大灣區(qū)融合發(fā)展添新翼——港珠澳大橋通車一週年巡禮(上篇)

　　10月23日，全球最長(zhǎng)的跨海大橋港珠澳大橋正式開(kāi)通一週年。一年來(lái)，港珠澳大橋客流超過(guò)1400萬(wàn)人次、車流超過(guò)150萬(wàn)車次。因?yàn)橛羞@座大橋，珠海入境澳車程大幅縮短，港珠澳一日生活圈成型，三地間運(yùn)輸成本降低，旅遊商機(jī)增加。港珠澳大橋開(kāi)通一年，粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的格局進(jìn)一步成型。

　　一日生活圈

　　從2018年10月23日正式開(kāi)通以來(lái)，港珠澳大橋在三地居民的工作、生活中發(fā)揮的通道與紐帶作用正在日益顯現(xiàn)。

　　“沒(méi)想到客流增長(zhǎng)速度如此之快。”回顧港珠澳大橋這一年的交通情況，香港特區(qū)政府路政署工程師張旭説，三地人流中，遊客佔(zhàn)據(jù)大多數(shù)，也有不少是跨境上班族和跨境學(xué)童。過(guò)去，從香港到珠海車程需3個(gè)半小時(shí)，而現(xiàn)在走港珠澳大橋只需45分鐘。

　　在大灣區(qū)跑了20年貨運(yùn)的林錦輝説，港珠澳大橋開(kāi)通後，他從香港到珠江西岸城市的單程時(shí)間縮短了4到5個(gè)小時(shí)。“原來(lái)一天跑到晚，也是做一程。現(xiàn)在幾個(gè)鐘，也是做一程。輕鬆多了。”

　　澳門教業(yè)中學(xué)新口岸校區(qū)附屬幼兒園的老師和小朋友們，今年第一次通過(guò)港珠澳大橋坐車前往香港迪斯尼樂(lè)園開(kāi)展畢業(yè)旅行，一個(gè)半小時(shí)就到達(dá)了目的地。“以前去一趟，先坐船再坐車，小朋友還暈船，很不方便。”帶隊(duì)老師劉淑君説。

　　每天早上6時(shí)50分左右，滿載香港跨境學(xué)童的大巴準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在珠海公路口岸的出境車道，車上坐著穿著各色校服的小學(xué)生。邊檢民警登車驗(yàn)放，學(xué)生不用下車即可完成查驗(yàn)工作。據(jù)珠海邊檢總站統(tǒng)計(jì)，港珠澳大橋1年來(lái)已惠及跨境學(xué)童1.8萬(wàn)人次。

　　被視為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通“脊梁”的港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)“車暢人旺”，大灣區(qū)的“宜居、宜業(yè)、宜遊”水到渠成。

　　旅遊新商機(jī)

　　世界最長(zhǎng)、海底隧道、特色人工島、諸多尖端科技……被稱為“世界新七大奇跡”之一的港珠澳大橋，本身就是遊客爭(zhēng)相一睹為快的風(fēng)景。而大橋帶來(lái)的交通便利，更進(jìn)一步提升了大灣區(qū)的旅遊商機(jī)。

　　2019年國(guó)慶期間，大灣區(qū)城市遊客量及旅遊收入呈增長(zhǎng)之勢(shì)。澳門吸引98.4萬(wàn)人次，其中內(nèi)地遊客79.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.4%；珠海接待遊客突破270萬(wàn)人次，同比增7.2%。為搶攬市場(chǎng)，多家遊船公司紛紛開(kāi)設(shè)新航線，“珠澳海灣遊”“海上看珠海婷婷色婷婷开心五月