌。今年，就將有多艘天舟貨運飛船和神舟載人飛船將發(fā)射升空，與核心艙進行交匯對接。天和核心艙在不久之後將迎來第一個“客人”——天舟二號貨運飛船，它將運送航太員駐留所需的物品及設(shè)備，併為核心艙進行燃料補加。在此之後，神舟十二號載人飛船就將帶著航太員登陸核心艙。

　　在天舟二號和神舟十二號完成任務(wù)後，神舟十二號將帶著航太員返回地面，天舟二號則受控離軌。後續(xù)核心艙還將與天舟三號貨運飛船以及神舟十三號載人飛船新一批航太員，進一步對建造空間站所需的各項關(guān)鍵技術(shù)進行驗證。

　　天和核心艙的體積更大 功能更豐富

　　4月29日發(fā)射的天和核心艙是中國空間站的第一個艙段，明年，我國將發(fā)射兩個實驗艙——問天實驗艙和夢天實驗艙，一個核心艙和兩個實驗艙將組成天宮空間站。屆時，它將成為國家級太空實驗室和太空母港。天宮號空間站基本構(gòu)型的3個艙段，包括1個核心艙，2個實驗艙。空間站整體呈T字構(gòu)型，核心艙居中，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。密封艙內(nèi)配置有工作區(qū)、睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、就餐區(qū)、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保區(qū)以及鍛鍊區(qū)，能夠為航太員工作和生活提供舒適良好的保障條件。

　　天和核心艙是未來空間站的指揮控制中心，核心艙全長16.6米，重約22.5噸，內(nèi)部自由活動空間約90立方米，能滿足3名宇航員長期在軌駐留需求。

　　“率先落戶”天宮空間站

　　天和核心艙作為搭建我國空間站的“第一塊積木”，已經(jīng)率先成功落戶于中國空間站核心位置，靜候與問天及夢天兩個實驗艙的交會對接。

　　“長壽”的天宮空間站

　　研製團隊從設(shè)計之初，就對空間站開展了長壽命、可靠性、維修性、安全性一體化設(shè)計，確保空間站在軌運作10年以上的長壽命要求。空間站在軌運作10年以上，最主要目的是要使航太員能夠長期在裏面工作和生活，因此如何能夠適應(yīng)有人長期駐留，是空間站“長壽”的首要目標。

　　除了航太員長期在軌生活的相關(guān)技術(shù)，空間站自身也得必須堅固耐用。研製團隊在進行空間站設(shè)計時，從材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面進行了大量倣真驗證，使空間站具備了抗腐蝕、抗疲勞、抗斷裂等特性。同時，空間站還具備在軌維修能力，即便艙內(nèi)外的設(shè)備發(fā)生損壞，可以由航太員進行修理和替換。