中國鐵建承建的阿利瑪醫(yī)院項目。（企業(yè)供圖）

　　作為行業(yè)産業(yè)的“排頭兵”，國有企業(yè)特別是中央企業(yè)在國際化經(jīng)營中主動服務(wù)大局，承擔(dān)展示良好國家形象的使命責(zé)任，已成為“走出去”的重要載體，通過企業(yè)的市場行為和形象宣傳，向世界展示真實、立體、全面的中國形象。

　　記者近期調(diào)研了解到，面對全球依舊嚴(yán)峻的疫情防控形勢，中央企業(yè)堅持守正創(chuàng)新、不等不靠、主動出擊，在危機中尋得發(fā)展契機，展開全球化經(jīng)營。

　　喜提海外新單 “朋友圈”不斷擴大

　　今年以來，中央企業(yè)在逆境中表現(xiàn)出喜人的發(fā)展韌性，在海外市場頻頻取得新突破，進一步擴大“朋友圈”。

　　中國建築集團有限公司（簡稱“中國建築”）黨組成員、副總經(jīng)理周勇曾表示，作為我國最早“走出去”的企業(yè)之一，中國建築深入踐行“一帶一路”倡議，有效落實“海外優(yōu)先”指導(dǎo)思想，在多年的國際化經(jīng)營過程中，成功實施了一大批重大標(biāo)誌性項目，並成功進入美國、新加坡、中東等市場，躋身當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先承包商行列。目前，集團已累計在境外130多個國家和地區(qū)承建項目7000多項。此外，中國建築位於美國佛羅裏達地區(qū)的項目及辦公室已于近期復(fù)工復(fù)産，公司在疫情防控不鬆懈的前提下，積極拓展市場，著力內(nèi)部儲能，沉著應(yīng)對特殊時期帶來的挑戰(zhàn)，進入“新常態(tài)”發(fā)展模式。5月22日，公司還簽署了達尼亞灘海濱公寓項目工程諮詢服務(wù)協(xié)議，穩(wěn)步推進市場開拓。

　　喜提海外新單的還有中國電力建設(shè)集團有限公司（簡稱“中國電建”）。記者了解到，6月26日，由中國電建所屬電建國際公司、電建市政公司和波蘭INTERCOR公司攜手組成的聯(lián)營體簽署了波蘭E75奇熱夫-比亞韋斯托克段鐵路修復(fù)項目合同。簽約合同金額約10.5億美元。其中，中國電建佔比約5.25億美元。該項目是目前波蘭單體合同額最大的公共採購類基礎(chǔ)設(shè)施項目，主要施工內(nèi)容是升級改造該線路現(xiàn)有71.24公里雙線電氣化鐵路和5個主要車站及附屬設(shè)施。建成通車後，最高運作速度將提升到200公里/小時，也使首都華沙至比亞韋斯托克間的火車車程縮短至1小時25分鐘。該項目的成功簽約標(biāo)誌著公司成功進入歐盟鐵路市場。對今後中國電建在歐盟市場的長期發(fā)展，以及推動和深化“一帶一路”倡議及屬地化合作具有重要意義。

　　7月13日，中國能源建設(shè)股份有限公司（簡稱“中國能建”）發(fā)佈公告稱，公司2020年上半年新簽合同額3054.91億元，完成年度新簽合同額計劃的57.69%，同比增長10.61%。其中，國際新簽合同額折合人民幣973.67億元，約佔新簽合同總額的31.87%。

　　中國能建天津電建近期在亞洲、非洲、歐洲等市場各有收穫。例如：天津電建簽約巴基斯坦濱佳勝三期900兆瓦聯(lián)合迴圈電站及輸變電工程項目，天津電建主要負責(zé)現(xiàn)場臨建、全廠安裝及主廠房建築工程承包合同。天津電建中標(biāo)中非光伏電站援建總承包項目，承包方式為設(shè)計-採購—施工（EPC）。天津電建承建的塞爾維亞茲雷尼亞寧項目正式簽約，天津電建主要負責(zé)1、3、4、5標(biāo)段，承建範(fàn)圍為部分辦公樓、職工活動中心、警衛(wèi)室及周邊配套建築。TBR主廠房、PCR主廠房、密煉庫等。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會研究部研究員劉興國認為，一方面，當(dāng)前疫情仍在繼續(xù)蔓延，很多國家剛剛開始復(fù)工復(fù)産的企業(yè)，迫切需要中國企業(yè)為其提供可替代的供應(yīng)方案，需要中國原材料與零部件為其復(fù)工復(fù)産提供支援；另一方面，部分受疫情衝擊較大的企業(yè)，持續(xù)運營陷入困局，需要提供助力。

　　在中央黨校（國家行政學(xué)院）研究員張春曉看來，中央企業(yè)近期出色的表現(xiàn)來源於以下四點：一是構(gòu)建人類命運共同體的理念發(fā)揮了重要作用。二是中國國力的持續(xù)加強引起國際社會的高度重視。三是“一帶一路”的建設(shè)為中央企業(yè)走出去搭建了重要的平臺。四是中國疫情防控的成果提振了世界與中國合作的信心。

　　存量有序 既有項目進展順利效果可期

　　記者了解到，目前中央企業(yè)現(xiàn)有海外項目也正有序推進。

　　中國鐵建國際集團阿爾及利亞貝佳亞連接線項目控制性工程——西迪艾士隧道近日貫通，這標(biāo)誌著該項目取得重大突破。該項目北起阿爾及利亞貝佳亞港，南與東西高速公路相連，途經(jīng)5座城市，全長100公里，項目合同金額13.02億美元，是阿爾及利亞自東西高速公路之後又一條由中國鐵建參與施工的高速公路，是在中阿兩國政府互利合作框架下取得的重大工程項目。項目建成後將充分發(fā)揮貝佳亞港運能，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，拉動投資，促進當(dāng)?shù)氐穆眠[業(yè)，創(chuàng)造大量就業(yè)機會。

　　中交集團海外重大項目也正在快速推進。中交集團所屬中國路橋承建的孟加拉國卡納普裏河底隧道項目左線掘進突破1000環(huán)（2000m）大關(guān)，完成左線隧道掘進量的81.7%，標(biāo)誌著盾構(gòu)機已順利穿越卡納普裏河水域段，正式展開東岸陸域段掘進。卡納普裏河底隧道項目是孟加拉國的首座河底隧道、南亞地區(qū)的第一座水下隧道，是中國企業(yè)在海外承建的首條大直徑泥水迴圈盾構(gòu)隧道。項目的建成對完善亞洲公路網(wǎng)、促進孟加拉國與周邊國家的互聯(lián)互通、推動孟加拉國國際化發(fā)展具有重要意義。

　　來自招商局集團的消息顯示，2019年12月20日，集團旗下的招商局港口與CMA CGM SA（達飛航運） 和Terminal Link SAS（Terminal Link）正式簽訂協(xié)議，招商局港口通過持股49%的Terminal Link收購達飛航運旗下10個位於亞洲、歐洲、中東及加勒比等地區(qū)的碼頭股權(quán)，並享有承諾扺押擔(dān)保回報。交易完成後，Terminal Link將於亞洲、歐洲、中東及加勒比等各地區(qū)的23個碼頭擁有股權(quán)，而招商局港口的全球佈局也將由18個國家和地區(qū)擴大至26個。截至2020年上半年，協(xié)議收購10個碼頭股權(quán)中的8個已完成交割。

　　越南沿海二期項目則是中國華電集團在越南投資最大的電源項目。該項目建設(shè)規(guī)模為2婷婷色婷婷开心五月