新華社海南文昌3月12日電 題：填補高軌運載能力空白 長征運載火箭家族新成員“長七改”正式入列

　　新華社記者胡喆、陳凱姿

　　12日淩晨，長征七號改遙二運載火箭在中國文昌航太發(fā)射場點火升空，成功將試驗九號衛(wèi)星送入預定軌道。長征七號改運載火箭又被簡稱為“長七改”火箭，時隔300多天再度歸來，這位長征運載火箭家族的新成員終於正式入列，將填補我國運載火箭高軌軌道運載能力的空白。

　　“長七改”既外表清秀，又挺拔高大

　　“長七改”火箭全箭長60.1米，是在長征七號火箭的基礎上改進研製而來，比長征七號長了7米，這也使其外形看起來既修長又挺拔。

　　“日常生活中，又細又長的東西會比較容易折斷，對於火箭來説也是如此。”中國航太科技集團一院“長七改”火箭總體設計師沈丹説，為了解決這個問題，研製隊伍“移花接木”，將長征七號合練箭和長征三號甲火箭的工藝貯箱進行舊品利用，組裝出全箭模態(tài)用火箭，確保它的姿態(tài)穩(wěn)定和控制精度滿足任務要求。

　　細長的火箭在穿出大氣層時，可能面臨“攔腰折斷”的風險。火箭研製團隊根據發(fā)射前數(shù)小時測量到的高空風數(shù)據來調整火箭飛行姿態(tài)，讓其沿著最佳的路徑“禦風前行”，減少了火箭升空後的風險。

　　“長七改”比長征七號多了一身“好技藝”

　　長征七號火箭能滿足近地軌道貨運飛船發(fā)射要求，但如果要將衛(wèi)星送入近地點200千米、遠地點36000千米的地球同步轉移軌道，它的運載能力就不到4噸。“長七改”在研製時，增加了長征三號甲系列火箭的氫氧三子級模組，使它具備了地球同步轉移軌道運載能力7噸的基礎，同時具備零傾角軌道、奔月軌道等高軌發(fā)射能力。

　　在火箭研製上，增加模組可不是“搭積木”那麼簡單。中國航太科技集團一院“長七改”火箭總體主任設計師魏遠明介紹，“長七改”火箭在充分繼承長征七號、長征三號甲系列火箭成熟模組的基礎上，有多項關鍵技術創(chuàng)新。

　　據統(tǒng)計，世界上導致火箭飛行失利的原因中，動力系統(tǒng)故障佔到了將近一半。“長七改”採用了適應典型故障模式的制導控制技術，火箭會根據位置、速度等資訊，自行規(guī)劃一條最優(yōu)的路徑去飛行，更加智慧。

　　此外，“長七改”火箭通過技術創(chuàng)新，能減少一套分離機構，大幅降低了分離系統(tǒng)的複雜性，提升了火箭的可靠性和經濟性。

　　“長七改”後續(xù)將承擔眾多國家重大任務

　　中國航太科技集團一院“長七改”火箭副總設計師馬忠輝介紹，採用液氧煤油推進劑的綠色環(huán)保火箭“長七改”，是新一代運載火箭的主力火箭之一，其發(fā)射成功標誌著我國航太中型運載火箭升級換代。

　　據悉，“長七改”火箭能滿足中大型高軌衛(wèi)星高密度發(fā)射需求，未來在36000千米的地球同步軌道上，將和具備5.5噸運載能力的長征三號甲系列火箭、具備14噸運載能力的長征五號火箭一起，形成更加優(yōu)化、合理的能力佈局，大力提升中國航太進入空間的能力。“長七改”火箭後續(xù)將逐步成為我國中型高軌火箭的一個基本型，承擔一系列國家重大任務。

　　中國航太科技集團一院“長七改”火箭總指揮孟剛表示，根據目前任務安排，“長七改”火箭在2025年前將每年執(zhí)行3到5次發(fā)射任務，後續(xù)還將根據任務需求升級，發(fā)射零度軌道傾角衛(wèi)星以及執(zhí)行探月、探火和小行星探測等深空探測任務的發(fā)射。